Lola LC87

Lola LC87

Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Lola
Projektant	Eric Broadley Ralph Bellamy
Dane techniczne
Nadwozie	monokok z włókien węglowych
Zawieszenie przednie	wahacze, popychacze, amortyzatory Koni
Zawieszenie tylne	wahacze, popychacze, amortyzatory Koni
Silnik	Ford Cosworth DFZ 3,5 V8
Skrzynia biegów	Hewland FGB, manualna, 5 biegów + wsteczny
Paliwo	BP
Opony	Goodyear
Historia
Debiut	Grand Prix San Marino 1987
Kierowcy	Philippe Alliot Yannick Dalmas
Używany	1987
Wyścigi	15
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
Lola THL2 Lola LC88

Lola LC87 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Erika Broadleya i Ralpha Bellamy’ego, skonstruowany przez Lolę dla zespołu Larrousse Calmels. Uczestniczył w sezonie 1987.

Historia

Były kierowca wyścigowy i szef Renault Sport Gérard Larrousse oraz jego przyjaciel Didier Calmels zdecydowali się założyć zespół Formuły 1, aby wystartować w sezonie 1987. Zlecili oni budowę samochodu firmie Lola^[1].

W efekcie Eric Broadley i Ralph Bellamy zaprojektowali model LC87, który wziął nazwę od inicjałów Larrousse-Calmels^[2]. Pojazd ten w dużej mierze był oparty na Loli uczestniczącej w Formule 3000^[3]. Był konwencjonalnym modelem z monokokiem z włókien węglowych, silnikiem Cosworth i skrzynią biegów Hewland^[4]. Silnik Cosworth DFZ był jednostką wolnossącą w dobie silników turbo i osiągając moc maksymalną około 565 KM, nie był w porównaniu do nich konkurencyjny^[1][5].

Larrousse rozpoczął sezon z jednym samochodem, który prowadził Philippe Alliot. Model spisywał się słabo w kwalifikacjach, ale był udoskonalany przez cały sezon^[3]. Zaowocowało to trzema szóstymi miejscami Alliota. Pod koniec sezonu wystawiono drugi samochód dla Yannicka Dalmasa^[4].

Następcą modelu była Lola LC88^[3].

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Silnik	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
1987																				Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	Larrousse Calmels	Ford	Yannick Dalmas	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	9	14	5	0	22	3	9
			Philippe Alliot	–	10	8	NU	NU	NU	NU	6	NU	12	NU	NU	6	6	NU	NU	3	17

Przypisy

1. CONSTRUCTORS: LARROUSSE. [w:] grandprix.com [on-line]. [dostęp 2015-01-17]. (ang.).
2. Lola LC87. [w:] chicanef1.com [on-line]. [dostęp 2015-01-17]. (ang.).
3. Edd Straw: Analysis: Lola’s history in Formula 1. [w:] autosport.com [on-line]. 2009-04-22. [dostęp 2015-01-17]. (ang.).
4. Lola LC87. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-01-17]. (fr.).
5. Ford. [w:] allf1.info [on-line]. [dostęp 2015-01-17]. (ang.).