Lotus 27

Lotus 27

Kategoria	Formuła Junior
Konstruktor	Lotus
Projektant	Colin Chapman
Dane techniczne
Nadwozie	monokok
Zawieszenie przednie	ramiona, wahacze, sprężyny/amortyzatory Koni
Zawieszenie tylne	przeguby, dwa drążki reakcyjne, odwrócone wahacze, sprężyny/amortyzatory Koni
Silnik	Ford 109E 1.1 R4
Skrzynia biegów	Hewland Mk4, manualna, 5 biegów + wsteczny
Opony	Dunlop
Historia
Kierowcy	Peter Arundell Mike Spence John Fenning
Używany	1963
Mistrzostwa
Kierowców	1963 – Peter Arundell
Wyścigi
Wyścigi	15 (GB)
Wygrane	5
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	6
Lotus 22 –
Multimedia w Wikimedia Commons

Lotus 27 – samochód Formuły Junior, zaprojektowany przez Colina Chapmana i wyprodukowany przez Lotus Components Ltd w 1963 roku^[1]. Przyczynił się do zdobycia przez Petera Arundella mistrzostwa Wielkiej Brytanii.

Charakterystyka

Samochód był następcą modelu 22 i był od niego bardziej kompaktowy^[2]. Konstrukcja nadwozia opierała się na Lotusie 25; był to monokok. Oznaczało to, że model 27 był pierwszym samochodem niższej formuły, w którym Lotus zastosował tę technologię^[3]. Początkowo karoseria samochodu była wykonana z włókna szklanego, przez co monokok nie zachowywał sztywności strukturalnej, jednakże w 1963 roku samochód był rozwijany i w maju karoserię z włókna szklanego zastąpiono wykonaną z aluminium, co poprawiło sztywność.^[2]. Samochód był wąski, a od swojego poprzednika był węższy o pięć cali^[3]. Czterocylindrowy silnik modelu, Ford Cosworth 109E, był umieszczony z tyłu i przy pojemności 1097 cm³ rozwijał moc 110 KM^[2]. Napęd był przekazywany za pomocą wywodzącej się od Volkswagena skrzyni biegów Hewland Mk4. Zawieszenie samochodu było niezależne^[4]. Koszt całego samochodu wynosił 1890 funtów^[3].

Samochód wygrał w debiucie na Oulton Park^[4], ale następnie, z powodu niewystarczającej sztywności nadwozia, nie odnosił sukcesów. W maju Peter Arundell po raz pierwszy wystartował nowym modelem^[3]. Następne zwycięstwo Arundell odniósł 20 lipca na Silverstone, i po odniesieniu łącznie pięciu zwycięstw zdobył tytuł z przewagą jednego punktu nad Dennym Hulmem w Brabhamie BT6^[4][5]. Był to jednocześnie ostatni sezon Formuły Junior^[2].

Wyprodukowano 35 egzemplarzy modelu^[6].

Wyniki w Brytyjskiej Formule Junior

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Silnik	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																						Wyniki kierowców
1963																										Pkt.	Msc.
	Ron Harris - Team Lotus	Ford	Peter Arundell	-	1	7	3	NU	-	-	1	5	-	-	1	-	-	1	-	-	-	1	-	-	-	40	1
			Mike Spence	-	-	9	5	9	-	-	-	NZ	-	-	4	-	-	NU	-	-	-	4	-	-	-	8	7
			John Fenning	-	-	-	-	6	-	-	-	NU	-	-	5	-	-	5	-	-	-	-	-	-	-	5	9
			John Hine	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	8	-	-	-	0	NS
			Bruno Deserti	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	NZ	-	-	-	0	NS
	Midland Racing Partnership		David Hobbs	-	-	-	-	-	-	-	-	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0 (22)	4
	Adam Wyllie		Adam Wyllie	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4	-	-	-	-	-	-	5	10	9	4	5	0	NS
	Veedol		Bob Burnard	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	NU	-	-	-	NU	-	-	NW	NU	-	-	-	0	NS
	Jim Russell Racing Driver School		Melvyn Long	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	10	2	-	NU	-	-	-	NW	7	-	-	0	NS

Przypisy

1. Formula Junior Cars, 1958-1963 – Part 2, F - N. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2014-05-20]. (ang.).
2. Lotus Models. [w:] lotusespritturbo.com [on-line]. [dostęp 2014-05-20]. (ang.).
3. 1963 Lotus-Ford Type 27 Racing Single-Seater Chassis no. 27/JM/6. [w:] bonhams.com [on-line]. [dostęp 2014-05-20]. (ang.).
4. Daniel Vaughan: 1962 Lotus Type 27. [w:] conceptcarz.com [on-line]. luty 2009. [dostęp 2014-05-20]. (ang.).
5. Formula Junior 1963 – Championship Tables. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2014-05-20]. (ang.).
6. 1963 LOTUS 27 (27-JM-7). [w:] formulajunior.com [on-line]. [dostęp 2014-05-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-28)]. (ang.).