MSC Preziosa w Terminalu Greenock Ocean 12 Maja 2017. | |
Bandera | |
---|---|
Numer IMO |
9595321 |
Znak wywoławczy |
3FOA6 |
Port macierzysty |
Santos, Brazylia |
Właściciel |
MSC Cruises |
Armator |
MSC Cruises |
Operator |
MSC Cruises |
Nadzorujące towarzystwo klasyf. |
Bureau Veritas |
Dane podstawowe | |
Typ |
Statek Wycieczkowy |
Materiał |
stal |
Historia | |
Stocznia |
STX France |
Data budowy |
2010–2013 |
Data wodowania |
14 marca 2013 |
Data oddania do eksploatacji |
14 marca 2013 |
Dane techniczne | |
Wyporność |
139072 t |
Liczebność załogi |
1,370 |
Liczba pasażerów |
3959 |
Długość całkowita (L) |
333,33 m |
MSC Preziosa – statek wycieczkowy należący i obsługiwany przez MSC Cruises[1]. Wodował 14 marca 2013 roku jako czwarty okręt klasy Fantasia[2]. Jest ulepszoną wersją dwóch pierwszych statków tej samej klasy, MSC Splendida i MSC Fantasia , i jest identyczny do swojego poprzednika MSC Divina .
MSC Preziosa był budowany w latach 2010–2013 w stoczni STX w St. Nazaire we Francji. Rok wcześniej, jeszcze podczas konstrukcji został nazwany MSC Preziosa. Może zakwaterować 3959 pasażerów w 1310 kabinach zewnętrznych i 327 kabinach wewnętrznych, a jego załoga liczy 1370 osób. Jest 13 statkiem wycieczkowym linii MSC Cruises[3].
MSC Preziosa ma 333 metrów długości, profilowana szerokość kadłuba wynosi 37,92 metrów, a zanurzenie 8,45 metra[4]. Może pomieścić do 3959 pasażerów z załogą liczącą 1370 osób. Ma 13 pokładów pasażerskich[5], które zawierają 1310 kabin zewnętrznych i 327 kabin wewnętrznych[6]. Statek osiąga prędkość 23 wezłów (42,6 km/h)[7].
MSC Preziosa posiada 14 pokładów pasażerskich i 1751 kabin. 80% pokoi ma widok na ocean, a 95% kabin z widokiem na ocean ma werandę. Kabiny obejmują kabiny balkonowe, kabiny z widokiem na ocean, kabiny wewnętrzne i kabiny dla osób niepełnosprawnych. Wszystkie pokoje wyposażone są w podwójne łóżko, które można łatwo przekształcić w dwa pojedyncze. Standardowe wyposażenie obejmuje telewizor, mini-bar, sejf i klimatyzację. Na terenie obiektu znajduje się siedem restauracji, 20 barów i salonów, cztery baseny, kręgielnia i sala gimnastyczna. Spa znajduje się na pokładzie 14. Teatr może pomieścić 1600 gości. Plac zabaw znajduje się na pokładzie 15 w wydzielonej części dla dzieci. Preziosa i jego identyczny siostrzany statek Divina mają mocniejsze i wydajniejsze elektryczne silniki napędowe oraz alternatory, sterowanie ogrzewaniem, wentylacją i klimatyzacją oraz bardziej zaawansowane agregaty chłodnicze niż ich poprzednicy z klasy Fantasia. Statki są także wyposażone w składane stabilizatory płetw Rolls-Royce, aby zmniejszyć przechyły podczas rejsu[7].
Układ napędowy statku to wydajny silnik wysokoprężny/elektryczny, napędzany pięcioma silnikami wysokoprężnymi Wärtsilä. Silniki wytwarzają niską emisję podtlenku azotu, wykorzystując paliwo o niskiej zawartości siarki. Silniki obracają alternatory wytwarzające energię elektryczną. Napęd zapewniają dwa silniki elektryczne GE Energy Power Conversion, z których każdy daje 21 850 kW przy 138 obr./min. Zapewniona jest redundancja dzięki dwóm w pełni niezależnym silnikom elektrycznym, z których każdy obraca stałą śrubę napędową na konwencjonalnym wale napędowym. Dwie turbiny są w pełni niezależne, zapewniając napęd w przypadku awarii jednego. To samo podejście zastosowano w przypadku dwóch w pełni niezależnych układów kierowniczych. Kolejną zaletą stosowania silników elektrycznych do obracania turbin, jest to że radzą sobie w małych portach. Każde śmigło jest sterowane indywidualnie, aby ułatwić manewrowanie statkiem wraz z czterema sterami strumieniowymi dziobowymi. Z tego powodu zapotrzebowanie na holowniki podczas przebywania w wielu portach jest znacznie ograniczone. Dwa z pięciu silników mają po 16 cylindrów i moc wyjściową 16 800 kW, a pozostałe trzy silniki mają po 12 cylindrów, z których każdy wytwarza 12 600 kW. Całkowita generowana moc wynosi 71 400 kW przy 514 obr./min[7][8].
Na MSC Preziosa wprowadzono energooszczędne systemy redukujące emisję gazów cieplarnianych. Zastosowano na pokładzie energooszczędne oświetlenie LED. W kabinach osiąga się średnią oszczędność energii na poziomie 25%. Prosty system automatycznie wyłącza wszystkie urządzenia zużywające energię w kabinach, takie jak światło główne, światło łazienkowe i suszarki do włosów, gdy kabina jest pusta. System monitorowania reguluje klimatyzację we wszystkich kabinach, umożliwiając gościom ustawienie własnej temperatury w kabinie. Scentralizowane sterowanie klimatyzacją zostało zastąpione lokalnym sterowaniem w kabinie, co znacznie zmniejsza straty energii. Instalacja chłodzenia automatycznie się wyłącza, gdy drzwi balkonowe są otwarte lub karta kabinowa nie jest na swoim miejscu[3].
System destylacji wody morskiej wytwarza całą potrzebną słodką wodę na pokładzie za pomocą dwóch parowników i dwóch instalacji odwróconej osmozy. Statek nie pompuje na pokład wody z przybrzeżnych stacji wodnych, a wysokowydajne parowniki wykorzystując jako źródło zasilania system odzysku ciepła, są całkowicie wolne od zanieczyszczeń. Kadłub jest pokryty systemem powłok przeciwporostowych, który zapobiega jego zanieczyszczeniu, zmniejszając opór i zużycie paliwa[8].
Odpady stałe nie są odprowadzane do morza. Zaawansowana oczyszczalnia ścieków oczyszcza wszystkie odpady stałe. Popiół ze spalarni odpadów jest przechowywany na pokładzie i usuwany w porcie. Ciepło uzyskane ze spalania odpadów jest odzyskiwane[9].
Budowa MSC Preziosa rozpoczęła się w 2010 roku i została zakończona w marcu 2013 roku. W dniu 4 czerwca 2010 r. został podpisany list intencyjny między STX France a libijską państwową spółką General National Maritime Transport Corporation (GNMTC) w sprawie budowy Phoenicia, statku wycieczkowego podobnego do MSC Fantasia i MSC Splendida. Korporacja zamówiła statek na polecenie Hannibala Kaddafiego, czwartego syna Muammara Kaddafiego, aby rozpocząć luksusowy przemysł wycieczkowy w kraju[10]. Pierwotnie na statku miały być obiekty podobne do tych które można spotkać na innych statkach klasy Fantasia, w planach była także konstrukcja dużego zbiornika akwariowego zawierającego sześć rekinów. Podczas budowy w lutym 2011 roku wybuchła wojna domowa w Libii, a w czerwcu 2011 roku STX France anulował kontrakt i zaczął szukać nowego nabywcy kadłuba[11][12]. W dniu 13 marca 2012 r. MSC ogłosiło, że osiągnęło porozumienie w sprawie zakupu statku za 550 mln euro o specyfikacji identycznej z MSC Divina, nazywając statek Preziosa[13]. Rok później statek MSC Preziosa dostarczono firmie MSC Cruises[14]. Został ochrzczony przez swoją matkę chrzestną, Sophię Loren, którą jest również dla siostrzanego statku MSC Divina[15]. MSC Preziosa wypłynął na swój dziewiczy rejs z portu Saint Nazaire w zachodniej Francji[16]. W marcu 2016 roku firma nafwiązała współpracę z Technogym w ramach programu odnowy biologicznej, który obejmował MSC Preziosa[17]. W lutym 2017 roku był pierwszym statkiem, który obok MSC Fantasia został wyposażony w systemy oczyszczania spalin, a po zdaniu testu MARPOL otrzymał od Bureau Veritas certyfikat unijnej dyrektywy w sprawie wyposażenia statków[18]. W kwietniu 2019 r. udoskonalono część jadalną statku[19], natomiast w październiku De Jorio Design dodało do statku włoskie projekty wnętrz[20]. W lutym 2019 roku zaplanowano oddanie statku do rozmieszczenia w Wielkiej Brytanii w 2021 roku w celu remontu[21].
Inauguracyjny rejs statku rozpoczął się w St. Nazaire, a zakończył w Genui. Zawinął do Lizbony (Portugalia), Kadyksu (Hiszpania), Casablanki (Maroko), Walencji (Hiszpania) i Marsylii (Francja), zanim dotarł do portu w Genui 22 marca[14]. Między zimą 2013 a wiosną 2014 MSC Preziosa obsługiwał rejsy po Ameryce Południowej z Santos[22]. W marcu 2015 roku w Tunezji jego trasa została odwołana z powodu ataku terrorystycznego w Susie[23]. W kwietniu 2014 roku pływał po Canale della Giudecca w Wenecji we Włoszech[24]. Między marcem a październikiem MSC Preziosa miał obsługiwać rejsy po Morzu Śródziemnym z Genui[25].
W marcu 2014 roku policja w Brazylii aresztowała członka załogi statku za przemyt kokainy[26]. W styczniu 2018 roku 69-letnia holenderska pasażerka zaginęła po tym jak wypadła za burtę[27], pasażerki nie odnaleziono pomimo poszukiwań marynarki wojennej i helikopterów[28].
Latem 2015 roku MSC Preziosa zawinął do Marsylii, Genui, Civitavecchia (Włochy), Palermo (Włochy), Cagliari (Włochy), wcześniej do Tunisu, Palmy (Hiszpania) i Walencji[29]. Wiosną 2017 MSC Preziosa opłynął Wyspy Brytyjskie, odwiedzając 9 maja Invergordon (Szkocja) w Cromarty Firth. Była to pierwsza wizyta statku w Invergordon[30]. W maju 2018 roku rozpoczął żeglowanie po Europie Północnej z Orkiestrą MSC[31]. Zaczął żeglować wokół Trynidadu w grudniu 2018 roku przez wiele miesięcy w sezonie rejsowym[32].
W maju 2019 roku statek nadal pływał po Gwadelupie i Martynice[33]. Latem 2019 MSC Preziosa pływał po oceanach Arktyki i północnego Atlantyku. 12-dniowy rejs rozpoczął się w Hamburgu, zawijając do różnych norweskich portów, w tym do Spitsbergenu na Svalbardzie[34][35].
W dniu 1 maja 2020 r. portal internetowy CrewCenter poinformował, że dwóch członków załogi na pokładzie MSC Preziosa uzyskało pozytywny wynik testu na SARS-CoV-2[36]. Pierwszy pozytywny wynik został ogłoszony załodze 30 kwietnia, drugi 1 maja[36]. Pozytywne wyniki były zaskoczeniem dla wielu członków załogi, ponieważ nikt nie wszedł na pokład statku od 23 marca, a wszyscy członkowie załogi izolowali się w kabinach gościnnych od 11 kwietnia, czyli prawie od trzech tygodni[36]. Mały jacht wycieczkowy z 25 kabinami pomógł w transporcie 19 członków załogi na Kubę. MSC Cruises ogłosiło zawieszenie wszystkich tras do Ameryki Północnej do 30 czerwca 2020 r. z powodu pandemii COVID-19[37].