McLaren F1 LM | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Maj 1995 |
Okres produkcji |
1996 - 1998 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment |
superamochód segmentu F |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
Silniki |
BMW M-Power V12 S70/3 |
Skrzynia biegów |
6-stopniowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4365 mm |
Szerokość |
1820 mm |
Wysokość |
1120 mm |
Rozstaw osi |
2718 mm |
Masa własna |
1062 kg |
Zbiornik paliwa |
90 litrów |
Liczba miejsc |
3 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Ferrari F50 GT |
McLaren F1 LM – supersamochód segmentu F produkowany przez brytyjską markę McLaren w latach 1996 - 1998.
Pojazd został wyprodukowany w hołdzie wygranego w 1995 roku wyścigu Le Mans, bazuje na modelu McLaren F1 GTR. To najdroższa wersja szosowego McLarena. Wyprodukowano ją tylko w 5 egzemplarzach, jest pozbawiona wygłuszeń i klimatyzacji.
Marka i model | McLaren F1 LM |
---|---|
Lata produkcji: | 1995–1998 |
Liczba egzemplarzy: | 5 sztuk |
Typ silnika: | ( BMW M-Power S70/2 – DOHC 48-zaworowy ) 4 katalizatory, układ wydechowy wykonany w całości z tytanu. |
Silnik: | (V12, 60° wolnossący, 4 zawory na cylinder) |
Pojemność skok cm³ | 6064 cm³ (6,1 litra) |
Średnica cylindra x skok tłoka (mm) | 86 x 87,0 mm |
Moc maks. kW (KM): | 500 kW (680 KM) przy 7800 obr./min |
Maks. prędkość obr. silnika: | 8500 obr./min |
Moc z 1 litra cm³ (KM): | 110,1 KM |
Max. moment obrotowy: | 705 Nm przy 4500 obr./min |
Stopień sprężania: | 10,5 : 1 |
Przełożenia / skrzynia biegów: | 6-biegowa manualna, napęd na tylną oś 1 - 3.23:1, 2 - 2.19:1, 3 - 1.71:1, 4 - 1.39:1, 5 - 1.16:1, 6 - 0.93:1, wsteczny - 2.37:1. |
Układ hamulcowy: | Aluminiowe tarcze, firmy Brembo Średnica tarcz – (Przód: Ø 332 mm / Tył: Ø 305 mm) |
Karoseria / Nadwozie: | Karoseria w całości wykonana z kevlaru |
Rozstaw osi: | 2718 mm |
Opony: | Felgi – z Magnezu firmy Speedline Opony – (Michelin MXX3 - przód: 275 x 35 ZR18 / tył: 345 x 35 ZR18) |
Miary D x S x W (mm): | 4,365 x 1820 x 1120 mm |
Zbiornik paliwa: | 90 l |
Masa własna: | 1062 kg |
Przyśpieszenie 0–80 km/h: |
2,3 s |
Przyśpieszenie 0–100 km/h: |
2,8 s |
Przyśpieszenie 0–160 km/h: |
5,9 s |
Przyśpieszenie 0–200 km/h: |
9,1 s |
Przyśpieszenie 0–240 km/h: |
12,0 s |
Droga hamowania 100–0 km/h: |
37,5 m |