Mercury Montego – samochód osobowy klasy wyższej, a następnie klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1967 – 1976.
Mercury Montego I | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Listopad 1967 |
Okres produkcji |
1967 – 1971 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Mercury Montego II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
5232–5380 mm |
Szerokość |
1965 mm |
Wysokość |
1330–1425 mm |
Masa własna |
1351–1680 kg |
Mercury Montego I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku.
W drugiej połowie lat 60. XX wieku Mercury przedstawiło nowy model Montego, który uzupełnił ofertę marki jako mniejsza i tańsza alternatywa dla takich pełnowymiarowych modeli, jak Monterey[1].
Samochód charakteryzował się masywną, kanciastą sylwetką nadwozia, wyraźnie zaznaczonymi błotnikami i zaakcentowanymi nadkolami. Pas przedni zdobiły podwójne, okrągłe reflektory, a także wąskimi, pionowo umiejscowionymi lampami. Przez panele boczne biegło chromowane przetłoczenie[2].
Mercury Montego II | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Grudzień 1971 |
Okres produkcji |
1971 – 1976 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Mercury Montego I |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
3-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
5425 mm |
Szerokość |
2014 mm |
Wysokość |
1440 mm |
Rozstaw osi |
2896–2997 mm |
Masa własna |
2002–2300 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne |
Mercury Montego II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1971 roku.
Przedstawiona na początku lat 70. XX wieku druga generacja Montego stała się znacznie większym modelem opartym na nowej platformie koncernu Ford. Mercury wykorzystało technikę modeli Ford Elite i Ford Torino, nadając Montego masywną kanciastą sylwetkę z wąsko rozstawionymi, okrągłymi reflektorami[3].
W 1972 roku na bazie drugiej generacji Mercury Montego zbudowano samochód sportowy o nazwie Mercury Montego GT, który charakteryzował się dwudrzwiowym nadwoziem typu coupe i innym wyglądem pasa przedniego, który wyróżniał się wąskim, szpiczastym zakończeniem zderzaka[4].
Mercury, lata 1950–1989 — dalej » | Chronologia samochodów||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
B | Bobcat | Lynx | Tracer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | Comet | Comet | Comet | Zephyr | Topaz | Topaz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
D / E | Meteor | Montego | Cougar | Cougar | Marquis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comet | Comet | Monarch | Sable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | Eight | Montclair | Meteor | Montclair | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monterey | Monterey | Monterey | Monterey | Monterey | Monterey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Park Lane | Park Lane | Marquis | Marquis | Marquis | Grand Marquis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Turnpike Cruiser | S-55 | S-55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marauder | Marauder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C. Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
G | Capri | Capri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cougar | Cougar | LN7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F+ | Cougar | Cougar | Cougar | Cougar | Cougar |