Mitsubishi Ki-1

Mitsubishi Ki-1-II
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Japonia

Producent

Mitsubishi

Typ

samolot bombowy

Konstrukcja

średniopłat o konstrukcji metalowej, podwozie – stałe

Załoga

4

Historia
Data oblotu

1933

Lata produkcji

19331936

Dane techniczne
Napęd

2 silniki gwiazdowe Mitsubishi Ha-2

Moc

691 kW (940 KM)

Wymiary
Rozpiętość

26,50 m

Długość

14,80 m

Wysokość

4,60 m

Powierzchnia nośna

90,74

Masa
Własna

4880 kg

Startowa

8100 kg

Osiągi
Prędkość maks.

232 km/h

Prędkość przelotowa

186 km/h

Pułap

6500 m

Zasięg

1100 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
3 karabiny maszynowe kal. 7,7 mm
1000 kg bomb
Użytkownicy
Japonia

Mitsubishi Ki-1japoński samolot bombowy z lat 30. XX w., będący rozwinięciem niemieckiego samolotu Junkers K 37.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Na początku lat 30. XX wieku zaistniała w Japonii potrzeba unowocześnienia parku maszynowego. Szczególnie ważne było zastąpienie przestarzałych dwupłatowych samolotów bombowych nowocześniejszymi, jednopłatowymi konstrukcjami. Spośród wielu możliwości szczególną uwagę wzbudzały nowe samoloty Junkersa, wykonywane w nowoczesnej technologii, całkowicie metalowe. W 1931 Japończycy kupili jeden egzemplarz samolotu Junkers K 37 ze szwedzkimi oznaczeniami wraz z licencją na budowę.

Wzorując się na oryginalnym K 37 zbudowano samolot bombowy, który pod oznaczeniem Ki-1 skierowany został do produkcji. W stosunku do konstrukcji niemieckiej wprowadzono pewne zmiany, dostosowujące samolot do wymagań japońskich: wzmocniono podwozie, zamiast płozy ogonowej zastosowano koło, podwójne usterzenie zachowano. Kabina pilota, wcześniej otwarta, została przykryta, poza tym bomby mogły być teraz podwieszanie zarówno pod kadłubem, jak i pod skrzydłami. W samolocie zamontowano dwa silniki gwiazdowe Mitsubishi Ha-2, każdy o mocy 940 KM (691 kW). W 1933 r. rozpoczęto dostawy do wojska.

Samolot produkowano do 1936 r. w dwóch wariantach:

  • Ki-1-I, oraz
  • Ki-1-II, w którym silniki umieszczono nieco niżej na płacie oraz zmodyfikowano podwozie; poszerzono także kabinę, wprowadzając miejsce dla strzelca.

Wyprodukowano w sumie 118 samolotów obydwu wariantów.

Użycie

[edytuj | edytuj kod]

Samolot był wykorzystywany na wczesnym etapie wojny z Chinami.

Opis konstrukcji

[edytuj | edytuj kod]

Samolot Mitsubishi Ki-1 był dwusilnikowym dolnopłatem o konstrukcji metalowej, z podwójnym sterem kierunku i stałym podwoziem.

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]