Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów |
20 |
Liderzy | |
Kierowcy | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
piąty sezon Niemieckiej Formuły 4 – rozpoczął się 27 kwietnia i zakończył się 29 września po dwudziestu rundach.
Runda | Data | Tor | Pole Position | Najszybsze okrążenie | Zwycięzca (kierowcy) | Zwycięzca (zespoły) | Zwycięzca (debiutant) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | W1 | 27 kwietnia | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
W2 | 28 kwietnia | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
W3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||
2 | W1 | 8 czerwca | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
W2 | 9 czerwca | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
W3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||
3 | W1 | 27 lipca | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
W2 | 28 lipca | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
4 | W1 | 10 sierpnia | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
W2 | 11 sierpnia | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
W3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||
5 | W1 | 17 sierpnia | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
W2 | 18 sierpnia | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
W3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||
6 | W1 | 14 września | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
W2 | 15 września | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
W3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||
7 | W1 | 28 września | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
W2 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||
W3 | 29 września | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | OSC![]() |
OSC![]() |
OSC![]() |
RBR![]() |
RBR![]() |
RBR![]() |
HOC1![]() |
HOC1![]() |
ZAN![]() |
ZAN![]() |
ZAN![]() |
NÜR![]() |
NÜR![]() |
NÜR![]() |
HOC2![]() |
HOC2![]() |
HOC2![]() |
SAC![]() |
SAC![]() |
SAC![]() |
Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5 | 2 | 10 | 12 | 1 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 7 | 1 | 1 | 11 | 14 | 12 | 6 | 2 | 1 | 2 | 258 |
2 | ![]() |
3 | 14 | 15 | 1 | 14 | 21 | 1 | 2 | 9 | 17 | 6 | NU | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 251 |
3 | ![]() |
12 | 3 | 4 | 6 | 3 | 4 | 10 | 1 | 2 | NU | NU | 10 | 3 | 5 | 2 | 3 | NU | 6 | 5 | 3 | 202 |
4 | ![]() |
2 | 8 | 1 | 7 | 21 | 7 | 13 | 5 | 4 | 14 | 11 | 2 | 8 | 1 | 8 | 10 | 2 | 10 | 8 | 6 | 165 |
5 | ![]() |
1 | 16 | NU | 5 | 4 | NU | 3 | 4 | 5 | 11 | NU | 3 | 9 | NU | 6 | 2 | 7 | 7 | 3 | 5 | 164 |
6 | ![]() |
10 | 7 | 3 | 2 | NU | 6 | 18 | 6 | 13 | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | NU | 14 | 8 | 8 | 7 | DK | 136 |
7 | ![]() |
6 | 4 | 7 | 23 | 6 | 1 | 16 | NU | 15 | 1 | NU | 7 | 10 | 6 | 4 | 9 | NU | 5 | 11 | 7 | 129 |
8 | ![]() |
- | - | - | 13 | 20 | 12 | 4 | NU | 6 | 5 | 5 | 6 | 2 | 8 | NU | 5 | 4 | 1 | 9 | 14 | 122 |
9 | ![]() |
13 | 6 | 6 | 16 | 16 | 10 | 19 | 10 | 7 | 6 | 3 | 9 | 12 | 9 | 5 | 11 | 10 | 3 | 4 | NU | 95 |
10 | ![]() |
4 | 1 | 8 | 8 | 8 | 2 | NU | 7 | 8 | 9 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 93 |
11 | ![]() |
9 | 5 | 2 | NU | 9 | 20 | 20 | 12 | NU | 10 | NU | 11 | 7 | NU | 3 | 4 | 9 | NU | 6 | 10 | 80 |
12 | ![]() |
NU | 12 | 5 | 9 | 10 | 8 | 7 | 11 | 14 | 2 | 9 | 12 | 6 | 3 | 9 | 8 | NU | 14 | 12 | 12 | 76 |
13 | ![]() |
8 | NU | 11 | 10 | 5 | 13 | 6 | 17 | 12 | 13 | 14 | 5 | 13 | 10 | 7 | 7 | 3 | 12 | 13 | 4 | 76 |
14 | ![]() |
15 | 9 | 9 | 11 | 13 | 16 | 12 | NU | NU | 8 | 1 | 13 | 15 | 12 | 10 | 6 | 5 | 9 | NU | NU | 55 |
15 | ![]() |
7 | 10 | NU | 4 | 11 | NU | NU | NU | 1 | 12 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 49 |
16 | ![]() |
- | - | - | 3 | 2 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 43 |
17 | ![]() |
11 | NU | NU | 21 | 12 | 19 | 8 | 9 | NU | 15 | 13 | NU | 14 | NU | 12 | 15 | 13 | 15 | 10 | 11 | 11 |
18 | ![]() |
16 | 13 | 14 | 15 | NU | 17 | 11 | NU | 10 | 7 | 12 | 14 | 16 | 13 | NU | 13 | 14 | 11 | 14 | 13 | 9 |
19 | ![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | 17 | 11 | 16 | NU | 8 | 4 |
20 | ![]() |
17 | 11 | 12 | 20 | 19 | NU | 17 | 15 | 11 | 18 | NU | 15 | 17 | 14 | 11 | 16 | 12 | 13 | NU | 9 | 2 |
21 | ![]() |
14 | 15 | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 |
Kierowcy startujący gościnnie, niezaliczani do klasyfikacji | ||||||||||||||||||||||
![]() |
- | - | - | 22 | 7 | NU | 5 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | NU | 16 | 10 | 8 | 11 | 7 | - | - | - | - | - | - | 0 | |
![]() |
- | - | - | 14 | NU | 11 | 9 | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |
![]() |
- | - | - | 17 | 15 | 9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | 14 | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |
![]() |
- | - | - | NU | NU | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |
![]() |
- | - | - | 18 | 18 | 18 | 15 | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |
![]() |
- | - | - | 19 | 17 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |
Poz. | Kierowca | OSC![]() |
OSC![]() |
OSC![]() |
RBR![]() |
RBR![]() |
RBR![]() |
HOC1![]() |
HOC1![]() |
ZAN![]() |
ZAN![]() |
ZAN![]() |
NÜR![]() |
NÜR![]() |
NÜR![]() |
HOC2![]() |
HOC2![]() |
HOC2![]() |
SAC![]() |
SAC![]() |
SAC![]() |
Pkt. |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | OSC![]() |
OSC![]() |
OSC![]() |
RBR![]() |
RBR![]() |
RBR![]() |
HOC1![]() |
HOC1![]() |
ZAN![]() |
ZAN![]() |
ZAN![]() |
NÜR![]() |
NÜR![]() |
NÜR![]() |
HOC2![]() |
HOC2![]() |
HOC2![]() |
SAC![]() |
SAC![]() |
SAC![]() |
Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 8 | 1 | 7 | 21 | 7 | 13 | 5 | 4 | 14 | 11 | 2 | 8 | 1 | 8 | 10 | 2 | 10 | 8 | 6 | 412 |
2 | ![]() |
6 | 4 | 7 | 23 | 8 | 1 | 16 | NU | 15 | 1 | NU | 7 | 10 | 6 | 5 | 9 | NU | 5 | 11 | 7 | 323 |
3 | ![]() |
9 | 5 | 2 | NU | 10 | 20 | 20 | 12 | NU | 10 | NU | 11 | 7 | NU | 3 | 4 | 9 | NU | 6 | 10 | 271 |
4 | ![]() |
16 | 13 | 14 | 15 | NU | 17 | 11 | NU | 10 | 7 | 12 | 14 | 16 | 13 | NU | 13 | 14 | 11 | 14 | 13 | 248 |
5 | ![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | 17 | 11 | 16 | NU | 8 | 64 |
Kierowcy startujący gościnnie, niezaliczani do klasyfikacji | ||||||||||||||||||||||
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | NU | 16 | 10 | 8 | 11 | 7 | - | - | - | - | - | - | 0 | |
![]() |
- | - | - | 14 | NU | 11 | 9 | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | 14 | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |
![]() |
- | - | - | 18 | 18 | 18 | 15 | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |
![]() |
- | - | - | 19 | 17 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |
Poz. | Kierowca | OSC![]() |
OSC![]() |
OSC![]() |
RBR![]() |
RBR![]() |
RBR![]() |
HOC1![]() |
HOC1![]() |
ZAN![]() |
ZAN![]() |
ZAN![]() |
NÜR![]() |
NÜR![]() |
NÜR![]() |
HOC2![]() |
HOC2![]() |
HOC2![]() |
SAC![]() |
SAC![]() |
SAC![]() |
Pkt. |