Ora Black Cat

Ora R1
Ora Black Cat

Ora R1
Producent	Ora
Zaprezentowany	Styczeń 2019
Okres produkcji	2019–2022
Miejsce produkcji	Baoding
Dane techniczne
Segment	A
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback
Napęd	przedni
Długość	3495 mm
Szerokość	1660 mm
Wysokość	1560 mm
Rozstaw osi	2475 mm
Masa własna	977 kg
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ora White Cat
Konkurencja	BYD e1 Changan BenBen E-Star Dearcc EV10 Leapmotor T03 SiTech DEV1
Multimedia w Wikimedia Commons

Ora R1 – elektryczny samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod chińską marką Ora w latach 2019–2020 oraz jako Ora Black Cat w latach 2020–2022.

Historia i opis modelu

Ora R1 - tył

spersonalizowana Ora R1

W styczniu 2019 roku nowo powstała marka Ora przedstawiła swój drugi samochód pod postacią niewielkiego, miejskiego 5-drzwiowego hatchbacka o napędzie elektrycznym. Samochód utrzymano w awangardowej stylistyce łączącej dwubarwne malowanie nadwozia, z charakterystycznymi owalnymi obwódkami zdobiącymi przednią i tylną część nadwozia^[1].

Kabina pasażerska utrzymana została w minimalistycznym wzornictwie. Kokpit zdobią potrójne nawiewy z umieszczonym nad nim ekranem dotykowym pozwalającym na sterowanie systemem multimedialnym, radiem i klimatyzacją, za to niżej umieszczono przełącznik trybów jazdy^[2].

Wygląd zewnętrzny Ory R1, na czele z kształtem bryły nadwozia, kształtu drzwi i ogólnych proporcji wywołał kontrowersje zarówno w polskich, jak i anglojęzycznych mediach motoryzacyjnych. Pojawiły się zarzuty skopiowania wyglądu niespokrewnionej konstrukcji marki Smart - modelu Forfour^[3][4][5][6].

W lipcu 2020 Ora wdrożyła nową politykę nazewniczą, w ramach której samochód po roku obecności rynkowej zmienił nazwę na Ora Black Cat^[7].

Sprzedaż

W 2019 roku Ora R1 trafiła do sprzedaży z przeznaczeniem dla wewnętrznego rynku chińskiego. Z ceną 59 800 juanów (ok. 33 tys. złotych) w Chinach za podstawowy egzemplarz, Ora R1 została uznana w 2019 roku najtańszym samochodem elektrycznym na świecie^[8]. Producent planował też rozpoczęcie sprzedaży na rynku europejskim^[9], jednak nie spotkało się to z realizacją. Produkcja samochodu dobiegła końca w lutym 2022 z powodu braku dalszej opłacalności produkcji modelu. Powodowała ona, że pomimo dużej popularności Ora traciła w ostatnich miesiącach na każdej sprzedanej sztuce^[10].

Dane techniczne

Układ elektryczny w Orze R1 składa się z baterii o pojemności 35 kWh, rozwijając moc 48 KM. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi 102 km/h i 125 Nm maksymalnego momentu obrotowego, z kolei zasięg według chińskiej normy pomiarowej NEDC wynosi 301 kilometrów^[11].

Przypisy

1. New electric car costs around £7,000 and has around 200 miles of range. [dostęp 2020-07-06]. (ang.).
2. This Is China’s 2019 Ora R1, The World’s Most Affordable Electric Car. [dostęp 2020-07-06]. (ang.).
3. Ora R1: Duży zasięg małym kosztem. [dostęp 2020-07-06]. (pol.).
4. $7,000 Smart ForFour Chinese EV Clone Reviewed With Surprising Conclusions. [dostęp 2020-07-06]. (ang.).
5. Najtańsze auto elektryczne. Great Wall Ora R1 ma podbić Europę. [dostęp 2020-07-06]. (pol.).
6. China’s Smart Forfour – Great Wall Motor’s ORA R1 EV Has a Goddess Edition. [dostęp 2020-07-06]. (ang.).
7. 长城欧拉R1更名黑猫 全新纯电SUV天津车展首秀艳惊全场. [dostęp 2023-02-20]. (chiń.).
8. World’s cheapest electric car? Great Wall Motors plans launch of Ora R1 in India. [dostęp 2020-07-06]. (ang.).
9. Chińczycy mają chrapkę na Europę. Sposobem na sukces mają być niedrogie auta elektryczne. [dostęp 2020-07-06]. (pol.).
10. Ora reportedly discontinues two lower-priced models. [dostęp 2023-02-20]. (ang.).
11. china's great wall motor debuts ORA R1, the world's cheapest electric car. [dostęp 2020-07-06]. (ang.).