Zaprezentowany |
2012 |
---|---|
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
Silniki |
1.6 |
Długość |
3962 mm |
Szerokość |
1820 mm |
Wysokość |
2560 mm |
Masa własna |
1200 kg |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Peugeot 208 R5 (Peugeot 208 T16) – samochód rajdowy kategorii RC 2, klasy R5 (WRC2), który został pokazany na Salonie Samochodowym w Paryżu w roku 2012[1]. Peugeot 208 R5 jest produkowany w fabryce Peugeot Sport w Veliz i zgodnie z wytycznymi FIA całkowity koszt auta nie może przekroczyć 180 tysięcy Euro. Jego debiut na trasach rajdowych planowany był w połowie roku 2013, lecz problemy z osiągami i niezawodnością spowodowały opóźnienie przyznania homologacji. Zadebiutował w marcu 2014 roku w rajdzie Rally Il Ciocco e Valle[2].
Peugeot 208 R5 | |
---|---|
Silnik | 16 zaworowy umieszczony poprzecznie, 4-cylindrowy turbodoładowany EP6 CDT |
Pojemność skokowa | 1598 cm |
Moc maksymalna | 280 KM przy 6000 obr./min |
Maks. moment obrotowy | 400 Nm przy 2500 obr.//min |
Maks. obroty silnika | 7500 obr./min. |
Układ wtryskowy | Bezpośredni, wysokociśnieniowy układ Magneti Marelli |
Napęd | Na wszystkie koła |
Skrzynia biegów | Pięciostopniowa, sekwencyjna |
Zawieszenie | przednie i tylne typu pseudo-McPherson |
Koła | Aluminiowe Monoblock 8"x18" (asfalt), 7"x15" (szuter) |
Opony | asfalt-225x40 R18, szuter-215x65 R15 |
Hamulce przód i tył | Czterotłoczkowe firmy Alcon Ø 300 (szuter), 355 (asfalt) |
Zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Europy (ERC)
Nr | Rajd | Sezon | Kierowca | Pilot |
---|---|---|---|---|
1 | 60. Acropolis Rally of Greece | 2014 | Craig Breen | Scott Martin |
2 | Rally Liepāja 2015 | 2015 | Craig Breen | Scott Martin |
3 | 73. Circuit of Ireland | 2015 | Craig Breen | Scott Martin |
4 | 50. SATA Rallye Açores | 2015 | Craig Breen | Scott Martin |