Plymouth Belvedere

Plymouth Belvederesamochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Plymouth w latach 1954–1970.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Plymouth Belvedere I
Ilustracja
Plymouth Belvedere I
Inne nazwy

Dodge Mayfair

Producent

Plymouth

Zaprezentowany

styczeń 1954

Okres produkcji

1954–1955

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Highland Park
Stany Zjednoczone Los Angeles
Australia Adelaide

Poprzednik

Plymouth Cranbrook

Następca

Plymouth Belvedere II

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
3-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

2-biegowa automatyczna
3-biegowa manualna

Napęd

tylny

Rozstaw osi

2896 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Dodge Meadowbrook

Pokrewne

DeSoto Firedome

Plymouth Belvedere I - tył
kanadyjski Dodge Mayfair I

Plymouth Belvedere I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1954 roku.

Po tym, jak na początku lat 50. XX wieku nazwa Belvedere była stosowana dla jednego z wariantów modelu Cranbrook, ostatecznie została ona nadana jego następcy[1].

Pierwsza generacja Plymoutha Belvedere powstała według stosowanej dla pokrewnych konstrukji producenta z połowy lat 50. W efekcie, samochód charakteryzował się obłymi nadkolami, dużymi okrągłymi reflektorami a także dużą chromowaną atrapą chłodnicy z poprzeczką zdobioną dwoma pogrubieniami[2].

Kanada

[edytuj | edytuj kod]

Na rynku kanadyjskim pierwsza generacja Plymoutha Belvedere była sprzedawana pod bratnią marką Dodge jako Dodge Mayfair[3]. Różnice wizualne były minimalne, ograniczając się do innych oznaczeń producenta.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L6 3.8l


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Plymouth Belvedere II
Ilustracja
Plymouth Belvedere II
Inne nazwy

Dodge Mayfair

Producent

Plymouth

Zaprezentowany

styczeń 1955

Okres produkcji

1955–1957

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Highland Park
Stany Zjednoczone Los Angeles
Australia Adelaide

Poprzednik

Plymouth Belvedere I

Następca

Plymouth Belvedere III

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

2-biegowa automatyczna
3-biegowa manualna

Napęd

tylny

Rozstaw osi

2921 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Dodge Coronet

Pokrewne

DeSoto Powermaster

Plymouth Belvedere II - tył
kanadyjski Dodge Mayfair II

Plymouth Belvedere II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1955 roku.

Wraz z gruntowną modernizacją gamy dużych modeli Plymouth, także i druga generacja linii modelowej Belvedere przeszła obszerny zakres modyfikacji zarówno pod kątem wymiarów, jak i stylistyki nadwozia.

Karoseria zyskała bardziej wyraziste kształty, ze strzelistą zabudową reflektorów, a także ostro zakończonymi błotnikami tylnymi z umieszczonymi na nich lampami. Ponownie dostępne było dwukolorowe malowanie nadwozia[4][5].

Kanada

[edytuj | edytuj kod]

Po raz drugi i zarazem ostatni Plymouth Belvedere był oferowany także w Kanadzie pod inną marką koncernu Chrysler, jako Dodge Mayfair. Pas przedni wyróżniał inny wygląd błotników i reflektorów[6].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L6 5.6l
  • V8 5.8l
  • V8 6.1l
  • V8 6.3l
  • V8 7.0l
  • V8 7.4l
  • V8 7.6l


Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]
Plymouth Belvedere III
Ilustracja
Plymouth Belvedere III
Producent

Plymouth

Zaprezentowany

kwiecień 1957

Okres produkcji

1957–1960

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Highland Park
Stany Zjednoczone Los Angeles
Australia Adelaide

Poprzednik

Plymouth Belvedere II

Następca

Plymouth Belvedere IV

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

2 i 4-drzwiowy sedan
3 i 5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

2-biegowa automatyczna
3-biegowa manualna

Napęd

tylny

Rozstaw osi

2997-3099 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Dodge Coronet

Pokrewne

DeSoto Firesweep
Plymouth Plaza
Plymouth Savoy

Plymouth Belvedere III - tył
Plymouth Belvedere III Cabriolet

Plymouth Belvedere III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1957 roku.

Po dwóch latach produkcji dotychczasowego wcielenia Plymoutha Belvedere, producent ponownie obszernie zrestylizował tę linię modelową prezentując trzecią generację. Podobnie do pokrewnych modeli Plaza i Savoy[7], Belvedere wyróżniał się podłużną maską, która zwieńczona była szerokim przodem zdobionym dużą chromowaną atrapą chłodnicy[8].

Tylną część nadwozia zdobiła z kolei podłużna klapa bagażnika, a także strzeliste błotniki zakończone ostrymi kantami z umieszczonymi na nich lampami. Rozwinięciem motywu dwukolorowego malowania nadwozia z poprzedników była tym razem strzelista, biała strzała biegnąca przez panele boczne nadwozia[9].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L6 3.8l
  • V8 3.9l
  • V8 4.3l
  • V8 4.5l
  • V8 4.9l
  • V8 5.2l
  • V8 5.7l


Czwarta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Plymouth Belvedere IV
Ilustracja
Plymouth Belvedere IV
Producent

Plymouth

Zaprezentowany

listopad 1960

Okres produkcji

1960–1961

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Highland Park
Stany Zjednoczone Los Angeles

Poprzednik

Plymouth Belvedere III

Następca

Plymouth Belvedere V

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

2-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Rozstaw osi

2997 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Dodge Dart
Dodge Matador
Dodge Polara

Plymouth Belvedere IV - tył
Plymouth Belvedere IV Sedan

Plymouth Belvedere IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.

Czwarta generacja Plymoutha Belvedere stanowiła rozwinięcie koncepcji stylistycznej poprzednika, zyskując bardziej awangardowy kształt błotników. Z przodu pojawiły się charakterystyczne łukowate przetłoczenia biegnące od nadkoli do reflektorów, z kolei z tyłu pojawiły się strzeliste zakończenia nadkoli w ostrej formie[10].

Dużą zmianą było też znacznie niższe umieszczenie podwójnych reflektorów, ponownie jak w przypadku mniejszej atrapy chłodnicy. Opcjonalnym rozwiązaniem ponownie było dwukolorowe malowanie nadwozia[11].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L6 3.8l
  • V8 3.9l
  • V8 4.3l
  • V8 4.5l
  • V8 4.9l
  • V8 5.2l
  • V8 5.7l


Piąta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Plymouth Belvedere V
Ilustracja
Plymouth Belvedere V przed liftingiem
Producent

Plymouth

Zaprezentowany

wrzesień 1962

Okres produkcji

1962–1965

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Highland Park
Stany Zjednoczone Los Angeles

Poprzednik

Plymouth Belvedere IV

Następca

Plymouth Belvedere VI

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

2-biegowa automatyczna
3-biegowa manualna

Napęd

tylny

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Dodge Custom 880

Pokrewne

Chrysler Valiant
Dodge Lancer
Plymouth Valiant

Plymouth Belvedere V - tył
Plymouth Belvedere V Kombi po liftingu

Plymouth Belvedere V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku.

Konstruując piątą generację modelu Belvedere, koncern Chrysler postanowił oprzeć ten model na nowej platformie B-body, na której zbudowany został także bliźniaczy model Dodge Custom 880. W ramach tzw. polityki downsizingu, wymiary zewnętrzne zostały zmniejszone, a sam Plymouth Belvedere piątej generacji zyskał bardziej zwarte proporcje nadwozia z podłużnymi przetłoczeniami w nadkolach[12][13].

Restylizacje

[edytuj | edytuj kod]

Podczas trwającej 3 lata produkcji piątej generacji Plymoutha Belvedere, samochód przeszedł dwie obszerne restylizacje, które obejmowały głównie zmiany w wyglądzie pasa przedniego. Pierwszą przeprowadzono w roku 1962[14], z kolei kolejną - rok później, w 1963 roku[15].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L6 3.7l
  • V8 6.3l


Szósta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Plymouth Belvedere VI
Ilustracja
Plymouth Belvedere VI przed liftingiem
Producent

Plymouth

Zaprezentowany

kwiecień 1965

Okres produkcji

1965–1968

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Highland Park
Stany Zjednoczone Los Angeles

Poprzednik

Plymouth Belvedere V

Następca

Plymouth Belvedere VII

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
3-biegowa manualna

Napęd

tylny

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Dodge Custom 880

Pokrewne

Plymouth GTX

Plymouth Belvedere VI - tył
Plymouth Belvedere VI Sedan po liftingu

Plymouth Belvedere VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

Szósta generacja Plymoutha Belvedere ponownie została oparta na platformie B-body, przechodząc obszerne modyfikacje pod kątem kształtu i proporcji nadwozia. Zyskało ono tym razem znacznie bardziej stonowane i foremne proporcje, z łagodnie poprowadzonymi przetłoczeniami biegnącymi po bocznych panelach[16].

Restylizacje

[edytuj | edytuj kod]

Podczas trwającej 3 lata produkcji szóstej generacji Plymoutha Belvedere, samochód przeszedł dwie restylizacje w wyglądzie nadwozia, z czego obie przyniosły zmiany przede wszystkim w wyglądzie pasa przedniego. Pierwsza miała miejsce w 1966 roku[17], z kolei kolejna, rok później[18].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L6 3.7l
  • V8 4.5l
  • V8 5.2l
  • V8 5.2l
  • V8 5.6l
  • V8 5.9l
  • V8 7.0l


Siódma generacja

[edytuj | edytuj kod]
Plymouth Belvedere VII
Ilustracja
Plymouth Belvedere VII
Producent

Plymouth

Zaprezentowany

styczeń 1980

Okres produkcji

1968–1970

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Highland Park
Stany Zjednoczone Los Angeles

Poprzednik

Plymouth Belvedere VI

Następca

Plymouth Satellite

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
3-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

5149 mm

Szerokość

1941 mm

Wysokość

1389 mm

Rozstaw osi

2946 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Plymouth Satellite

Plymouth Belvedere VII - tył

Plymouth Belvedere VII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku.

Siódma i zarazem ostatnia generacja Plymoutha Belvedere była głęboko zmodernizowanym poprzednikiem, będąc ściśle spokrewnioną konstrukcją wobec modelu Satellite.

Nawiązując do kierunku stylistycznego inspirowanego butelką Coca-Coli, nadwozie zyskało charakterystyczne, obłe tylne nadkole, a także zwarto poprowadzone proporcje drzwi[19][20].

Koniec produkcji

[edytuj | edytuj kod]

Produkcja Plymoutha Belvedere została zakończona w 1970 roku na rzecz następcy, którym stał się ofeorwany dotychczas równolegle model Satellite.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • V8 4.5l
  • V8 5.2l
  • V8 5.6l
  • V8 6.3l
  • V8 7.0l


Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. 1951-1958 Plymouth Belvedere. [dostęp 2020-05-03]. (ang.).
  2. Belvedere Beauties - 1954 Plymouth. [dostęp 2020-05-03]. (ang.).
  3. It's Mine: 1954 Dodge Mayfair Special Club Coupe. [dostęp 2020-05-03]. (ang.).
  4. 1951-1958 Plymouth Belvedere. [dostęp 2020-05-03]. (ang.).
  5. 1956 Plymouth Belvedere. [dostęp 2020-05-03]. (ang.).
  6. 1956 Dodge Mayfair. [dostęp 2020-05-03]. (ang.).
  7. Plymouth cars of 1957: Three Years Ahead. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
  8. Klasyk z Ameryki - Plymouth Belvedere. [dostęp 2020-05-04]. (pol.).
  9. 1957 Plymouth Belvedere. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
  10. 1960 Plymouth Belvedere. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
  11. 1960 Plymouth Belvedere. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
  12. 1962 Plymouth Belvedere. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
  13. Chrysler Corporation 1962: the right cars for the wrong time. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
  14. 1963 Plymouth Belvedere. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
  15. 1964 Plymouth Belvedere. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
  16. 1965 Plymouth Belvedere. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
  17. 1966 Plymouth Belvedere. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
  18. Aberrant Elephant - 1967 Plymouth Belvedere I. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
  19. Plymouth cars in 1968. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
  20. 1968 Plymouth Belvedere 2-Door Coupe. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).