Podsumowanie startów zespołu March w Formule 1

W 1969 roku Max Mosley, Alan Rees, Graham Coaker i Robin Herd utworzyli zespół March. Głównym celem zespołu było stanie się efektywnym producentem samochodów wyścigowych dla klientów, którzy używali silników Cosworth DFV i skrzyń biegów Hewland. Każdy z czterech założycieli miał określone pole działania: Mosley zajmował się komercyjną stroną biznesu, Herd stworzył projekt, Rees kierował zespołem March, a Coaker nadzorował produkcję. W 1970 roku został zbudowany bolid Formuły 3, po czym w 1970 roku zbudowano Marcha 701 i zgłoszono go do Formuły 1. Bolid był używany przez Chrisa Amona oraz Jo Sifferta z fabrycznego zespołu, Jackiego Stewarta, Johnny'ego Servoza-Gavina i François Ceverta z Tyrrell Racing Organisation, Mario Andrettiego z STP Corporation, Ronniego Petersona z Antique Automobiles Racing Team i Colin Crabbe Racing oraz Hubert Hahne z jego prywatnego zespołu^[1][2]. March zadebiutował w Formule 2 i Can-Am, po czym z zespołu odszedł Coaker. Firma straciła trzeciego założyciela, gdy Rees przeniósł się do Shadow Racing Team. Po sezonie 1977 roku Herd i Mosley stwierdzili, że dalszy byt zespołu nie ma sensu, dlatego wycofali go, a własność teamu została sprzedana Güntherowi Schmidtowi z ATS. Mosley opuścił firmę, by skoncentrować się na działalności w FOCA. W 1981 roku Herd podjął częściowe działania, by przywrócić zespół do Formuły 1 wspólnie z RAM Automotive. W 1986 roku Herd wprowadził akcje Marcha na giełdę papierów wartościowych w Londynie i zdecydował się powrócić do Formuły 1 w 1987 roku z nowym programem współpracy z projektantem Gordonem Coppuckiem, dostawcą silników Fordem i głównym sponsorem Leyton House. W sierpniu na stanowisko projektanta został zatrudniony Adrian Newey, który wcześniej pracował dla Marcha poza F1. March miał problemy finansowe, dlatego zatrudnił Rona Tauranaca by ten wzmocnił rynek kliencki. Herd stracił funkcję prezesa i przekazał zespół Johnowi Cowenowi. Na początku 1989 roku firma mogła zostać zajęta przez zarząd komisaryczny, ale szef Leyton House Akira Akagi kupił zespół w Formule 1 (w dwóch kolejnych latach startował jako Leyton House^[3]) i Formule 3000 oraz tunel aerodynamiczny. Pod koniec roku Herd opuścił Marcha. W 1999 roku Herd z dawnym właścicielem Onyx Grand Prix, Mikiem Earlem ogłosił plany powrotu zespołu March do Formuły 1. Nie doszło do tego z powodu braków budżetowych^[1]. Podobne plany March przedsięwziął w 2009 roku^[4], ale ponownie nie został dopuszczony do startów w Formule 1^[5].

Wyniki

Jako konstruktor samochodów pierwsze zwycięstwo March odniósł w Grand Prix Hiszpanii w 1970 roku, kiedy to w bolidzie March 701 triumfował Jackie Stewart ścigający się dla Tyrrell Racing Organisation. Do 1978 roku March dostarczał również swoje samochody zespołom klienckim, z których największe sukcesy odnosił Tyrrell Racing Organisation, raz zwyciężając i trzy razy zdobywając podium i pole position w 1970 roku. Dla zespołu fabrycznego po raz pierwszy zwyciężył Vittorio Brambilla w bolidzie March 751 w przerwanym z powodu deszczu Grand Prix Austrii w 1975 roku. Fabryczny zespół najwyższą pozycję w klasyfikacji generalnej osiągnął w debiutanckim sezonie 1970, kiedy to wywalczył trzecie miejsce. Z kolei w latach 1977–1978 i 1981–1982 bolidy Marcha nie zdobyły ani jednego punktu.

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Tabela przedstawia wyniki fabrycznego zespołu Marcha oraz zespołów, które korzystały z samochodów March. W nawiasie wskazano całkowitą liczbę punktów uzyskaną w sezonie, jeśli różniła się od liczby punktów, które dany kierowca uzyskał w Marchu.

Sezon	Zespół	Silnik	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																	Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
1970 [6]	March Engineering	Ford	Chris Amon	NU	NU	NU	2	NU	2	5	NU	8	7	3	5	4					23	8	48	3
			Jo Siffert	10	NZ	8	7	NU	NU	NU	8	9	NU	NU	9	NU					0	26
	Tyrrell Racing Organisation		Jackie Stewart	3	1	NU	NU	2	9	NU	NU	NU	2	–	–	–					25	5[a]
			Johnny Servoz-Gavin	NU	5	NZ	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–					2	21
			François Cevert	–	–	–	–	NU	11	7	7	NU	6	9	NU	NU					1	22
	STP Corporation		Mario Andretti	NU	3	–	–	–	–	NU	NU	NU	–	–	–	–					4	15
	Antique Automobiles Racing Team		Ronnie Peterson	–	–	7	NS	–	–	–	–	–	–	–	–	–					0	27
	Colin Crabbe Racing			–	–	–	–	9	NU	9	NU	–	NU	NS	11	–
	Hubert Hahne		Hubert Hahne	–	–	–	–	–	–	–	NZ	–	–	–	–	–					0	NS
1971 [7]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	STP March Racing Team	Ford	Ronnie Peterson	10	NU	2	4	–	2	5	8	2	2	3							33	2	33	4
			Alex Soler-Roig	NU	NU	NZ	NU	NU	–	–	–	–	–	–							0	NS
			Nanni Galli	–	–	–	–	NW	11	–	–	NU	16	NU							0	28
			Niki Lauda	–	–	–	–	–	–	–	NU	–	–	–							0	NS
			Mike Beuttler	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NS	–							0	NS
		Alfa Romeo	Ronnie Peterson	–	–	–	–	NU	–	–	–	–	–	–							33	2	0	10
			Andrea de Adamich	13	NU	–	–	NU	NS	NU	–	NU	–	11							0	30
			Nanni Galli	–	–	NZ	NU	–	–	12	12	–	–	–							0	28
	Frank Williams Racing Cars	Ford	Henri Pescarolo	11	NU	8	NS	NU	4	NU	6	NU	NW	NU							(0) 4	17	33 (34)	4
			Max Jean	–	–	–	–	NS	–	–	–	–	–	–							0	NS
	Team Gunston		John Love	NU	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–							0	NS
	Gene Mason Racing		Skip Barber	–	–	NZ	NS	–	–	–	–	–	NU	NS							0	NS
	Jo Siffert Automobiles		François Mazet	–	–	–	–	13	–	–	–	–	–	–							0	32
	Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing		Mike Beuttler	–	–	–	–	–	NU	DK	NS	NU	–	–							0	NS
	Shell Arnold		Jean-Pierre Jarier	–	–	–	–	–	–	–	–	NS	–	–							0	NS
1972 [8]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	STP March Racing Team	Ford	Ronnie Peterson	6	5	NU	11	9	5	7	3	12	9	DK	4						12	9	15	6
			Niki Lauda	11	7	NU	16	12	NU	9	NU	10	13	DK	NS						0	23
	Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing		Mike Beuttler	–	–	NZ	13	NU	NU	13	8	NU	10	NS	13						0	26
	Team Williams Motul		Henri Pescarolo	8	11	11	NU	NS	NW	–	NU	NW	NZ	13	14						0	27[b]
			Carlos Pace	–	17	6	17	5	NU	NU	NS	NS	NU	9	NU						3	18
	Gene Mason Racing		Skip Barber	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NS	16						0	34
1973 [9]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	STP March Racing Team	Ford	Jean-Pierre Jarier	NU	NU	NS	–	NU	NU	NU	NU	–	–	–	–	–	–	–			0	31	14	5
			Henri Pescarolo	–	–	–	8	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–			0	25[c]
			Roger Williamson	–	–	–	–	–	–	–	–	NU	NU	–	–	–	–	–			0	NS
	March Racing Team		Jean-Pierre Jarier	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NU	–	NS	11			0	31
	Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher		Mike Beuttler	10	NU	NS	7	11	NU	8	–	11	NU	16	NU	NU	NU	10			0	23
	Team Pierre Robert		Reine Wisell	–	–	–	–	–	–	NW	–	–	–	–	–	–	–	–			0	NS
	Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher			–	–	–	–	–	–	–	NU	–	–	–	–	–	–	–
	Hesketh Racing		James Hunt	–	–	–	–	–	NU	–	6	4	3	–	NU	–	7	2			14	8
	LEC Refrigeration Racing		David Purley	–	–	–	–	NU	–	–	NW	NU	15	–	9	–	–	–			0	28
1974 [10]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	March Engineering	Ford	Hans-Joachim Stuck	NU	NU	5	4	NU	NU	–	NU	NZ	NU	7	11	NU	NU	NZ			5	16	6	9
			Howden Ganley	8	NU	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–			0	26[d]
			Vittorio Brambilla	–	–	10	NW	9	NU	10	10	11	NU	13	6	NU	NW	NU			1	20
			Reine Wisell	–	–	–	–	–	–	NU	–	–	–	–	–	–	–	–			0	NS
	Dempster International Racing Team		Mike Wilds	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NZ	–	–	–	–	–			0	47[e]
	Hesketh Racing		James Hunt	NU	9	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–			0 (15)	8[f]
1975 [11]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	Lavazza March	Ford	Lella Lombardi	–	–	–	6	NZ	NU	NU	14	18	NU	7	17	NU	–				0,5	21[g]	7,5	8
			Hans-Joachim Stuck	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NU	NU	NU	NU	8				0	25
			Vittorio Brambilla	–	–	–	–	–	–	NU	–	–	–	–	–	–	–				6,5	11
	Beta Team March			9	NU	NU	5	NU	NU	–	NU	NU	6	NU	1	NU	7
	March Engineering		Lella Lombardi	–	–	NU	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–				0,5	21[g]
	Penske Cars		Mark Donohue	–	–	–	–	–	–	–	–	–	5	NU	NW	–	–				2 (4)	15[h]
1976 [12]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	March Engineering	Ford	Ronnie Peterson	–	NU	–	NU	NU	NU	7	19	NU	NU	6	NU	1	9	NU	NU		10	11[i]	19	7
	March Racing		Hans-Joachim Stuck	4	12	–	NU	NU	4	NU	7	NU	NU	NU	NU	NU	NU	5	NU		8	13
	Beta Team March		Vittorio Brambilla	NU	8	NU	NU	NU	NU	10	NU	NU	NU	NU	6	7	14	NU	NU		1	19
	Lavazza March		Lella Lombardi	14	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–		0	35[j]
	Ovoro Team March		Arturo Merzario	–	–	NZ	NU	NU	NZ	14	9	NU	–	–	–	–	–	–	–		0	26[k]
	Theodore Racing		Ronnie Peterson	–	–	10	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–		10	11[i]
			Hans-Joachim Stuck	–	–	NU	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–		8	13
	Sports Cars of Austria[l]		Karl Oppitzhauser	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NW	–	–	–	–	–		0	NS
1977 [15]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	Hollywood March Racing	Ford	Alex Ribeiro	NU	NU	NU	NU	NZ	NZ	NZ	NZ	NZ	NZ	8	NZ	11	NZ	15	8	12	0	27	0	13
	Team Rothmans International		Ian Scheckter	NU	NU	–	–	11	NZ	NU	NU	NS	NU	NU	NU	10	NU	NU	NU	–	0	33
			Hans-Joachim Stuck	–	–	NU	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	0 (12)	11[m]
			Brian Henton	–	–	–	10	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	0	34[n]
	British Formula 1 Racing			–	–	–	–	NZ	–	–	–	–	NZ	–	NZ	–	–	–	–	–
			Bernard de Dryver	–	–	–	–	–	–	NZ	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	0	53
	Chesterfield Racing		Brett Lunger	–	–	14	NU	10	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	0	29[o]
	RAM Racing		Andy Sutcliffe	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NPK	–	–	–	–	–	–	–	0	NS
	RAM Racing/F&S Properties		Boy Hayje	–	–	NU	–	NZ	NZ	NS	NZ	–	–	–	–	NZ	–	–	–	–	0	NS
			Mikko Kozarowitzky	–	–	–	–	–	–	–	NZ	–	NPK	–	–	–	–	–	–	–	0	NS
			Michael Bleekemolen	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NZ	–	–	–	–	0	NS
	Williams Grand Prix Engineering		Patrick Nève	–	–	–	–	12	–	10	15	NZ	10	NZ	9	NZ	7	18	NU	–	0	23
	Team Merzario		Arturo Merzario	–	–	–	–	NU	NZ	14	–	NU	NU	NZ	–	NZ	–	–	–	–	0	41[p]
1978 [16]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	Patrick Nève	Ford	Patrick Nève	–	–	–	–	–	NPK	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–		0	NS	0	NS
1981 [17]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	March Grand Prix Team	Ford	Eliseo Salazar	NZ	NZ	NZ	NU	NZ	NPK	–	–	–	–	–	–	–	–	–			(0) 1	18[q]	0	14
			Derek Daly	NZ	NZ	NZ	NZ	NZ	NPK	16	NU	7	NU	11	NU	NU	8	NZ			0	23
1982 [18]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	March Grand Prix Team	Ford	Raúl Boesel	15	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–		0	30	0	15
			Jochen Mass	12	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–		0	28
	Rothmans March Grand Prix Team		Raúl Boesel	–	NU	9	–	8	NPK	NU	NU	NU	NZ	NZ	NU	NZ	NU	NZ	13		0	30
			Jochen Mass	–	8	8	–	NU	NZ	7	11	NU	10	NU	–	–	–	–	–		0	28
			Rupert Keegan	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NZ	NU	NU	NZ	12		0	33
	LBT Team March		Emilio de Villota	–	–	–	–	NPK	NPK	NZ	NZ	NPK	–	–	–	–	–	–	–		0	NS
1987 [19]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	Leyton House March Racing Team	Ford	Ivan Capelli	NW	NU	NU	6	NU	NU	NU	NU	10	11	13	9	12	NU	NU	NU		1	19	1	13
1988 [20]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	Leyton House March Racing Team	Judd	Ivan Capelli	NU	NU	10	16	5	NW	9	NU	5	NU	3	5	2	NU	NU	6		17	7	22	6
			Maurício Gugelmin	NU	15	NU	NU	NU	NU	8	4	8	5	NU	8	NU	7	10	NU		5	13
1989 [21]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	Leyton House March Racing Team	Judd	Ivan Capelli	NU	NU	11	NU	NU	NU	NU	NU	NU	NU	12	NU	NU	NU	NU	NU		0	30	4	12
			Maurício Gugelmin	3	NU	NU	NZ	NU	NU	NS	NU	NU	NU	7	NU	10	NU	7	7		4	16
1992 [22]																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	March F1	Ilmor	Paul Belmondo	NZ	NZ	NZ	12	13	NZ	14	NZ	NZ	13	9	–	–	–	–	–		0	26	3	9
			Karl Wendlinger	NU	NU	NU	8	12	NU	4	NU	NU	16	NU	11	10	NU	–	–		3	12
			Emanuele Naspetti	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	12	NU	11	13	NU		0	28
			Jan Lammers	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NU	12		0	31

Podsumowanie

Ważne wyścigi
Debiut	Grand Prix RPA 1970 ( Chris Amon, Jo Siffert, Jackie Stewart, Johnny Servoz-Gavin, Mario Andretti)
Pierwsze pole position	Grand Prix RPA 1970 ( Jackie Stewart)
Pierwsze punkty	Grand Prix RPA 1970 ( Jackie Stewart)
Pierwsze podium	Grand Prix RPA 1970 ( Jackie Stewart)
Pierwsze najszybsze okrążenie	Grand Prix Belgii 1970 ( Chris Amon)
Pierwsze zwycięstwo	Grand Prix Hiszpanii 1970 ( Jackie Stewart)
Ostatni	Grand Prix Australii 1992 ( Emanuele Naspetti, Jan Lammers)
Najwyższe pozycje
Kwalifikacje	1
Wyścig	1

Statystyki

Źródła: Stats F1^[23], ChicaneF1^[2]
Pierwsza tabela obejmuje zespół fabryczny, druga – pozostałe zespoły, które korzystały z samochodów March.

Zespół March

Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgłoszenia	GP	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
1970	March Engineering	March	26	13	23	3	-	2	1	6	-	1	-	-	1
1971	STP March Racing Team	March	34	11	29 (30)	4	-	4	1	7	-	-	3	-	2
1972	STP March Racing Team	March	24	12	9	6	-	-	1	5	-	-	1	1	-
1973	STP March Racing Team March Racing Team	March	13	13	0	5	-	-	-	-	-	-	2	-	-
1974	March Engineering	March	15	15	6	9	-	-	-	3	-	-	-	-	3
1975	Lavazza March Beta Team March March Engineering	March	30	14	5,5	8	1	-	-	4	1	-	-	-	1
1976	March Engineering March Racing Beta Team March Lavazza March Ovoro Team March	March	53	16	19	7	1	-	-	6	1	1	-	-	2
1977	Hollywood March Racing Team Rothmans International	March	33	17	-	13	-	-	-	-	-	-	-	-	8
1981	March Grand Prix Team	March	21	15	-	14	-	-	-	-	-	-	-	-	12
1982	March Grand Prix Team Rothmans March Grand Prix Team LBT Team March	March	37	16	-	15	-	-	-	-	-	-	-	-	13
1987	March Grand Prix Team	March	16	16	1	13	-	-	-	1	-	-	-	-	-
1988	March Grand Prix Team	March	32	16	22	6	-	1	1	8	-	-	-	-	-
1989	March Grand Prix Team	March	32	16	4	12	-	-	1	1	-	1	1	-	1
1992	March F1	March	32	16	3	9	-	-	-	1	-	-	-	-	6
Razem	13	1	398	206	121,5	3	2	7	5	42	2	3	7	1	49
Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgłoszenia	GP	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
Zgłoszenia - starty wszystkich samochodów; GP - zaliczone Grand Prix; P. - pozycja końcowa; P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował; PP - pole position; NO - najszybsze okrążenia; NS - niesklasyfikowany; DK - dyskwalifikacje; NZ - nie zakwalifikował się

Pozostałe zespoły

Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgłoszenia	GP	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
1970	Tyrrell Racing Organisation STP Corporation Antique Automobiles Racing Team Colin Crabbe Racing Hubert Hahne	March	22	13	32	3	1	2	2	7	3	-	2	-	2
1971	Frank Williams Racing Cars Team Gunston Gene Mason Racing Jo Siffert Automobiles Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing Shell Arnold	March	23	11	4	4	-	-	-	2	-	1	6	1	1
1972	Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing Team Williams Motul Gene Mason Racing	March	34	12	2	6	-	-	-	2	-	-	5	-	2
1973	Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher Team Pierre Robert Hesketh Racing LEC Refrigeration Racing	March	28	15	14	5	-	1	1	4	-	1	1	-	-
1974	Dempster International Racing Team Hesketh Racing	March	3	3	-	9	-	-	-	-	-	-	-	-	1
1975	Penske Cars	March	3	3	2	8	-	-	-	1	-	-	-	-	-
1976	Theodore Racing Sports Cars of Austria	March	3	2	-	7	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1977	British Formula 1 Racing Chesterfield Racing RAM Racing RAM Racing/F&S Properties Williams Grand Prix Engineering Team Merzario	March	35	16	-	13	-	-	-	-	-	-	2	-	19
1978	Patrick Nève	March	1	1	-	NS	-	-	-	-	-	-	-	-	1
Razem	27	1	151	75	54	3	1	3	3	16	3	2	16	1	26
Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgłoszenia	GP	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
Zgłoszenia - starty wszystkich samochodów; GP - zaliczone Grand Prix; P. - pozycja końcowa; P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował; PP - pole position; NO - najszybsze okrążenia; NS - niesklasyfikowany; DK - dyskwalifikacje; NZ - nie zakwalifikował się

Informacje techniczne

Bolidy Marcha w Formule 1

March 2-4-0

March 701

March 711

March 721

March 741

March 751

March 761

March 811

March 821

March 881

March CG911

Źródła: All Formula One Info^[24], ChicaneF1^[2], Wyprzedź Mnie!^[25]

Bolidy March w latach 1970–1987 były napędzane przez silniki Ford Cosworth, w 1971 roku silniki był dostarczane także przez Alfa Romeo. W 1988 i 1989 roku silniki dostarczała firma Judd a w 1992 Ilmor. Opony w latach 1970–1971 dostarczała firma Firestone, w latach 1972–1977 i 1987–1992 była to firma Goodyear, w 1981 roku opony były dostarczane przez Michelin i Avon Rubber a w 1982 przez Pirelli, Avon Rubber oraz Michelin.

Sezon	Zespół	Podwozie	Silnik (Typ)	Opony
1970	March Engineering Tyrrell Racing Organisation STP Corporation Antique Automobiles Racing Team Colin Crabbe Racing Hubert Hahne	March 701	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Firestone Dunlop Goodyear
1971	STP March Racing Team Frank Williams Racing Cars Team Gunston Gene Mason Racing Jo Siffert Automobiles Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing Shell Arnold	March 701 March 711	Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Alfa Romeo 3.0 V8	Firestone Goodyear
1972	STP March Racing Team Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing Team Williams Motul Gene Mason Racing	March 711 March 721 March 721G March 721X	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Firestone Goodyear
1973	STP March Racing Team March Racing Team Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher Team Pierre Robert Hesketh Racing LEC Refrigeration Racing	March 721G March 721G/731 March 731	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Firestone Goodyear
1974	March Racing Team Dempster International Racing Team Hesketh Racing	March 731 March 741	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Firestone Goodyear
1975	Lavazza March Beta Team March March Engineering Penske Cars	March 741 March 751	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Goodyear
1976	March Engineering March Racing Beta Team March Lavazza March Ovoro Team March Theodore Racing Sports Cars of Austria	March 761	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Goodyear
1977	Hollywood March Racing Team Rothmans International British Formula 1 Racing Chesterfield Racing RAM Racing RAM Racing/F&S Properties Williams Grand Prix Engineering Team Merzario	March 761 March 761B March 771	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Goodyear
1978	Patrick Nève	March 781S	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Goodyear
1981	March Grand Prix Team	March 811	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Michelin Avon Rubber
1982	March Grand Prix Team Rothmans March Grand Prix Team LBT Team March	March 821	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Pirelli Avon Rubber Michelin
1987	March Grand Prix Team	March 871 March 87P	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	Goodyear
1988	March Grand Prix Team	March 881	Judd 3.5 V8	Goodyear
1989	March Grand Prix Team	March 881 March CG891	Judd 3.5 V8	Goodyear
1992	March F1	March CG911	Ilmor 3.5 V10	Goodyear
Razem	40	20	4	6
Sezon	Zespół	Podwozie	Silnik (Typ)	Opony

Kierowcy

Kierowcy Marcha w Formule 1

Chris Amon (1970)

Jackie Stewart (1970)

Mario Andretti (1970)

Ronnie Peterson (1970, 1971, 1972, 1976)

Niki Lauda (1971, 1972)

Henri Pescarolo (1971, 1972, 1973)

Hans-Joachim Stuck (1974, 1975, 1976, 1977)

Raúl Boesel (1982)

Ivan Capelli (1987, 1988, 1989)

Maurício Gugelmin (1988, 1989)

Źródło: ChicaneF1^[2]
Najwięcej wyścigów w barwach March zaliczył Ronnie Peterson – w latach 1970–1972 i 1976 uczestniczył w 47 wyścigach.

	Kierowca	Sezony	Starty	PP	Wygrane	MŚ	Zespół
AUS	Amon, ChrisChris Amon	1970	13	0	0		fabryczny
CHE	Siffert, JoJo Siffert	1970	13	0	0		fabryczny
GBR	Stewart, JackieJackie Stewart	1970	10	3	1		Tyrrell Racing Organisation
FRA	Servoz-Gavin, JohnnyJohnny Servoz-Gavin	1970	3	0	0		Tyrrell Racing Organisation
FRA	Cevert, FrançoisFrançois Cevert	1970	9	0	0		Tyrrell Racing Organisation
USA	Andretti, MarioMario Andretti	1970	5	0	0		STP Corporation
SWE	Peterson, RonnieRonnie Peterson	1970, 1971, 1972, 1976	47	1	1		Antique Automobiles Racing Team Colin Crabbe Racing fabryczny Theodore Racing
DEU	Hahne, HubertHubert Hahne	1970	1	0	0		Hubert Hahne
ESP	Soler-Roig, AlexAlex Soler-Roig	1971	5	0	0		fabryczny
ITA	Galli, NanniNanni Galli	1971	8	0	0		fabryczny
AUT	Lauda, NikiNiki Lauda	1971, 1972	13	0	0		fabryczny
FRA	Jarier, Jean-PierreJean-Pierre Jarier	1971, 1973	11	0	0		Shell Arnold fabryczny
GBR	Beuttler, MikeMike Beuttler	1971, 1972, 1973	29	0	0		fabryczny Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher
ITA	de Adamich, AndreaAndrea de Adamich	1971	7	0	0		fabryczny
FRA	Pescarolo, HenriHenri Pescarolo	1971, 1972, 1973	20	0	0		Frank Williams Racing Cars Team Williams Motul fabryczny
FRA	Jean, MaxMax Jean	1971	1	0	0		Frank Williams Racing Cars
RHO	Love, JohnJohn Love	1971	1	0	0		Team Gunston
USA	Barber, SkipSkip Barber	1971, 1972	6	0	0		Gene Mason Racing
FRA	Mazet, FrançoisFrançois Mazet	1971	1	0	0		Jo Siffert Automobiles
BRA	Pace, CarlosCarlos Pace	1972	11	0	0		Team Williams Motul
GBR	Williamson, RogerRoger Williamson	1973	2	0	0		fabryczny
SWE	Wisell, ReineReine Wisell	1973, 1974	2	0	0		Team Pierre Robert Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher fabryczny
GBR	Hunt, JamesJames Hunt	1973, 1974	9	0	0		Hesketh Racing
GBR	Purley, DavidDavid Purley	1973	4	0	0		LEC Refrigeration Racing
DEU	Stuck, Hans-JoachimHans-Joachim Stuck	1974, 1975, 1976, 1977	36	0	0		fabryczny Theodore Racing Team Rothmans International
NZL	Ganley, HowdenHowden Ganley	1974	2	0	0		fabryczny
ITA	Brambilla, VittorioVittorio Brambilla	1974, 1975, 1976	41	1	1		fabryczny
GBR	Wilds, MikeMike Wilds	1974	1	0	0		Dempster International Racing Team
ITA	Lombardi, LellaLella Lombardi	1975, 1976	12	0	0		fabryczny
USA	Donohue, MarkMark Donohue	1975	2	0	0		Penske Cars
ITA	Merzario, ArturoArturo Merzario	1976, 1977	14	0	0		fabryczny Team Merzario
AUT	Oppitzhauser, KarlKarl Oppitzhauser	1976	0	0	0		Sports Cars of Austria
BRA	Ribeiro, AlexAlex Ribeiro	1977	17	0	0		fabryczny
ZAF	Scheckter, IanIan Scheckter	1977	14	0	0		fabryczny
GBR	Henton, BrianBrian Henton	1977	4	0	0		fabryczny British Formula 1 Racing
BEL	de Dryver, BernardBernard de Dryver	1977	1	0	0		British Formula 1 Racing
USA	Lunger, BrettBrett Lunger	1977	3	0	0		Chesterfield Racing
GBR	Sutcliffe, AndyAndy Sutcliffe	1977	1	0	0		RAM Racing
NLD	Hayje, BoyBoy Hayje	1977	6	0	0		RAM Racing/F&S Properties
FIN	Kozarowitzky, MikkoMikko Kozarowitzky	1977	2	0	0		RAM Racing/F&S Properties
NLD	Bleekemolen, MichaelMichael Bleekemolen	1977	1	0	0		RAM Racing/F&S Properties
BEL	Nève, PatrickPatrick Nève	1977, 1978	12	0	0		Williams Grand Prix Engineering Patrick Nève
CHL	Salazar, EliseoEliseo Salazar	1981	6	0	0		fabryczny
IRL	Daly, DerekDerek Daly	1981	15	0	0		fabryczny
BRA	Boesel, RaúlRaúl Boesel	1982	15	0	0		fabryczny
DEU	Mass, JochenJochen Mass	1982	10	0	0		fabryczny
GBR	Keegan, RupertRupert Keegan	1982	5	0	0		fabryczny
ESP	de Villota, EmilioEmilio de Villota	1982	5	0	0		fabryczny
ITA	Capelli, IvanIvan Capelli	1987, 1988, 1989	46	0	0		fabryczny
BRA	Gugelmin, MaurícioMaurício Gugelmin	1988, 1989	32	0	0		fabryczny
FRA	Belmondo, PaulPaul Belmondo	1992	11	0	0		fabryczny
AUT	Wendlinger, KarlKarl Wendlinger	1992	14	0	0		fabryczny
ITA	Naspetti, EmanueleEmanuele Naspetti	1992	5	0	0		fabryczny
NLD	Lammers, JanJan Lammers	1992	2	0	0		fabryczny

Uwagi

1. W ostatnich trzech wyścigach Stewart startował w bolidzie Tyrrell 001.
2. W Grand Prix Wielkiej Brytanii 1972 Pescarolo startował w bolidzie Politoys FX3.
3. W dwóch pozostałych wyścigch sezonu Pescarolo startował w bolidzie Iso-Marlboro IR dla Frank Williams Racing Cars.
4. W dwóch pozostałych Grand Prix sezonu Ganley startował w bolidzie Maki F101 dla Maki Engineering.
5. W czterech pozostałych Grand Prix Wilds startował w bolidzie Ensign N174 dla Team Ensign.
6. W dalszej części sezonu Hunt jeździł w bolidzie Hesketh 308.
7. W Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1975 Lombardi startował w bolidzie Williams FW04 dla Frank Williams Racing Cars.
8. W pierwszych dziewięciu wyścigach Donohue startował w bolidzie Penske PC1.
9. W Grand Prix Brazylii 1976 Peterson startował w bolidzie Lotus 77 dla John Player Team Lotus.
10. W trzech pozostałych wyścigach Lombardi startował w bolidzie Brabham BT44B dla RAM Racing with Lavazza.
11. W kolejnych Grand Prix Merzario startował w bolidzie Williams FW05 dla Walter Wolf Racing.
12. Inne źródła podają jako nazwę zespołu ÖASC Racing Team^[13][14].
13. W dalszej części sezonu Stuck startował w bolidzie Brabham BT45B dla Martini Racing.
14. W dwóch kolejnych wyścigach Henton startował w bolidzie Boro 001 dla HB Bewaking Alarmsystemen.
15. W dalszej części sezonu Lunger startował w bolidzie McLaren M23B.
16. W Grand Prix Austrii 1977 Merzario startował w bolidzie Shadow DN8 dla Shadow Racing Team.
17. W kolejnych wyścigach Salazar startował w bolidzie Ensign N180B dla Ensign Racing.

Przypisy

1. CONSTRUCTORS: MARCH ENGINEERING. grandprix.com. [dostęp 2012-07-05]. (ang.).
2. March. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-23]. (ang.).
3. Leyton House. chicanef1.com. [dostęp 2012-07-05]. (ang.).
4. Michał Roszczyn: March również wysłał zgłoszenie do startów w Formule 1. f1wm.pl, 2009-05-30. [dostęp 2012-07-05]. (pol.).
5. Piotr Bogucki: FIA opublikowała listę startową zespołów na sezon 2010. f1wm.pl, 2009-06-12. [dostęp 2012-07-05]. (pol.).
6. 1970. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
7. 1971. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
8. 1972. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
9. 1973. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
10. 1974. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
11. 1975. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
12. 1976. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
13. ÖASC Racing Team (Team). motorsport-total.com. [dostęp 2012-12-04]. (niem.).
14. KARL OPPITZHAUSER. statsf1.com. [dostęp 2012-12-04]. (fr.).
15. 1977. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
16. 1978. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
17. 1981. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
18. 1982. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
19. 1987. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
20. 1988. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
21. 1989. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
22. 1992. chicanef1.com. [dostęp 2012-06-17]. (ang.).
23. MARCH. statsf1.com. [dostęp 2012-06-23]. (fr.).
24. March Engineering. allf1.info. [dostęp 2012-06-25]. (ang.).
25. March. f1wm.pl. [dostęp 2012-06-25]. (pol.).