Railtrack

Railtrack
Państwo	Wielka Brytania
Siedziba	Londyn
Data założenia	1994
Data likwidacji	2002
Forma prawna	spółka akcyjna
brak współrzędnych

Railtrack – zarządca infrastruktury kolejowej w Wielkiej Brytanii w latach 1994–2002.

Historia

W wyniku procesu przekształceń przedsiębiorstwa British Rail infrastruktura kolejowa została przekazana pod zarząd Railtrack, podmiotu następnie sprywatyzowanego w roku 1996^[1].

Spółka Railtrack nie była w stanie nadrobić wieloletnich zaniedbań inwestycyjnych i świadczyć usług w stosunku do operatorów pasażerskich i towarowych na odpowiednio wysokim poziomie przy jednoczesnej wypłacie dywidendy^[1].

Prace remontowe powodowały wzrost kosztów i zakłócenia w ruchu kolejowym, co odbijało się na wynikach spółek operatorskich i dalszym obniżeniu jakości usług kolejowych^[1].

Bezpośrednią przyczyną decyzji o bankructwie spółki była seria wypadków i złe wyniki finansowe za lata 2000–2001^[1]. Wypadki kolejowe, w tym wypadek w Hatfield z października 2000 roku, wykazały zapóźnienie inwestycyjne skutkujące poważnym obniżeniem bezpieczeństwa^[1].

Przedstawiony w maju 2001 roku raport finansowy wykazywał ponad pół miliarda funtów strat za rok 2000, co spowodowało dramatyczny spadek notowań spółki i jej bankructwo^[1].

W październiku 2002 roku majątek Railtrack został przejęty przez Network Rail^[1].

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g PKP Energetyka po prywatyzacji – bezpieczeństwo dostaw energii i przewozów kolejowych. Warszawa: Collegium Civitas Press, 2016, s. 34–36. ISBN 978-83-61067-23-8.

[PKP_Energetyka-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g PKP Energetyka po prywatyzacji – bezpieczeństwo dostaw energii i przewozów kolejowych. Warszawa: Collegium Civitas Press, 2016, s. 34–36. ISBN 978-83-61067-23-8.

[1]