Richard Antinucci
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2001: Brytyjska Formuła Renault (wicemistrz) | |
Richard Antinucci (ur. 26 stycznia 1981 w Rzymie) – amerykański kierowca wyścigowy.
Kariera
[edytuj | edytuj kod]Antinucci rozpoczął karierę w wyścigach samochodowych w 1998 roku, od startów we Włoskiej Formule Ford 1600, w której jednak nie był klasyfikowany. W późniejszych latach startował w Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0, Włoskiej Formule Renault, Brytyjskiej Formule Renault, Brytyjskiej Formule 3, Japońskiej Formule 3, Formule 3 Euro Series, Formule Renault 3.5, A1 Grand Prix, Grand American Rolex Series, Indy Lights, IndyCar oraz w Italian GT Championship. W Formule Renault 3.5 i w Formule 3 Euro Series startował w sezonie 2005. Starty w Formule Renault 3.5 nie przyniosły mu punktów, a Euro Series z dorobkiem trzech punktów uplasował się na 19 miejscu w klasyfikacji generalnej. W sezonie 2006 Formuły 3 Euro Series został sklasyfikowany na piątej pozycji.
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Włoska Formuła Ford 1600 | 1 | 1 | 1 | 0 | NS† | |||
| 2000 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | JD Motorsport | 9 | 1 | 0 | 2 | 108 | 4 | |
| Włoska Formuła Renault | Nastro Azzurro Jd Motorsport | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 42 | 13 | |
| 2001 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Manor Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 40 | 15 |
| Brytyjska Formuła Renault | 13 | 4 | 4 | 4 | 10 | 337 | 2 | ||
| 2002 | Brytyjska Formuła 3 | Manor Motorsport | 25 | 0 | 0 | 1 | 2 | 89 | 10 |
| Formuła 3 Korea Super Prix | Promatecme | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7 | |
| Grand Prix Makau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS | ||
| Masters of Formula 3 | Manor Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 20 | |
| 2003 | Brytyjska Formuła 3 | Carlin Motorsport | 24 | 0 | 0 | 2 | 4 | 125,5 | 4 |
| Promatecme UK | |||||||||
| Formuła 3 Korea Super Prix | Hitech Racing | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1 | |
| Grand Prix Makau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS | ||
| Masters of Formula 3 | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 32 | |
| 2004 | Japońska Formuła 3 | Tom’s | 18 | 1 | 0 | 1 | 8 | 161 | 4 |
| Bahrain F3 Superprix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 21 | ||
| Grand Prix Makau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 9 | ||
| 2005 | Formuła Renault 3.5 | Victory Engineering | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 |
| Formuła 3 Euroseries | Team Midland Euroseries | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 19 | |
| 2005/2006 | A1 Grand Prix | Team Italy | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
| 2006 | Formuła 3 Euroseries | HBR Motorsport | 19 | 2 | 0 | 0 | 5 | 38 | 5 |
| Grand Prix Makau | ASM | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2 | |
| Masters of Formula 3 | HBR Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 12 | |
| 2007 | Indy Lights | Cheever Racing | 9 | 2 | 1 | 2 | 3 | 273 | 15 |
| Grand American Rolex Series - DP | 1 | 0 | 0 | 0 | 18 | 68 | |||
| 2008 | Firestone Indy Lights | Sam Schmidt Motorsport | 16 | 2 | 0 | 0 | 8 | 478 | 2 |
| Grand American Rolex Series - DP | Doran Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 61 | |
| 2009 | IndyCar | CURB / Agajanian / Team 3G | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 27 |
| 2010 | Italian GT Championship - GT3 | Audi Sport Italia | 6 | 0 | 0 | 0 | 3 | 47 | 13 |
† – Antinucci nie był zaliczany do klasyfikacji.
Wyniki w Formule Renault 3.5
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Victory Engineering |  BEL |
BEL |
 MON |
 VAL |
VAL |
 FRA |
FRA |
BIL |
BIL |
 DEU |
DEU |
 GBR |
GBR |
 PRT |
PRT |
 ITA |
ITA |
0 | 36 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 17 | ||||