Riich logo | |
Państwo | |
---|---|
Siedziba | |
Data założenia |
2009 |
Data likwidacji |
2013 |
Udziałowcy |
Chery Automobile (100%) |
Strona internetowa |
Riich to marka podrzędna założona przez chińskiego producenta samochodów Chery w 2009 roku i pozycjonowana na rynku samochodów osobowych średniej i wyższej półki w Chinach kontynentalnych. Produkuje głównie hatchbacki, samochody miejskie, samochody kompaktowe i samochody średniej wielkości. Ze względu na powolną sprzedaż Ruiqi została ostatecznie wycofana przez Chery w 2013 roku.
Od założenia Chery większość najlepiej sprzedających się modeli Chery (takich jak QQ, Qiyun itp.) to tanie samochody z niższej półki, co sprawia, że Chery Oriental Sprzedaż modeli powyżej 100 000 RMB, takich jak Son of Dongfang itp., jest powolna, co powoduje, że konsumenci postrzegają Chery jako „z niższej półki” i „tanie”[1]. Aby pozbyć się rynkowego wizerunku Chery z „niższej półki” i wejść na rynek samochodów średniej i wyższej klasy, prezes Chery Automobile, Yin Tongyue, zaproponował strategię wielu marek i zdecydował się stworzyć wiele submarek o różnych pozycjonowanie rynkowe[2]. w celu wzmocnienia wizerunku marki i udziału w rynku oraz realizacji strategii „mieć więcej dzieci, więcej awantur”[3][4]. Dlatego 19 marca 2009 r. Chery wypuściła na rynek swoje trzy nowe marki: „Karry”, „Rely” i „Riich” w trzecim zakładzie montażowym w Wuhu w prowincji Anhui[5]. Wśród nich „Riich” zajmuje pozycję najbardziej zaawansowaną spośród całej trójki, podążając drogą samochodów luksusowych[6] to pierwsza próba Chery stworzenia luksusowych samochodów. Pierwszy model tej marki, G6, również zjechał z linii montażowej tego samego dnia[7].
Chociaż Riich jest marką z najwyższej półki, jej produkty, od G6 wycenianego na ponad 200 000 juanów po M1 za jedyne 40 000 juanów, również noszą to samo logo „Riich”, co utrudnia pozycjonowanie droższych modele takie jak G5 i G6. Nikogo to nie obchodzi[8], miało to wpływ na sprzedaż. Ponadto firma Riich jest słabo widoczna na rynku motoryzacyjnym i uważa się, że jest na skraju „zniknięcia”. Jedyny dealer Riich w Guangzhou City również ucierpiał z powodu powolnej sprzedaży. Nawet jeśli obniżka ceny modelu sięgała aż 20 000 juanów, to i tak nie pomogło to sprzedaży. Dealer tracił co miesiąc co najmniej 300 000 juanów , co spowodowało, że dealerzy w całym kraju stracili pieniądze. Dealerzy Riich w dalszym ciągu wycofują się z sieci. W samej prowincji Guangdong zostali już tylko dealerzy Zhuhai i Riich[9].
Ze względu na słabą sprzedaż, w celu obniżenia kosztów operacyjnych, Chery zamierza przywrócić swoje modele tej samej marki Chery i zaprzestać produkcji marek Rely i Riich[10].。