Riich

Riich

瑞麒

logo Riich
Państwo	Chiny
Siedziba	Wuhu
Data założenia	2009
Data likwidacji	2013
Prezes	Yin Tongyue
Udziałowcy	Chery Automobile (100%)
brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Riich M1 (2009)

Riich X1 (2009)

Riich G5 (2009)

Riich G3 (2011)

Riich (chiń. upr. 瑞麒) – chiński producent samochodów osobowych, z siedzibą w Wuhu, działający w latach 2009–2013. Należał do chińskiego koncernu Chery Automobile.

Historia

Początki i rozbudowa

Wiosną 2009 roku Chery Automobile wdrożył strategię wielomarkową, poszerzając swoje portfolio o nowe filie mające poprawić wizerunek chińskiego koncernu dotąd charakteryzującego się budżetowym charakterem^[1]. Razem z Rely na rynek trafio także Riich, które stanowiło droższą i bardziej luksusową alternatywę dla regularnych produktów Chery^[2]. W pierwszej kolejności gamę zbudowała rodzina trzech, spokrewnionych ze sobą miejskich modeli, którą zainaugurował hatchback Riich M1. Ponadto, zadebiutował jeszcze sedan M5 oraz crossover, X1^[2]. Na bazie M1 powstał też jeden z pierwszych samochodów elektrycznych w historii koncernu Chery, model Riich M1 EV^[3].

Pod koniec 2009 roku gamę modelową Riich poszerzył czwarty model, średniej wielkości sedan G5^[4], który jako pierwszy chiński samochód przeszedł także testy na niemieckim torze Nürburgring^[5]. Dopiero półtora roku później, w sierpniu 2011 roku, Riich przeszedł do dalszej rozbudowy swojej oferty. W pierwszej kolejności na rynek trafił flagowy, wyższej klasy sedan Riich G6^[6], który podobnie jak mniejszy G5 pierwotnie opracowywany był jako konstrukcja macierzystej marki Chery z projektem stylistycznym autorstwa włoskiego studia Bertone^[7][8]. Szóstym i zarazem ostatnim przeznaczonym do sprzedaży modelem w historii marki Riich został kompaktowy sedan G3 będący luksusową wariacją na temat tańszego produktu macierzystej marki, Chery E5^[9].

Niepowodzenie i zarzucenie marki

Poza konstrukcjami, które trafiły do sprzedaży w ramach marki Riich między 2009 a 2011 rokiem, koncern Chery planował także kolejne modele^[2]. Wśród nich znalazły się m.in. kompaktowe coupe Z5, które nigdy nie wykroczyło poza fazę rozwojową, podobnie jak średniej wielkości SUV X6^[10] oraz subkompaktowy hatchback G2^[11]. Gama nadwoziowa flagowego G6 miała zostać powiększona o wariant coupé, a rodzinę opartą na miejskim M1 planowano rozbudować o kolejne wariacje^[2].

Rozbudowane plany rozwoju pokrzyżowała niska popularność samochodów Riich, co w 2012 roku skłoniło zarząd koncernu Chery do zarzucenia planów dalszego rozwoju filii^[2] razem z wprowadzonym przed 3 laty równolegle Rely. W kwietniu 2013 marka Riich została oficjalnie wycofana z rynku^[2], a wraz z tym zakończono produkcję wszystkich jej modeli. Zarzucenie marki zbiegło się z wkroczeniem w zaawansowany etap prac konstrukcyjnych nad jej niedoszłym modelem, crossoverem Riich X3^[12]. Jako jedyny został on doprowadzony do produkcyjnej formy, debiutując w listopadzie 2023 już pod macierzystą marką jako Chery Tiggo 5^[13].

Modele samochodów

Historyczne

• M1 EV (2009–2013)
• G5 (2009–2013)
• M1 (2009–2013)
• M5 (2009-2013)
• X1 (2009-2013)
• G6 (2011–2013)
• G3 (2011–2013)

Studyjne

• Riich Z5 (2010)
• Riich G2 (2011)
• Riich X1 EV (2011)

Przypisy

1. Chery gets literal, launches two new sub-brands. [dostęp 2024-11-03]. (ang.).
2. The Big Read – Chery (3/4) – Brand madness. [dostęp 2024-11-03]. (ang.).
3. Chery Riich M1 EV. [dostęp 2024-11-03]. (pol.).
4. Chery takes the Riich G5 to the Nürburgring. [dostęp 2024-11-02]. (ang.).
5. Китайский Riich G5 красуется на трассе Нюрбургринг. [dostęp 2024-11-02]. (ros.).
6. Chery Riich G6 listed & priced in China. [dostęp 2024-11-02]. (ang.).
7. Riich G5. [dostęp 2024-11-02]. (ang.).
8. Riich G6. [dostęp 2024-11-02]. (ang.).
9. First Official Pics: Chery Riich G3. [dostęp 2024-11-02]. (ang.).
10. 奇瑞三款SUV申报图曝光 威麟X5即将改款!. [dostęp 2024-11-02]. (chiń.).
11. Riich G2. [dostęp 2024-11-02]. (ang.).
12. Spy Shots: Chery-Riich X3. [dostęp 2024-11-03]. (ang.).
13. Chery Launches Tiggo5 in China. [dostęp 2024-11-03]. (ang.).