Pancernik SMS "Baden" | |
Historia | |
Stocznia | |
---|---|
Położenie stępki |
29 sierpnia 1913 r. |
Wodowanie | |
Kaiserliche Marine | |
Wejście do służby | |
Wycofanie ze służby |
21 czerwca 1919 r. |
Los okrętu |
zatopiony w czasie testów w 1921 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
32 200 ton |
Długość |
180 m |
Szerokość |
30 m |
Zanurzenie |
9,4 m |
Napęd | |
3 parowe turbiny o mocy 56 275 koni parowych | |
Prędkość |
22 węzły |
Zasięg |
5000 km przy prędkości 12 węzłów |
Uzbrojenie | |
8 dział kalibru 380 mm, 16 dział kalibru 150 mm, 2 działa 88 mm, 5 wyrzutni torped kalibru 600 mm. | |
Załoga |
1271 oficerów i marynarzy |
SMS Baden był niemieckim pancernikiem typu Bayern służącym w Kaiserliche Marine, który został zwodowany w 1916 i został uratowany przez Brytyjczyków w czasie samozatopienia Hochseeflotte w Scapa Flow przez wyrzucenie go na mieliznę. Później zatopiony w czasie intensywnych testów artyleryjskich przez Royal Navy w 1921.
"Baden" był jednym z czterech planowanych niemieckich pancerników typu Bayern. Pozostałe to "Württemberg", "Bayern" i "Sachsen".
"Baden" nie był początkowo przewidziany do przekazania w ramach kapitulacji niemieckiej po I wojnie światowej, ale zastąpił krążownik liniowy SMS "Mackensen", który był nieukończony i nie mógł wypłynąć na morze.
Po próbie samozatopienia w Scapa Flow "Bayern" został podniesiony i złomowany, ale "Baden", z racji tego że należał do najnowszego typu niemieckich pancerników, został poddany przez Brytyjczyków dokładnym testom i porównaniom z istniejącymi brytyjskimi okrętami. Na okręcie testowano także skuteczność brytyjskiej artylerii. Najpierw brytyjską armatę BL 15 inch /42 naval gun, która była zainstalowana na dwóch monitorach HMS „Erebus” i HMS „Terror” . Monitory strzelały w wybrane części kadłuba i nadbudówek. Na pokładzie tego pancernika testowano także wiele bomb lotniczych. W końcu pancerniki Brytyjskiej Floty Atlantyckiej używając swoich głównych dział zatopiły SMS "Baden" na południowy zachód od Portsmouth 16 sierpnia 1921. Wrak pancernika niemieckiego leży na głębokości 180 metrów.
Testy artyleryjskie, które przeprowadzono przy pomocy tego okrętu, pokazały, że ulepszone pociski brytyjskie kalibru 381 mm, gdyby były dostępne w czasie bitwy jutlandzkiej, spowodowałyby, że flota niemiecka poniosłaby znacznie większe straty.