SS Servia

Ten artykuł od 2010-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

SS Servia – parowy statek pasażerski.

Rewolucja i konkurencja

Konkurencyjnym statkiem był SS "Belgic", SS "City of Rome", SS "City of New York". Rewolucją było pierwsze oświetlenie elektryczne które przysporzyło linii Cunard Line dużo klientów i odebrało konkurencyjnym liniom White Star Line, HAMBURG-America Line i Anchor Line(inne języki).

Historia i złomowanie

Statek wszedł do służby w 1881 roku. Po 21 latach doznał wypadku otarł się o skały ale nie zatonął z powodu płytkiej wody nawet nie została zalana 1 gródź gdyż uderzył dziobem o dno. O mało nie został złomowany.

Pływał po wypadku tylko 8 lat gdyż został poważnie uszkodzony. Złomowano go razem że statkiem RMS "Umbria".

Dane techniczne

Długość: 203,19 m
Szerokość: 22,22 m
Zanurzenie: 4,78 m
Armator: Cunard Line
Stocznia: John Brown and Company