Inne nazwy |
Horch P240 |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Targi Motoryzacyjne w Lipsku 1956 |
Okres produkcji |
1955–1959 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Silniki |
R6: 2,4 l o mocy 80 KM |
Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
Napęd |
tylny |
Długość |
4735 mm |
Szerokość |
1780 mm |
Wysokość |
1600 mm |
Rozstaw osi |
2800 mm |
Masa własna |
1480 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Sachsenring P240 – samochód osobowy produkowany przez wschodnioniemieckie przedsiębiorstwo VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau w latach 1955-1959. Dostępny był jako 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowe kombi oraz 4-drzwiowy kabriolet. Do napędu używano silnika R6 o pojemności 2,4 l. Moc przenoszona była na oś tylną. Samochód wyposażono w czterobiegową skrzynię biegów. Nazwa pojazdu pochodzi od toru wyścigowego Sachsenring. Samochód produkowano w Zwickau w NRD gdzie wyprodukowano 1382 egzemplarze. W 1969 roku z okazji 20-lecia Niemieckiej Republiki Demokratycznej zbudowano dla NVA 2 (lub według innych źródeł 5) egzemplarze Sachsenring P240 Repräsentant. Model ten posiadał nowe nadwozie z poliestru wyprodukowane w VEB Karosseriewerk Drezno oraz nieco zmodyfikowany silnik[1]. W 1955 roku wyprodukowano 20 egzemplarzy P240, w 1956 roku – 226 sztuk, 1957 – 507 sztuk, 1958 – 519 sztuk, 1959 – 110 sztuk[2].
Źródło:[1]