Stadler Regio-Shuttle RS1
 RS1 niemieckich linii Süd-Thüringen-Bahn na stacji w Suhl | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Lata budowy |
od 1996 |
| Układ osi |
B′B′[1] |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
42 t[1] |
| Długość |
25 m |
| Szerokość |
2900 mm |
| Wysokość |
4010 mm |
| Średnica kół |
710–770 mm[2] |
| Napęd | |
| Typ silników |
MAn |
| Liczba silników |
2 × 257 kW |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
1500 kN |
| Przyspieszenie rozruchu |
1,2 m/s[1] |
| Prędkość konstrukcyjna |
120 km/h[2] |
| Parametry użytkowe | |
| Liczba miejsc siedzących |
71 |
Stadler Regio-Shuttle RS1 – jednoczłonowy, niskopodłogowy wagon silnikowy przeznaczony do obsługi połączeń regionalnych i podmiejskich, produkowany przez szwajcarskie przedsiębiorstwo Stadler Rail od 1996 roku.
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]RS1 jest pojazdem niskopodłogowym, gdzie część niskopodłogowa zajmuje 65% powierzchni całego pojazdu[3]. Wagon silnikowy wyposażony jest w dwa niezależne silniki diesla produkowane przez firmę MAN. Pojazd można łączyć w trakcję ukrotnioną do sześciu sztuk, prędkość maksymalna to 120 km/h z maksymalnym przyśpieszeniem rozruchu 1,2 m/s². Przestrzeń pasażerska jest bezprzedziałowa, na środku znajduje się część niskopodłogowa, natomiast na obu krańcach wagonu podłoga znajduje się wyżej. W części niskopodłogowej znajduje się toaleta z układem zamkniętym, trzy rzędy składanych foteli oraz miejsce przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych i wózków dziecięcych. RS1 posiada systemy bezpieczeństwa PZB90 i Sifa pozwalające na eksploatację w Niemczech, Austrii i Szwajcarii. Najbardziej charakterystyczną cechą pojazdu są szerokie drzwi wejściowe oraz okna w kształcie trapezu.
Eksploatacja
[edytuj | edytuj kod]Regio-Shuttle RS1 jest używany przez wielu przewoźników głównie na terenie Niemiec, ale także przez ČD czy holenderskie spółki przewozowe firmy Arriva.
Galeria
[edytuj | edytuj kod]-
RS1 niemieckich kolei BOB w potrójnej trakcji w pobliżu stacji Ravensburg -
Regio-Shuttle w podwójnej trakcji na dworcu Kaiserslautern Hbf -
Stadler RS1 na stacji St. Egidien, Niemcy -
RS1 należący do Mitteldeutschen Regiobahn w Eilenburgu
