Steven Kane w 2014 roku na torze Silverstone Circuit podczas rundy Blancpain Endurance Series | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sukcesy | |
2001: Brytyjska Formuła Ford Zetec Junior (mistrz) | |
Strona internetowa |
Steven Kane (ur. 5 czerwca 1980 w Newtownards) – brytyjski kierowca wyścigowy pochodzący z Irlandii Północnej.
Kane rozpoczął karierę w wyścigach samochodowych w 2000 roku, od startów w Festiwalu Formuły Ford. Nie zdobył tam jednak punktów. Rok później w Avon Tyres Formula Ford Eurotour Brytyjczyk był dziewiąty w klasie pierwszej, ale w klasie drugiej zdołał zwyciężyć w dwóch wyścigach. Dorobek 40 punktów dał mu tytuł wicemistrzowski serii. W tym samym roku zdobył też tytuł mistrzowski w Formule Ford Zetec Junior Britain.
W 2003 roku Steven rozpoczął starty w Brytyjskiej Formule 3. W tymże sezonie był jednym z zawodników dominujących w wyścigach klasy narodowej. Sześć zwycięstw oraz 19 miejsc na podium przyniosło mu 316,5 punktu. Dało mu to tytuł wicemistrza w klasie narodowej. W 2004 roku przeniósł się do Hiszpańskiej Formuły 3 Tam zaś dziewięciokrotnie stawał na podium, a raz na jego najwyższym stopniu. Był trzeci w klasyfikacji kierowców. Do Brytyjskiej Formule 3 powrócił w sezonie 2005, kiedy to dwukrotnie stawał na podium, a raz zwyciężał. Uzbierane 97 punktów dało mu 9 lokatę w klasyfikacji głównej serii.
Na sezon 2006 Brytyjczyk podpisał kontrakt z hiszpańską ekipą Epsilon Euskadi na starty w Formule Renault 3.5. W ciągu siedemnastu wyścigów uzbierał łącznie 15 punktów. Dało mu to 20 lokatę w klasyfikacji generalnej.
W 2006 roku Kane wystąpił w Brytyjskim Pucharze Porsche Carrera. Siedmiokrotnie tam zwyciężał, a trzynastokrotnie stawał na podium. Uzbierane 322 punkty dały mu trzecią lokatę w klasyfikacji kierowców. W tym samym sezonie wystartował także gościnnie w Porsche Supercup.
W latach 2008, 2010 Brytyjczyk startował w brytyjskiej serii samochodów turystycznych British Touring Car Championship. W pierwszym sezonie startów trzykrotnie stawał na podium. Dorobek 86 punktów dał mu 11 miejsce w klasyfikacji. W 2010 roku był już szósty. Stało się tak dzięki ośmiu podiom oraz jednemu zwycięstwu.
W latach 2011–2012 Kane wystąpił w Amerykańskiej Serii Le Mans, gdzie dwukrotnie był piąty. W obu sezonach wygrał po jednym wyścigu, lecz w 2011 roku stawał czterokrotnie, a rok później dwukrotnie na podium.
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Festiwal Formuły Ford - Heats/Semi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
Avon Junior Zetec Challenge | 0 | NS | |||||||
2001 | Avon Tyres Formula Ford Eurotour - Class 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 9 | |
Avon Tyres Formula Ford Eurotour - Class 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 40 | 2 | ||
Festiwal Formuły Ford - Heats/Semi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
Festiwal Formuły Ford | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS | ||
Brytyjska Formuła Ford Zetec Junior | 307 | 1 | |||||||
2002 | Brytyjska Formuła Renault | Mackie Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 34 |
2003 | Brytyjska Formuła 3 - klasa narodowa | T-Sport | 24 | 6 | 4 | 12 | 19 | 316,5 | 2 |
2004 | Hiszpańska Formuła 3 | Racing Engineering | 12 | 1 | 1 | 2 | 7 | 100 | 3 |
2005 | Brytyjska Formuła 3 | Promatecme F3 | 22 | 1 | 3 | 1 | 2 | 97 | 9 |
Grand Prix Makau | Promatecme | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 20 | |
2006 | Formuła Renault 3.5 | Epsilon Euskadi | 17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 15 | 20 |
2007 | Brytyjski Puchar Porsche Carrera | Motorbase Performance | 20 | 7 | 2 | 9 | 13 | 322 | 3 |
Porsche Supercup | HISAQ Competition | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2008 | British Touring Car Championship | Motorbase Performance | 29 | 0 | 0 | 2 | 3 | 86 | 11 |
2009 | Belgian Touring Car Series - S1 | Chad Racing | 1 | 0 | 0 | 12,5 | 24 | ||
2010 | British Touring Car Championship | Motorbase Performance | 30 | 1 | 0 | 0 | 8 | 169 | 6 |
British GT Championship - GT3 | Chad Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 25 | |
2011 | American Le Mans Series - LMP1 | Dyson Racing Team | 7 | 1 | 0 | 0 | 4 | 64 | 5 |
Belgian Touring Car Series - S1 | Kia Belgium | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 28 | 14 | |
British GT Championship - GT3 | Chad Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 28 | |
Speed EuroSeries | HMR | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 9 | 44 | |
Intercontinental Le Mans Cup - LMP1 | Oryx Dyson Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2012 | American Le Mans Series - LMP1 | Dyson Racing Team | 7 | 1 | 0 | 0 | 2 | 48 | 5 |
Grand American Rolex Series - GT | Oryx Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2013 | Blancpain Endurance Series - GT3 Pro Cup | JRM | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 39 | 8 |
Gulf 12 Hours - GT3 | M-Sport Bentley | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4 | |
ADAC GT Masters | JRM | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2014 | Blancpain Endurance Series - Pro Cup | M-Sport Bentley | 5 | 2 | 0 | 1 | 2 | 71 | 2 |
British GT Championship - GT3 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 27 | ||
VLN Endurance - SP9 | Bentley Motorsport | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | NS |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Epsilon Euskadi | ZOL |
ZOL |
MON |
TUR |
TUR |
ITA |
ITA |
SFR |
SFR |
DEU |
DEU |
GBR |
GBR |
FRA |
FRA |
ESP |
ESP |
15 | 20 |
22 | 4 | 16 | 20 | 18 | 14 | 18 | 10 | 10 | NU | 20 | 15 | 17 | 21 | 10 | 12 | 8 |