Supermarine S.6

Supermarine S.6
	; Supermarine S.6A
	Dane podstawowe
Państwo	Wielka Brytania
Producent	Supermarine
Typ	wodnosamolot wyścigowy
Załoga	1
	Historia
Data oblotu	1928
Liczba egz.	2
	Dane techniczne
Napęd	1 silnik rzędowy Rolls-Royce R
Moc	1927 KM (1417 kW)
	Wymiary
Rozpiętość	9,14 m
Długość	8,74 m
Wysokość	3,73 m
	Masa
Własna	2028 kg
Startowa	2618 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	529 km/h
	Dane operacyjne
	Użytkownicy
	RAF High Speed Flight
	Rzuty
	Multimedia w Wikimedia Commons

Supermarine S.6 – brytyjski wodnosamolot wyścigowy opracowany pod koniec lat 20. XX wieku przez przedsiębiorstwo Supermarine. Zbudowano dwa egzemplarze samolotu, które w 1929 roku w barwach RAF High Speed Flight wzięły udział w wyścigu Schneider Trophy(inne języki). Podczas zawodów maszyna pilotowana przez H. G. W. Waghorna pobiła światowy rekord prędkości (529 km/h), jednocześnie wygrywając wyścig^[1].

Na bazie samolotu S.6 opracowano model S.6B, który w 1931 roku odniósł zwycięstwo w kolejnej edycji wyścigu Schneider Trophy. Kilkanaście dni później pilotowany przez George'a Stainfortha samolot pobił kolejny rekord prędkości – 656 km/h^[2].

Przypisy

↑ RAF Timeline 1918-1929. Royal Air Force. [dostęp 2011-04-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-04-05)]. (ang.).
↑ RAF Timeline 1930-1939. Royal Air Force. [dostęp 2011-04-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-06-26)]. (ang.).

Bibliografia

Supermarine S.6A - N248. Solent Sky Museum. [dostęp 2011-04-10]. (ang.).

[1] RAF Timeline 1918-1929. Royal Air Force. [dostęp 2011-04-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-04-05)]. (ang.).

[2] RAF Timeline 1930-1939. Royal Air Force. [dostęp 2011-04-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-06-26)]. (ang.).

[1]

[2]