Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów |
15 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 1999 w V8 Supercar Championship Series – główna seria wyścigowa w ramach 40. sezonu australijskich wyścigów samochodów turystycznych. Od tego sezonu zmieniono oficjalną nazwę serii. Dotychczasową Australian Touring Car Championship zastąpiono przez V8 Supercar Championship Series, jednak ze względu na tytułowego sponsora częściej używano nazwy Shell Championship Series.
Sezon rozpoczął się 28 marca na torze Eastern Creek Raceway a zakończył 14 listopada wyścigiem Bathurst 1000. Składał się z trzynastu rund, z których dwie były pojedynczymi wyścigami długodystansowymi włączonymi do mistrzostw po raz pierwszy od 1977 roku.
Tytuł mistrzowski zdobył po raz trzeci w karierze Craig Lowndes.
* = Startował tylko w Queensland 500 (runda 12)
** = Startował tylko w Bathurst 1000 (runda 13)
Runda | Tor | Data | Zwycięzca |
---|---|---|---|
1 | Eastern Creek Raceway | 26-28 marca | Mark Skaife |
2 | Adelaide Street Circuit | 8-11 kwietnia | Craig Lowndes |
3 | Barbagallo Raceway | 30 kwietnia-2 maja | Craig Lowndes |
4 | Phillip Island Grand Prix Circuit | 14-16 maja | Mark Skaife |
5 | Hidden Valley Raceway | 4–6 czerwca | Jason Bright |
6 | Sandown International Raceway | 25-27 czerwca | Mark Skaife |
7 | Queensland Raceway | 9-11 lipca | Garth Tander |
8 | Calder Park Raceway | 23-25 lipca | Mark Skaife |
9 | Symmons Plains Raceway | 6-8 sierpnia | Mark Skaife |
10 | Winton Motor Raceway | 20-22 sierpnia | Jason Bargwanna |
11 | Oran Park Raceway | 3-5 września | Mark Skaife |
12 | Queensland Raceway | 17-19 września | Russell Ingall Larry Perkins |
13 | Mount Panorama Circuit | 11-14 listopada | Steven Richards Greg Murphy |
Miejsce | Kierowca | Nr | Marka | EAS | ADE | BAR | PHI | HID | SAN | QLD1 | CAL | SYM | WIN | ORA | QLD2 | BAT | Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Craig Lowndes | 1 | 140 | 300 | 150 | 142 | 88 | 142 | 134 | 50 | 94 | 138 | 264 | 276 | 1918 | ||
2 | Russell Ingall | 8 | 106 | 248 | 72 | 122 | 122 | 80 | 96 | 88 | 122 | 132 | 100 | 300 | 216 | 1804 | |
3 | Mark Skaife | 2 | 146 | 60 | 96 | 146 | 112 | 146 | 112 | 142 | 146 | 100 | 150 | 36 | 264 | 1656 | |
4 | Glenn Seton | 5 | 118 | 220 | 136 | 130 | 96 | 114 | 48 | 114 | 110 | NU | 78 | 252 | 240 | 1656 | |
5 | Garth Tander | 34 | 128 | 96 | 66 | 66 | 124 | 122 | 136 | 132 | 76 | 124 | 124 | 276 | NU | 1470 | |
6 | Greg Murphy | 12 | 94 | 268 | 24 | 48 | 62 | 90 | 86 | 44 | 116 | 44 | 24 | 228 | 300 | 1428 | |
7 | Steven Richards | 7 | 38 | 196 | 104 | 112 | 16 | 46 | 48 | 34 | 62 | 74 | 52 | 228 | 300 | 1310 | |
8 | Jason Bright | 4 | 84 | 244 | 124 | 78 | 138 | 118 | 118 | 44 | 62 | 134 | 132 | NU | NU | 1276 | |
9 | Larry Perkins | 11 | 82 | 144 | 82 | NW | 90 | 84 | NU | 76 | 88 | 0 | 70 | 300 | 216 | 1232 | |
10 | Dick Johnson | 17 | 42 | 124 | 54 | 88 | 80 | 92 | 22 | 50 | 88 | 52 | 216 | 252 | 1160 | ||
11 | Jason Bargwanna | 35 | 94 | 136 | 52 | NU | 110 | 46 | 70 | 50 | 132 | 150 | 32 | 276 | NU | 1148 | |
12 | Neil Crompton | 6 | 18 | 98 | 80 | 8 | 40 | 32 | 112 | 38 | 88 | 55 | 46 | 252 | 240 | 1107 | |
13 | John Bowe | 600 | 26 | 152 | 56 | 108 | 114 | 62 | 114 | 124 | 90 | 60 | 88 | 84 | NU | 1078 | |
14 | Tony Longhurst | 25 | 102 | 64 | 72 | 84 | 84 | 76 | 74 | 90 | 70 | 62 | 52 | NU | NU | 830 | |
15 | John Faulkner | 46 | 54 | 8 | 62 | 82 | 36 | 62 | 74 | 92 | 38 | 100 | 24 | 192 | NU | 824 | |
16 | Paul Radisich | 18 | 36 | NU | 114 | 62 | 58 | 128 | 118 | 62 | NU | 124 | 110 | NU | NU | 812 | |
17 | Cameron McConville | 96, 15, 1 | 54 | NU | 102 | 74 | 264 | 276 | 770 | ||||||||
18 | Cameron McLean | 40 | 46 | 180 | 78 | 24 | 14 | 70 | 21 | 68 | 56 | 54 | 110 | NU | NU | 721 | |
19 | Mark Noske | 99, 15 | 82 | 196 | 38 | 54 | 68 | 22 | NU | NU | 228 | 688 | |||||
20 | David Parsons | 72, 73 | 5 | 88 | 26 | 28 | 7 | 20 | 24 | 58 | NU | 6 | 240 | 168 | 670 | ||
21 | Mark Larkham | 10 | 46 | 72 | 62 | 20 | 54 | 62 | 84 | 44 | 44 | 13 | 8 | 108 | NU | 617 | |
22 | Steve Reed | 3 | 52 | 56 | 68 | 37 | 28 | 42 | 204 | 108 | 595 | ||||||
23 | Steven Johnson | 17 | 108 | 216 | 252 | 576 | |||||||||||
24 | Paul Weel | 43 | 42 | 32 | 20 | NU | 18 | 56 | 12 | 20 | 132 | 204 | 536 | ||||
25 | Trevor Ashby | 3 | 30 | 72 | 20 | 16 | 64 | 204 | 108 | 514 | |||||||
26 | Paul Romano | 24 | 20 | NU | 76 | 82 | NU | 20 | 46 | 76 | 34 | NU | 144 | 498 | |||
27 | Dugal McDougall | 16 | 34 | 48 | 28 | 18 | 28 | NU | 16 | 4 | 7 | 40 | 168 | 60 | 451 | ||
28 | David Parsons | 98, 73 | 30 | 8 | 240 | 168 | 446 | ||||||||||
29 | Rodney Forbes | 28 | 26 | 72 | 26 | 28 | 9 | 24 | 11 | 24 | 46 | 0 | 1 | NU | 156 | 423 | |
30 | Greg Crick | 30, 43 | 37 | 132 | 204 | 373 | |||||||||||
31 | Geoff Brabham | 6 | 180 | 180 | 360 | ||||||||||||
Neal Bates | 6 | 180 | 180 | ||||||||||||||
33 | Mick Donaher | 50 134 |
24 | 132 | 26 | 36 | 46 | 1 | 14 | 54 | 22 | NU | 355 | ||||
34 | Greg Ritter | 35 | 156 | 192 | 348 | ||||||||||||
35 | Steve Ellery | 31, 18 | 70 | 32 | 52 | 44 | 28 | 116 | NU | NU | 342 | ||||||
36 | Todd Kelly | 15 | NU | 12 | 64 | NU | 228 | 304 | |||||||||
37 | Paul Morris | 2 | 36 | 264 | 300 | ||||||||||||
38 | Layton Crambrook | 49 | 42 | 40 | 20 | NZ | 144 | NU | 246 | ||||||||
39 | Andrew Miedecke | 16 | 168 | 60 | 228 | ||||||||||||
40 | Wayne Gardner | 19 | 88 | 132 | 220 | ||||||||||||
41 | Rod Nash | 55 | NU | NU | 26 | 10 | 16 | NW | NU | NU | 20 | 15 | 120 | NU | 207 | ||
42 | Simon Wills | 46 | 192 | NU | 192 | ||||||||||||
Steve Owen | 35 | 192 | |||||||||||||||
44 | Peter Doulman | 26 | 1 | 76 | 18 | 11 | NZ | 3 | 72 | NU | 181 | ||||||
45 | Tomas Mezera | 32, 24 | 36 | 64 | NU | 48 | 26 | NU | NU | 174 | |||||||
46 | Anthony Tratt | 75 | 4 | 12 | 10 | 1 | 9 | 31 | 0 | 96 | NU | 163 | |||||
47 | Mark Poole | 66 | 40 | 2 | NU | NU | 120 | 162 | |||||||||
48 | Matthew Coleman | 35 | 156 | 156 | |||||||||||||
Dean Lindstrom | 50 | 60 | 96 | ||||||||||||||
Melinda Price | 50 | 60 | 96 | ||||||||||||||
Geoff Full | 28 | NU | 156 | ||||||||||||||
52 | Dean Crosswell | 49 | 144 | NU | 144 | ||||||||||||
Darren Hossack | 24 | 144 | |||||||||||||||
54 | David Brabham | 19 | 132 | 132 | |||||||||||||
55 | D’arcy Russell | 48 | 40 | 6 | 3 | 2 | NZ | NU | 72 | 123 | |||||||
56 | John Briggs | 70 | NW | 28 | NU | 0 | 62 | 20 | 10 | NU | NU | 120 | |||||
Dean Wanless | 55 | 120 | NU | ||||||||||||||
Tony Scott | 66 | NU | 120 | ||||||||||||||
59 | Nathan Pretty | 60 | 30 | 40 | 48 | 118 | |||||||||||
60 | Brad Jones | 10 | 108 | NU | 108 | ||||||||||||
61 | Chris Smerdon | 39 | 2 | 64 | 0 | 4 | 4 | 8 | 18 | NU | NU | 100 | |||||
62 | Darren Pate | 27 | 36 | 42 | 18 | NU | 96 | ||||||||||
Alan Jones | 75 | 96 | NU | ||||||||||||||
64 | Simon Emerzidis | 54 | 0 | 32 | 28 | 8 | 10 | 12 | NU | 90 | |||||||
65 | Jim Richards | 600 | 84 | NU | 84 | ||||||||||||
Neil Schembri | 36 | 84 | |||||||||||||||
Gary Quartly | 36 | 84 | |||||||||||||||
68 | John Cotter | 26 | 0 | 6 | 72 | NU | 78 | ||||||||||
69 | Grant Johnson | 48 | NU | 72 | 72 | ||||||||||||
70 | Mike Conway | 79 | 2 | 20 | 0 | NU | NZ | NZ | 48 | NU | 70 | ||||||
71 | Craig Harris | 30 | 1 | 24 | 42 | NU | 67 | ||||||||||
72 | Wayne Wakefield | 51 98, 97 |
30 | 0 | 22 | 6 | NU | 58 | |||||||||
73 | Ric Shaw | 79 | 48 | NU | 48 | ||||||||||||
Andrew Fawcett | 60 | 48 | |||||||||||||||
75 | Danny Osborne | 22 | NU | NU | NU | 16 | 0 | 24 | NU | 40 | |||||||
76 | Terry Finnigan | 27 | 36 | NU | 36 | ||||||||||||
Peter Field | 38 | 36 | |||||||||||||||
Shane Howison | 38 | 36 | |||||||||||||||
79 | Mike Imrie | 14 | 12 | 1 | 10 | 0 | 4 | 1 | NZ | NU | NU | 28 | |||||
80 | Brett Peters | 22 | NU | 24 | NU | 24 | |||||||||||
81 | Phil Ward | 33 | 20 | NW | 20 | ||||||||||||
82 | Geoff Kendrick | 92, 84 | 8 | 9 | NU | 17 | |||||||||||
83 | Alan Heath | 134 | 4 | 8 | NW | 4 | NZ | NU | NU | 16 | |||||||
84 | Bob Thorn | 80 | NU | 6 | NU | NW | 4 | 2 | NZ | NU | NU | 12 | |||||
Garry Willmington | 41 54 |
0 | 12 | NU | |||||||||||||
86 | Gary Baxter | 98 | 9 | 9 | |||||||||||||
87 | Dean Canto | 98, 97 | NZ | 6 | NU | 6 | |||||||||||
88 | Daniel Miller | 84 | NW | 4 | NW | NU | NU | 4 | |||||||||
Miejsce | Kierowca | Nr | Marka | EAS | ADE | BAR | PHI | HID | SAN | QLD1 | CAL | SYM | WIN | ORA | QLD2 | BAT | Suma punktów |
Klucz punktacji | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
standardowy | 50 | 46 | 44 | 42 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Adelaide 1 | 100 | 92 | 88 | 84 | 80 | 76 | 72 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 36 | 32 | 28 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 |
Adelaide 2 | 200 | 184 | 176 | 168 | 160 | 152 | 144 | 136 | 128 | 120 | 112 | 104 | 96 | 88 | 80 | 72 | 64 | 56 | 48 | 40 | 32 | 24 | 16 | 8 | 4 |
długodystansowy | 300 | 276 | 264 | 252 | 240 | 228 | 216 | 204 | 192 | 180 | 168 | 156 | 144 | 132 | 120 | 108 | 96 | 84 | 72 | 60 | 48 | 36 | 24 | 12 | 6 |
Większość rund składała się z trzech krótkich równo punktowanych wyścigów (ok. 40–60 km każdy), a punkty przyznawano według klucza standardowego. Trzy rundy odbywały się jednak na innych zasadach: