Volvo S70

Volvo S70

Volvo S70
Producent	Volvo Car Corporation
Projektant	Peter Horbury
Zaprezentowany	Wrzesień 1996
Okres produkcji	1996–2000
Miejsce produkcji	Göteborg Gandawa Halifax
Poprzednik	Volvo 850
Następca	Volvo S80
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi (V70)
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 4 i 5-biegowa automatyczna
Napęd	przedni AWD
Długość	4722 mm
Szerokość	1760 mm
Wysokość	1402 mm AWD: 1448 mm
Rozstaw osi	2664 mm AWD: 2654 mm
Masa własna	1428 - 1510 kg AWD: 1600 - 1635 kg
Zbiornik paliwa	69 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	470 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Volvo V70
Konkurencja	Audi A6 BMW serii 5 Honda Legend Lexus ES Mercedes-Benz klasy E Saab 9-5
Multimedia w Wikimedia Commons

Volvo S70 – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez szwedzką markę Volvo w latach 1996–2000.

Historia i opis modelu

Volvo S70 - tył

Pojazd został oparty na bazie nadwozia swojego poprzednika - modelu 850. W stosunku do poprzednika, zmianom uległy głównie reflektory przednie, maska silnika oraz kierunkowskazy, a także stylistyka, która z kanciastej przekształciła się w obłą.

Wersje wyposażeniowe

• Base
• SE
• GL
• GLT
• T5
• R

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS oraz 2 poduszki powietrzne. Opcjonalnie, auto wyposażone może być m.in. w system kontroli trakcji (TRASC), dwustrefową klimatyzację automatyczną oraz elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią trzech ustawień^[1], a także skórzaną tapicerkę.

Silniki

Podstawową jednostką napędową pojazdu był benzynowy pięciocylindrowy silnik o pojemności 2.0 l o mocy 126 KM. Wersja GLT posiadała turbodoładowaną wersję tego samego silnika, dzięki czemu jego moc wzrosła do 190 KM (141 kW). W wersji T5 montowano turbodoładowane silniki benzynowe o pojemności 2.3L o mocy 236 KM (175 kW). Oprócz tego dostępny był jeszcze doładowany silnik wysokoprężny 2.5 TDI pochodzący z Audi A6 o mocy 140 KM i 290 Nm, charakteryzujący się dobrą dynamiką i niewielkim spalaniem^[2]. W bazowej wersji S70 oraz w wersji T5 można było zamówić manualną skrzynię biegów o pięciu przełożeniach, wersje GL oraz GLT dostępne były tylko z automatycznymi skrzyniami. Wszystkie modele wyposażone były w hamulce tarczowe wraz z systemem ABS. W wersji GLT dostępny był napęd na wszystkie koła (AWD).

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM]([kW]) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Przyspieszenie 0-100 km/h [s]
Silniki benzynowe:
2.0 10V	1984	126 (93)	170/4800	11,7 automat: 12,1
2.5 10V	2435	144 (106)	206/3300	10,2 automat: 10,6
2.4 20V	2435	170 (125)	220/3300	8,9 automat: 10,0
2.0T	1984	180 (132)	240/1800	b.d.
2.5T	2435	193 (142)	270/1800	7,8 automat: 8,2
T5 2.0	1984	230 (169)	310/2700	b.d.
T5 2.3	2319	240 (177)	330/2700	b.d.
2.3 R	2319	250 (184)	350/2700	6,8 AWD: 7,3
2.3 R	2319	240 (177)	330/2700	b.d.
2.3 R	2319	250 (184)	350/2400	b.d.
2.4 R	2435	265 (195)	400/2500	b.d.
Silniki wysokoprężne:
2.5 TDI	2461	140 (103)	290/1900	9.9
Silnik napędzany gazem ziemnym
2.4 BiFuel	2435	144 (106)	206/3300	b.d.

Przypisy

1. Volvo S70/V70 (I) na stronie katalog.autokult.pl
2. Łukasz Kochanek: Volvo S70 – skandynawski relikt. autocentrum.pl. [dostęp 2016-04-16].

Bibliografia

• carfolio.com: 1997 Volvo S70 T5 Automatic. [dostęp 2009-07-19]. (ang.).
• carfolio.com: 1997 Volvo S70 2.5 TDI. [dostęp 2009-07-19]. (ang.).
• carfolio.com: 1997 Volvo S70 2.4T. [dostęp 2009-07-19]. (ang.).
• carfolio.com: 1997 Volvo S70 2.0. [dostęp 2009-07-19]. (ang.).