ZiS-150

ZiS-150

Inne nazwy	ZiŁ-150
Producent	ZiŁ
Okres produkcji	1946–1957
Miejsce produkcji	ZSRR
Poprzednik	ZiS-5
Następca	ZiŁ-164
Dane techniczne
Segment	samochód ciężarowy
Silniki	R6 5,6 l
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna[1]
Napęd	tylny
Długość	6720 mm
Szerokość	2385 mm
Wysokość	2180 mm
Rozstaw osi	4000 mm
Masa własna	3900 kg[2]
Zbiornik paliwa	150 l[1]
Liczba miejsc	3[2]
Ładowność	4000 kg[2]
Multimedia w Wikimedia Commons

ZiS-150 – samochód ciężarowy produkowany przez zakłady ZiS w Moskwie (od 1956 roku noszące nazwę ZiŁ) w latach 1947-1957. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 5,6 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 5-biegową skrzynię biegów.

Samochód stanowił dostosowaną do radzieckich warunków i uproszczoną kopię amerykańskiej 5-tonowej ciężarówki International KR11, których 1243 sztuki zostały dostarczone do ZSRR podczas II wojny światowej w ramach programu pomocy lend-lease^[3]. W 1943 roku kilka sztuk zostało przebadanych i skopiowanych w zakładach ZiS^[3]. Nie skopiowano jednak oryginalnego silnika o mocy 125 KM, lecz silnik oznaczony ZiS-120 stanowił głęboką modernizację starego silnika ciężarówki ZiS-5, z wykorzystaniem nowszych podzespołów^[3]. Kabina i osłona silnika były natomiast wprost skopiowane z pierwowzoru^[3]. Podobna kabina została następnie zaadaptowana także do ciężarówki ZiS-151^[3].

Samochód produkowano od 27 kwietnia 1948 roku^[4]. Początkowo z powodu trudności materiałowych produkowano kabiny drewniano-metalowe, a od 1950 roku tylko metalowe^[4]. W 1950 roku też zmodernizowano silnik i zastosowano nowy gaźnik K-80, co pozwoliło na zwiększenie mocy o 5 KM, do 95 KM^[4].

Łącznie powstało 774 615 egzemplarzy wszystkich wersji modelu^[5]. Następcą został ZiŁ-164.

Dane techniczne

Silnik

• R6 5,6 l (5555 cm³), 2 zawory na cylinder, benzynowy
• Układ zasilania: gaźnik
• Średnica cylindra × skok tłoka: 101,6 mm × 114,3 mm^[1]
• Stopień sprężania: 6:1
• Moc maksymalna: 90 KM przy 2400 obr./min^[2]
• Maksymalny moment obrotowy: 304 Nm (31 kGm) przy 1100 obr./min^[1]

Osiągi

• Prędkość maksymalna: 65 km/h (załadowany)^[2]
• Średnie zużycie paliwa: 29 l / 100 km^[2]

Inne

• Koła: 9 x 20 cali^[2]
• Promień skrętu: 8 m
• Ładowność: 4000 kg
• Prześwit: 265 mm

Przypisy

1. Dołmatowski i Triepienienkow 1957 ↓, s. 162.
2. Dołmatowski i Triepienienkow 1957 ↓, s. 161.
3. Michaił Sokołow: AwtoNASZESTWIJE na SSSR: trofiejnyje i lendlizowskije awtomobili. Moskwa: Jauza / Eksmo, 2011, s. 550, 591-592. ISBN 978-5-699-45024-4. (ros.).
4. Szugurow 1993 ↓, s. 180-181.
5. ZIS 150. [w:] autogallery.org.ru [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).

Bibliografia

• ZIS 150. [w:] oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).
• ZIS 150. [w:] autogallery.org.ru [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).
• Ju. Dołmatowski, I. Triepienienkow: Traktory i awtomobili. Moskwa: Sielchozgiz, 1957. (ros.).
• Lew Szugurow: Awtomobili Rossii i SSSR. Cz.1. Moskwa: Iłbi / Prostreks, 1993. ISBN 5-87483-004-9. (ros.).

Linki zewnętrzne

• "Zis-150" Nowy radziecki model samochodu ciężarowego, „Dziennik Zachodni”, 22 czerwca 1948 [dostęp 2020-12-24] .