Škoda 29T
 Škoda 29T w Bratysławie | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Miejsce produkcji | |
| Lata produkcji |
2015–2016 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
5 |
| Długość |
32 495 mm |
| Szerokość |
2480 mm |
| Wysokość |
3560 mm |
| Rozstaw wózków |
1000 mm |
| Moc silników |
6 × 100 kW |
| Napięcie zasilania |
600 V |
| Prędkość maksymalna |
65 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
69 |
| Liczba miejsc ogółem |
207 |
| Niskopodłogowość |
87% |
| Wysokość podłogi |
350 mm |
Škoda 29T (nazwa handlowa: ForCity Plus) – typ tramwaju wyprodukowanego w zakładach Škoda Transportation dla sieci tramwajowej Bratysławy, stolicy Słowacji.
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]Konstrukcja Škody 29T wywodzi się z typu 26T wyprodukowanego dla Miszkolca. Jest to pięcioczłonowy tramwaj jednokierunkowy z udziałem niskiej podłogi wynoszącym 87%[1][2]. Wyposażony jest w pięcioro drzwi i cztery wózki, z czego pierwszy i ostatni są toczne. Przedział pasażerski i kabina motorniczego wyposażono w klimatyzację. Na zewnątrz oraz wewnątrz tramwaju umieszczono po sześć kamer monitoringu[3]. Dwukierunkową wersją typu 29T jest Škoda 30T, również eksploatowana w Bratysławie.
Dostawy
[edytuj | edytuj kod]| Państwo | Miasto | Typ | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Słowacja
|
Bratysława | 29T1 | 2015 | 15 | 7401–7415 | [4] |
| 29T2 | 2015–2016 | 15 | 7416–7430 | |||
| Łączna liczba: | 30 | |||||
Dopravný podnik Bratislava (DPB) zamówił w 2013 r. 15 tramwajów za 37 milionów euro; tramwaje dostarczono w 2015 r.[1] W umowie zawarto także opcję zakupu kolejnych 15 wagonów, którą wykorzystano. Tramwaje z drugiej serii dostaw rozpoczęły kursowanie w Bratysławie w roku 2016[5].
Pierwszy tramwaj typu 29T, później oznaczony numerem taborowym 7401, dostarczono do Bratysławy 17 lutego 2015 r.[6] Tramwaj przeszedł procedurę uzyskania homologacji i jazdy próbne, a następnie został wprowadzony do ruchu liniowego w czerwcu tego samego roku[7]. W ciągu następnych letnich miesięcy do Bratysławy dostarczono pozostałych 14 tramwajów zamówionych w ramach podstawowych ustaleń w umowie. Między grudniem 2015 r. a kwietniem 2016 r. Bratysława otrzymała następnych 15 tramwajów[4].
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Podpisom zmluvy o nákupe jednosmerných električiek Dopravný podnik Bratislava ukončil tri tendre. Dpb.sk, 2013-07-31. [dostęp 2013-07-31]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (słow.).
- ↑ Aj jednosmerné nízkopodlažné električky dodá česká Škoda. Zoznam.sk, 2013-07-30. [dostęp 2013-07-30]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (słow.).
- ↑ Tomáš Potěšil. Tramvaje Škoda 29T a Škoda 30T pro Bratislavu. „Městská doprava”, s. 20, 2013.
- ↑ a b Škoda 29T ForCity Plus. Imhd.sk. [dostęp 2017-01-08]. (słow.).
- ↑ Aj pri nákupe nových električiek sa uplatní opcia. Imhd.sk, 2014-06-24. [dostęp 2015-04-27]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (słow.).
- ↑ Nová električka Škoda 29T už v Bratislave. Imhd.sk, 2015-02-18. [dostęp 2015-04-27]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (słow.).
- ↑ Do premávky sa zaradí aj nová jednosmerná električka Škoda 29T. Imhd.sk, 2015-04-27. [dostęp 2015-04-28]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (słow.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Tramwaj ForCity Plus, skoda.cz