24 Horas de Le Mans de 2021 | ||||||||||
Ronda 4 de 6 da Temporada de 2021 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA | ||||||||||
Generalidades | ||||||||||
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Desporto | automobilismo | |||||||||
Data | 21 e 22 de agosto de 2021 | |||||||||
Organizador | Automobile Club de l'Ouest e Federação Internacional do Automóvel | |||||||||
Formato | Campeonato Mundial de Endurance | |||||||||
Cidade | Circuito de La Sarthe, Le Mans | |||||||||
Recinto | Instalações permanentes | |||||||||
Total | 13,629 km | |||||||||
Sítio eletrónico | www.24h-lemans.com | |||||||||
Primeiro campeão | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
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Primeiro | Toyota Gazoo Racing |
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Navegação | ||||||||||
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As 24 Horas de Le Mans de 2021 foi a edição número 89 do evento automobilístico de endurance que se realizou entre 21 e 22 de agosto de 2021 no Circuito de La Sarthe, Le Mans, França. O evento organizado pelo Automobile Club de l'Ouest, foi a quarta manga da temporada de 2021 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Originalmente estava programada para os dias 12 e 13 de junho, mas devido à pandemia de COVID-19 foi adiada para agosto.[1]
Foi a primeira edição com os protótipos Le Mans Hypercar, que substituíram aos protótipos Le Mans (LMP1).[2] O automóvel n.º 7 da Toyota Gazoo Racing, comandado por Mike Conway, Kamui Kobayashi e José María López foi o ganhador desta edição.[3]
Ícone | Categoria |
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WEC | Campeonato Mundial de Endurance |
ELMS | European Le Mans Séries |
ALMS | Asian Le Mans Séries |
WTSC | WeatherTech SportsCar Championship |
24LM | Somente 24 Horas de Le Mans |
Ícone | Nota |
HY | Híbrido |
P2 | LMP2 |
PA | LMP2 Pro-Am |
Reserva | Classe | N.º | Escuderia | Chasis e motor | Neu. | Categoria | Piloto 1 | Piloto 2 | Piloto 3 |
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1.º | LMGTE Am | 62 | AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | M | ELMS | Simon Mann | Christoph Ulrich | Toni Vilander |
2.º | LMP2 | 27 | Algarve Pro Racing | Oreca 07-Gibson | G | Mark Patterson | Naveen Rao | Por anunciar | |
3.º | LMGTE Am | 59 | Garage 59 | Aston Martin Vantage AMR | M | ALMS | Alexander West | Por anunciar | Por anunciar |
4.º | LMGTE Am | 61 | AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | Francesco Piovanetti | Por anunciar | Por anunciar | ||
Fonte:[4] |
Pos. | Classe | N.º | Escuderia | Classificação | Hiperpole | Grilla |
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1 | Zanguieff movel | 24 | Zanguieff neves | 3:26.279 | 3:23.900 | 1 |
2 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | 3:27.671 | 3:24.195 | 2 |
3 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Matmut | 3:27.095 | 3:25.574 | 3 |
4 | Hypercar | 708 | Glickenhaus Racing | 3:28.256 | 3:25.639 | 4 |
5 | Hypercar | 709 | Glickenhaus Racing | 3:29.381 | 3:27.656 | 5 |
6 | LMP2 | 38 | JOTA | 3:28.807 | 3:27.950 | 6 |
7 | LMP2 | 41 | Team WRT | 3:29.441 | 3:28.470 | 7 |
8 | LMP2 | 65 | Panis Racing | 3:29.508 | 3:28.586 | 8 |
9 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 3:29.246 | 3:28.943 | 9 |
10 | LMP2 | 32 | United Autosports | 3:29.688 | 3:29.078 | 10 |
11 | LMP2 | 23 | United Autosports | 3:29.830 | 3:30.027 | 11 |
12 | LMP2 | 28 | JOTA | 3:29.835 | 12 | |
13 | LMP2 | 70 | Realteam Racing | 3:29.861 | 13 | |
14 | LMP2 | 24 | PR1 Motorsports Mathiasen | 3:30.123 | 14 | |
15 | LMP2 | 48 | IDEC Sport | 3:30.166 | 15 | |
16 | LMP2 | 31 | Team WRT | 3:30.182 | 16 | |
17 | LMP2 | 22 | United Autosports USA | 3:30.234 | 17 | |
18 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA | 3:30.323 | 18 | |
19 | LMP2 | 82 | Risi Competizione | 3:30.418 | 19 | |
20 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | 3:30.691 | 20 | |
21 | LMP2 | 17 | IDEC Sport | 3:30.709 | 21 | |
22 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | 3:30.843 | 22 | |
23 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | 3:30.908 | 23 | |
24 | LMP2 | 25 | G-Drive Racing | 3:31.203 | 24 | |
25 | LMP2 | 49 | High Class Racing | 3:31.830 | 25 | |
26 | LMP2 | 20 | High Class Racing | 3:32.252 | 26 | |
27 | LMP2 | 44 | ARC Bratislava | 3:32.446 | 27 | |
28 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team | 3:32.598 | 28 | |
29 | Innovative | 84 | Association SRT41 | 3:33.538 | 29 | |
30 | LMP2 | 39 | SO24-DIROB By Graff | 3:34.005 | 30 | |
31 | LMP2 | 74 | Racing Team Índia Eurasia | 3:36.012 | 31 | |
32 | LMGTE Pro | 72 | Hub Auto Racing | 3:47.599 | 3:46.882 | 32 |
33 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse | 3:46.011 | 3:47.063 | 33 |
34 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing | 3:47.074 | 3:47.093 | 34 |
35 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | 3:46.581 | 3:47.247 | 35 |
36 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | 3:47.624 | 3:47.696 | 36 |
37 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | 3:46.779 | Sem tempo | 37 |
38 | LMGTE Pro | 79 | WeatherTech Racing | 3:47.682 | 38 | |
39 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing | 3:49.643 | 39 | |
40 | LMGTE Am | 88 | Dempsey - Proton Racing | 3:48.620 | 3:47.987 | 40 |
41 | LMGTE Am | 86 | GR Racing | 3:49.100 | 3:48.560 | 41 |
42 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | 3:49.608 | 3:48.876 | 42 |
43 | LMGTE Am | 47 | Cetilar Racing | 3:49.102 | 3:49.387 | 43 |
44 | LMGTE Am | 71 | Inception Racing | 3:49.462 | 3:49.477 | 44 |
45 | LMGTE Am | 33 | TF Sport | 3:49.663 | 3:49.676 | 45 |
46 | LMGTE Am | 80 | Iron Lynx | 3:49.693 | 46 | |
47 | LMGTE Am | 57 | Kessel Racing | 3:49.715 | 47 | |
48 | LMGTE Am | 99 | Proton Competition | 3:49.788 | 48 | |
49 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | 3:49.829 | 49 | |
50 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | 3:49.881 | 50 | |
51 | LMGTE Am | 77 | Dempsey - Proton Racing | 3:49.913 | 51 | |
52 | LMGTE Am | 18 | Absolute Racing | 3:50.016 | 52 | |
53 | LMGTE Am | 388 | Rinaldi Racing | 3:50.018 | 53 | |
54 | LMGTE Am | 95 | TF Sport | 3:50.059 | 54 | |
55 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 3:50.156 | 55 | |
56 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx | 3:50.314 | 56 | |
57 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | 3:50.768 | 57 | |
58 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing | 3:51.107 | 58 | |
59 | LMGTE Am | 46 | Team Project 1 | 3:51.411 | 59 | |
60 | LMGTE Am | 55 | Spirit of Race | 3:52.088 | 60 | |
61 | LMGTE Am | 66 | JMW Motorsport | 3:52.304 | 61 | |
62 | LMGTE Am | 69 | Herberth Motorsport | 3:52.960 | 62 |
Fonte: FIA WEC.[10]
O número mínimo de voltas para classificação no final (70 por cento da distância geral do vencedor da corrida) foi de 260 voltas. Os vencedores da classe estão em negrito.[11]