A 107ª edição das 500 Milhas de Indianápolis (creditada oficialmente como "107th Running of the Indianapolis 500 presented by Gainbridge") foi a sexta etapa do calendário de corridas da temporada de 2023 da IndyCar Series, disputada no dia 28 de maio no Indianapolis Motor Speedway, localizado na cidade de Speedway, em Indiana. O hino nacional norte-americano foi interpretado pela cantora Jewel, enquanto "Back Home Again In Indiana" ficou novamente por conta do tenor Jim Cornelison.
Pela quarta vez consecutiva, a ordem de largada foi dada por Roger Penske. O pace-car foi um Chevrolet Corvette C8,[1] pilotado pelo jogador de basquete Tyrese Haliburton.[2] O ator Adam Driver foi o responsável por dar a largada da prova.[3][4]
O vencedor foi o norte-americano Josef Newgarden, da Penske, que superou o vencedor da edição anterior, Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing), ao ultrapassar o piloto sueco após a relargada.[5] Com o resultado, Newgarden tornou-se o primeiro piloto a vencer após liderar a última volta desde a edição de 2011, e também a 19ª vitória da Penske em Indianápolis. Santino Ferrucci, da A. J. Foyt Enterprises, terminou em terceiro lugar. Entre os novatos, Benjamin Pedersen foi o mais bem posicionado, chegando em 21º lugar.
O mexicano Patricio O'Ward, da Arrow McLaren SP, foi o piloto que liderou mais voltas (39), mas abandonou após tocar no carro de Ericsson e bater no muro, sendo ainda atingido por Agustín Canapino (Juncos Hollinger Racing). Em sua despedida da IndyCar, o brasileiro Tony Kanaan terminou em 16º, atrás do compatriota Hélio Castroneves (Meyer Shank Racing).
Além dos 25 pilotos que disputarão a temporada completa, inscreveram-se para a corrida outros 6 pilotos que participarão apenas das 500 Milhas (Marco Andretti, Tony Kanaan,[6] Ryan Hunter-Reay<,[7] Stefan Wilson, Katherine Legge e RC Enerson) e 2 que farão apenas provas em circuito oval (Ed Carpenter e Takuma Sato).
A equipe Paretta Autosport, que participou das provas de 2021 e 2022 com Simona de Silvestro, não conseguiu se inscrever para a prova.
Pos. |
No. |
Piloto |
Equipe |
Motor |
Vel. |
Vel.
|
Fast Six
|
1
|
10
|
Álex Palou
|
Chip Ganassi Racing
|
Honda
|
234,217
|
376,936
|
2
|
21
|
Rinus VeeKay
|
Ed Carpenter Racing
|
Chevrolet
|
234,211
|
376,926
|
3
|
6
|
Felix Rosenqvist
|
Arrow McLaren SP
|
Chevrolet
|
234,114
|
376,770
|
4
|
14
|
Santino Ferrucci
|
A. J. Foyt Enterprises
|
Chevrolet
|
233,661
|
376,041
|
5
|
5
|
Patricio O'Ward
|
Arrow McLaren SP
|
Chevrolet
|
233,158
|
375,231
|
6
|
9
|
Scott Dixon W
|
Chip Ganassi Racing
|
Honda
|
233,151
|
375,220
|
Posições 7–12
|
7
|
7
|
Alexander Rossi W
|
Arrow McLaren SP
|
Chevrolet
|
233,110
|
375,154
|
8
|
11
|
Takuma Sato W
|
Chip Ganassi Racing
|
Honda
|
233,098
|
375,135
|
9
|
66
|
Tony Kanaan W
|
Arrow McLaren SP
|
Chevrolet
|
233,076
|
375,099
|
10
|
8
|
Marcus Ericsson W
|
Chip Ganassi Racing
|
Honda
|
232,889
|
374,799
|
11
|
55
|
Benjamin Pedersen R
|
A. J. Foyt Enterprises
|
Chevrolet
|
232,671
|
374,448
|
12
|
12
|
Will Power W
|
Team Penske
|
Chevrolet
|
232,635
|
374,390
|
Posições 13–30
|
13
|
33
|
Ed Carpenter
|
Ed Carpenter Racing
|
Chevrolet
|
232,689
|
374,477
|
14
|
3
|
Scott McLaughlin
|
Team Penske
|
Chevrolet
|
232,677
|
374,457
|
15
|
27
|
Kyle Kirkwood
|
Andretti Autosport
|
Honda
|
232,662
|
374,433
|
16
|
20
|
Conor Daly
|
Ed Carpenter Racing
|
Chevrolet
|
232,433
|
374,065
|
17
|
2
|
Josef Newgarden
|
Team Penske
|
Chevrolet
|
232,402
|
374,015
|
18
|
23
|
Ryan Hunter-Reay W
|
Dreyer & Reinbold Racing
|
Chevrolet
|
232,133
|
373,582
|
19
|
28
|
Romain Grosjean
|
Andretti Autosport
|
Honda
|
231,997
|
373,363
|
20
|
06
|
Hélio Castroneves W
|
Meyer Shank Racing
|
Honda
|
231,954
|
373,294
|
21
|
26
|
Colton Herta
|
Andretti Autosport w/ Curb-Agajanian
|
Honda
|
231,951
|
373,289
|
22
|
60
|
Simon Pagenaud W
|
Meyer Shank Racing
|
Honda
|
231,878
|
373,171
|
23
|
18
|
David Malukas
|
Dale Coyne Racing w/ HMD Motorsports
|
Honda
|
231,769
|
372,996
|
24
|
98
|
Marco Andretti
|
Andretti-Herta Autosport w/ Marco Andretti & Curb-Agajanian
|
Honda
|
231,682
|
372,856
|
25
|
24
|
Stefan Wilson[nota 1]
|
Dreyer & Reinbold Racing w/ Cusick Motorsports
|
Chevrolet
|
231,648
|
372,801
|
26
|
29
|
Devlin DeFrancesco
|
Andretti-Steinbrenner Autosport
|
Honda
|
231,353
|
372,327
|
27
|
78
|
Agustín Canapino R
|
Juncos Hollinger Racing
|
Chevrolet
|
231,320
|
372,273
|
28
|
77
|
Callum Ilott
|
Juncos Hollinger Racing
|
Chevrolet
|
231,182
|
372,051
|
29
|
50
|
RC Enerson R
|
Abel Motorsports
|
Chevrolet
|
231,129
|
371,966
|
30
|
44
|
Katherine Legge
|
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
Honda
|
231,070
|
371,871
|
Bump Day
|
31
|
45
|
Christian Lundgaard
|
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
Honda
|
Sem tempo
|
|
32
|
51
|
Sting Ray Robb R
|
Dale Coyne Racing w/ Rick Ware Racing
|
Honda
|
Sem tempo
|
|
33
|
30
|
Jack Harvey
|
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
Honda
|
Sem tempo
|
|
34
|
15
|
Graham Rahal
|
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
Honda
|
Sem tempo
|
|
Official Report
|
Notas
- ↑ Classificado em 25º lugar, Stefan Wilson sofreu um acidente durante o Carb Day juntamente com Katherine Legge.[8] Levado ao hospital, foi diagnosticado com uma fratura na 12ª vértebra torácica[9] e teve sua inscrição retirada pela Dreyer & Reinbold Racing.
- ↑ Apesar de ter sido bumpado do grid, Graham Rahal foi escalado para substituir Stefan Wilson na Dreyer & Reinbold
,[10] sendo promovido ao 33º lugar pelas regras das 500 Milhas.
Referências
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Circuito | |
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Maiores vencedores | |
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Edições | |
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Outros | |
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