A AB Thulinverken foi uma companhia localizada em Landskrona, Suécia, fundada em 1914 como Enoch Thulins Aeroplanfabrik pelo aeronauta e técnico de aviões Enoch Thulin.[1] A companhia se tornou a primeira fábrica de aviões Sueca.
Em 1920, a Thulin começou a fabricar automóveis, o que continuou até 1928. Durante a Primeira Guerra Mundial, a companhia enfrentou dificuldades financeiras e foi reestruturada em 1922 como AB Thulinverken.
A fabricação de sistemas de freio tornou-se o principal foco da empresa. Em 1958, a Thulinverken se fundiu com a Svenska AB Bromsregulator (fundada em 1913). O que restou da Thulinverken é hoje em dia, parte da SAB Wabco AB, que por sua vez é controlada pela empresa francesa Faiveley Transport desde 2004. [1]
Modelo | Baseado em | Motor | Notas |
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Thulin A | Bleriot XI | Gnome Omega 50 hp | |
Thulin B | Morane-Saulnier G | Thulin A | |
Thulin C | Albatros B.II | Benz Bz.III (or Benz Bz.II) | |
Thulin D | Morane-Saulnier L | Thulin A | |
Thulin E | Albatros B.II | Thulin A | |
Thulin FA | Albatros B.II | Benz Bz.III or Mercedes | |
Thulin G | Albatros B.II | Benz Bz.III | |
Thulin GA | Albatros B.II | Curtis or Benz 200 hp | |
Thulin H | Own design? | Thulin A (3) | |
Thulin K | Morane-Saulnier L | Thulin G | |
Thulin L | Albatros B.II | Thulin G | |
Thulin LA | Albatros B.II | Thulin G | |
Thulin M | Pode não existir | ||
Thulin N | Thulin G | ||
Thulin NA | Thulin G |