Alfa Romeo Matta
| Alfa Romeo Matta | |||
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| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
Alfa Romeo 1900M | ||
| Produção | 1952-1954 | ||
| Fabricante | Alfa Romeo | ||
| Modelo | |||
| Classe | Todo-o-Terreno | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 1.9L I4 | ||
| Transmissão | Manual de 4 velocidades | ||
| Layout | F4 | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 3520 mm | ||
| Entre-eixos | 2200 mm [1] | ||
| Largura | 1575 mm | ||
| Altura | 1820 mm | ||
| Peso | 1250 kg | ||
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O Alfa Romeo Matta (ou Alfa Romeo 1900M) é um veículo 4x4 produzido pela Alfa Romeo entre 1952 e 1954. Foram feitas duas versões diferentes: o AR51 e o AR52. As letras AR significam Autovettura da Ricognizione (Veículo de Reconhecimento)[2]. O AR51 foi produzido para o exército italiano e o AR52 era o mesmo carro, mas destinado para uso civil. O Matta tinha um motor Twin Cam de 1884 cc com 65 cv. O Matta foi construído num chassis separado, que é semelhante para a instalação na maioria dos veículos todo-o-terreno.
Foram produzidos 2007 exemplares do AR51 e 154 do AR52. A partir de 1954, o exército italiano abandonou o AR51 e trocou para o Fiat Campagnola, que era tecnicamente mais simples.
Especificações técnicas (AR51 e AR52)[2][3]
[editar | editar código-fonte]| Motor: | 4 cilindros em linha montado à frente | ||||
| Cilindrada: | 1884 cc | ||||
| Potência: | 65 cv @ 4400 | ||||
| Torque: | 123 Nm @ 2500 | ||||
| Taxa de Compressão: | 7:1 | ||||
| Carroçaria: | Carroçaria de aço com chassis separado | ||||
| Distância entre os eixos: | 2200 mm | ||||
| Comprimento x Largura x Altura: | 3520 mm x 1575 mm x 1820 mm | ||||
| Altura do chão: | 20,5 cm | ||||
| Máximo dentro de água: | 70 cm | ||||
| Inclinação Máxima: | 120% (50 °) | ||||
| Peso: | 1250 kg | ||||
| Velocidade Máxima: | 150 km/h | ||||
Notas e referências
- ↑ «Alfa Romeo 1900M Matta». alfaworkshop.co.uk. Consultado em 13 de agosto de 2007 (em inglês)
- ↑ a b «What's the Matta?». myweb.tiscali.co.uk. Consultado em 17 de maio de 2008 (em inglês)
- ↑ «1900 M AR 51 - AR 52 (tipo 1412)». cuorialfisti.com. Consultado em 17 de maio de 2008. Arquivado do original em 21 de agosto de 2008 (em inglês)
Ligações externas
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- http://www.alfamatta.co.uk (em inglês)
- http://www.registroalfaromeomatta.it (em italiano)
- «História do Alfa Romeo AR/51 Matta - Best Cars Website»
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« anterior — Alfa Romeo, um subsidiário do Grupo Fiat desde 1986, carros das décadas de 1950 a 1970 - próximo »
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo | 1950s | 1960s | 1970s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||
| Familar Pequeno | Alfasud | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executivo Compacto | Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia | Giulietta (nuova) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1750 | Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executivo | 1900 | 2000 | 2600 | 2000 | Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Giulietta | Sprint | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia | Alfetta GT/GTV e GTV6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 2000 | 2600 | 2300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descapotável | 1900 | 2000 | 2600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Spider | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran Sport Quattroruote | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desportivo | 6C 2500 | Montreal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 Stradale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Todo-o-Terreno | Matta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
