Alusil é uma liga hipereutética de alumínio - silício (Ao17Se4CuMg ou A390), que contém aproximadamente 78% de alumínio e 17% de silício. Esta liga foi criada em 1927 por Schweizer e Fehrenbach, de Baden-Baden, Alemanha, e desenvolvida por Kolbenschmidt.[1][2][3]
A liga de alumínio Alusil é utilizada normalmente para fazer blocos de motor em liga de alumínio sem camisa.[4] O Alusil, quando se mecaniza, expõe um precipitado de silício muito duro. A superfície de silício é suficientemente porosa para manter o óleo dentro dela; e é uma superfície de apoio excelente. Em 1996, a BMW mudou o recobrimento das paredes do cilindro, do Nikasil ao Alusil, para eliminar os problemas de corrosão causados pelo uso de gasolina com conteúdo de enxofre.
Alguns motores que utilizam Alusil: