Benetton B192
| Benetton B192 | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1992 | ||||||
| Fabricante | Benetton | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Ross Brawn Rory Byrne | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | https://maxf1.net/en/1992-belgian-gp-first-victory-for-michael-schumacher/Ford HB 6/7 V8 aspirado | ||||||
| Transmissão | Benetton 6 velocidades | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 505 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O B192 é o modelo da Benetton na temporada de 1992 da Fórmula 1. Condutores: Michael Schumacher e Martin Brundle utilizaram o chassi B192 a partir do GP da Espanha até a última prova do campeonato. Com esse chassi, Schumacher venceu o GP da Bélgica, sua primeira vitória na carreira e o último piloto a vencer com câmbio manual.[1]
Resultados[2]
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| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | |||||||||
| 1992 | B192 | Ford HB6/7 V8 | G | 19 |  Michael Schumacher
|
2 | Ret | 4 | 2 | Ret | 4 | 3 | Ret | 1 | 3 | 7 | Ret | 2 | 801 (91) |
3° | ||||
| 20 |  Martin Brundle
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Ret | 4 | 5 | Ret | 3 | 3 | 4 | 5 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | ||||||||||
↑1 Do GP da África do Sul até o Brasil, Schumacher e Brundle utilizaram o B191B marcando 11 pontos (91 no total).
Referências
- ↑ «1992 Belgian GP – First victory for Michael Schumacher» (em inglês e croata). MAX F1. 30 de agosto de 2020
- ↑ «Benetton B192». STATS F1
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