Campeonato Espanhol de Fórmula 4 | |
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Temporada atual | |
Campeonato Espanhol de Fórmula 4 de 2024 | |
Informações gerais | |
Categoria | Fórmula |
Organização | Agrupación Deportiva F4 Spain |
País ou região | Espanha |
Temporada inaugural | 2016 |
Construtores | Tatuus |
Fornecedor(es) dos motores | Abarth |
Fornecedor(es) dos pneus | Hankook |
Último piloto campeão | Théophile Naël |
Última equipe campeã | MP Motorsport |
Site oficial | |
f4spain.org/en/f4-espanola |
O Campeonato espanhol de F4 (em castelhano: Campeonato de España de Fórmula 4) é uma competição de corridas de FIA Fórmula 4 . O campeonato foi planeado para estrear em 2015, embora a primeira temporada tenha sido cancelada e adiada até 2016.[1] Em 30 de setembro de 2015, foi confirmado que a Koiranen GP iria ser um promotor do campeonato.[2]
Gerhard Berger e a Comissão de Monologares da FIA lançou a FIA Fórmula 4 em Março de 2013.[3] O objetivo da Fórmula 4 é fazer com que a escada para a Fórmula 1 seja mais transparente. Além de os regulamentos e os custos também serem regulados. Um carro para competir nesta categoria não podem exceder €30.000. Uma única temporada na Fórmula 4 não pode exceder €100.000 em custos. A F4 espanhola fez parte da segunda fase de campeonatos de Fórmula 4 a ser lançados. A primeira fase de campeonatos foi o Campeonato Italiano de F4 e a Fórmula 4 Sul-americana, que começou em 2014. O campeonato espanhol foi lançada pela RFEDA em 14 de novembro de 2014.[4] A construtora de carros de corrida francesa Mygale foi contratada para projetar e construir todos os carros. Em última análise, toda a ideia foi abandonada.
Com o anúncio de que a Koiranen ia ser um promotor do campeonato, o campeonato espanhol de F4 foi agendado para começar em 2016. Como resultado da parceria com a Koiranen, o campeonato vai fazer uso de carros Tatuus, motores turbo Abarth e pneus Hankook, empregando a mesma regulamentação que o Campeonato de F4 SMP, também promovido pela Koiranen.[5]
O campeonato usa carros construídos e projetados pela Tatuus. Os carros são construídos a partir de fibra de carbono e apresentam um chassis em monocoque. O motor é um 1.4 turbo Abarth. Este é o mesmo motor que o campeonato de F4 SMP usa.
Temporada | Piloto | Equipa | Poles | Vitórias | Pódios | Voltas mais rápidas | Pontos |
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2016 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 9 | 17 | 19 | 16 | 368 |
2017 | Christian Lundgaard | MP Motorsport | 7 | 7 | 17 | 7 | 330 |
2018 | Amaury Cordeel | MP Motorsport | 6 | 3 | 13 | 9 | 208 |
2019 | Franco Colapinto | Drivex School Racing | 10 | 11 | 13 | 10 | 325 |
2020 | Kas Haverkort | MP Motorsport | 12 | 13 | 17 | 9 | 383 |
2021 | Dilano van 't Hoff | MP Motorsport | 13 | 10 | 16 | 6 | 361 |
Temporada | Equipa | Poles | Vitórias | Pódios | Voltas mais rápidas | Pontos |
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2016 | MP Motorsport | 10 | 18 | 19 | 30 | 616 |
2017 | MP Motorsport | 7 | 7 | 17 | 7 | 619 |
2018 | MP Motorsport | 8 | 3 | 27 | 10 | 277 |
2019 | Drivex School Racing | 10 | 12 | 16 | 12 | 398 |
2020 | MP Motorsport | 18 | 18 | 53 | 20 | 745 |
2021 | MP Motorsport | 14 | 11 | 26 | 11 | 581 |
Temporada | Piloto | Equipa | Poles | Vitórias | Pódios | Voltas mais rápidas | Pontos |
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2017 | Marta García | MP Motorsport | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 |
2019 | Belén García | Global Racing Service | 0 | 1 | 1 | 0 | 36 |
2020 | Léna Bühler | Drivex School Racing | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 |
Temporada | Piloto | Equipa | Poles | Vitórias | Pódios | Voltas mais rápidas | Pontos |
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2018 | Amaury Cordeel | MP Motorsport | 6 | 3 | 13 | 9 | 208 |
2019 | Franco Colapinto | Drivex School Racing | 10 | 11 | 13 | 10 | 325 |
2020 | Kas Haverkort | MP Motorsport | 12 | 13 | 17 | 9 | 383 |
2021 | Dilano van 't Hoff | MP Motorsport | 13 | 10 | 16 | 6 | 361 |