O Engenheiro de Automóvel do Século (em inglês: Car Engineer of the Century) foi um prêmio internacional concedido para o mais influente engenheiro de automóvel do século XX. O processo eleitoral foi supervisionado pela Global Automotive Elections Foundation.
O vencedor, Ferdinand Porsche, foi anunciado em um evento de gala em 18 de dezembro de 1999 em Las Vegas.
O procedimento para decidir sobre o Engenheiro de Automóvel do Século iniciou com a lista de candidatos a seguir.
| Nome | Notável por |
|---|---|
| Béla Barényi | Trabalho sobre segurança passiva na Daimler-Benz |
| Walter Owen Bentley | Soluções inovativas |
| Karl Benz | Creditado pela criação do primeiro motor para automóvel em 1886 |
| Marc Birkigt | Hispano-Suiza H6 |
| Ettore Bugatti | Automóveis Bugatti |
| Colin Chapman | Soluções técnicas radicais e inovativas da Lotus Cars |
| Gottlieb Daimler | Pioneiro do motor de combustão interna |
| Rudolf Diesel | O motor diesel |
| William Edwards Deming | Revolucionou a produção de automóveis com o controle estatístico de processos |
| Henry Ford | Pioneiro do automóvel, empresário e visionário industrial |
| Dante Giacosa | Inovador da Fiat |
| Walter Hassan | Inovador de motores na Coventry Climax e Jaguar |
| Nicolas Hayek | Pai do conceito de automóvel Smart |
| Alec Issigonis | Concepção inovativa do Mini |
| Vittorio Jano | Inovador de motores automotivos |
| Spencer King | Concepção de veículo utilitário esportivo de luxo com tração nas quatro rodas com o Land Rover Range Rover |
| Frederick Lanchester | Pioneiro dos automóveis fundador da Lanchester Motor Company |
| Hans Ledwinka | Pioneiro e aprimorador de uma configuração de chassi e inovador da fundamentação arquitetural para o Volkswagen Fusca na Tatra |
| André Lefèbvre | Automóveis Citroën |
| Harry Mundy | Inovador de motores com Coventry Climax, Lotus e Jaguar |
| Nicolaus Otto | Creditado com a criação do primeiro motor rentável de quatro tempos |
| Ferdinand Porsche | Inovador automotivo e criador da Volkswagen |
| Henry Royce | O gênio em engenharia da Rolls-Royce |
| Rudolf Uhlenhaut | Automóveis Mercedes-Benz |
| Gabriel Voisin | Inovador de automóveis e motores |
| Felix Wankel | Aperfeiçoamento do conceito de motor com pistão rotativo com a NSU |
O passo seguinte foi a apreciação de um juri de 132 jornalistas profissionais em automobilismo de 33 países, sob a presidência do Baron Montagu of Beaulieu, reduzindo a lista a 5 candidatos, anunciados em novembro de 1999. Finalmente, os 5 selecionados foram pontuados pelo juri e o vencedor foi selecionado.