Estação Jaraguá

 Nota: Para a estação de VLT em Maceió, veja Estação Jaraguá (Maceió).

Jaraguá
Estação Jaraguá Plataforma da estação
Uso atual	Estação de trens metropolitanos
Proprietário	Governo do Estado de São Paulo
Administração	RFFSA (1971–1984) CBTU (1984–1994) CPTM (1994–atualmente)
Linha	Rubi
Sigla	JRG
Posição	Superfície
Plataformas	Laterais segregadas
Movimento em 2014	25,2 mil
Serviços
Informações históricas
Nomes antigos	Parada de Taipas Taipas
Inauguração	1 de outubro de 1891 (133 anos)
Localização
Localização	Estrada de Taipas, s/n, Jaraguá
Município	São Paulo
País	Brasil
Próxima estação
Sentido Jundiaí Sentido Brás Vila Aurora Vila Clarice Jaraguá

A Estação Jaraguá é uma estação ferroviária, pertencente à Linha 7–Rubi da CPTM, localizada no distrito do Jaraguá no município de São Paulo, cujo esta linha, foi a primeira estrada de ferro construída em solo paulista, denominada como SPR - São Paulo Railway, ou popularmente conhecida na época como "Inglesa".

É a única estação de toda a rede da CPTM que possui plataformas construídas em locais diferentes. Isso se deve ao fato de que, antigamente, a estação era dividida pela Estrada de Taipas; dessa maneira a passagem de nível era aberta com mais rapidez para o trânsito local e evitava atrasos. Nos dias atuais, existe um viaduto que interliga os dois lados da via férrea, o que aboliu o uso das cancelas da passagem de nível.

História

A estação foi inaugurada pela SPR em 1 de outubro de 1891, com o nome de Taipas (a estação ficou popularmente conhecida como "Parada de Taipas", dando origem ao bairro homônimo). Na década de 1940, teve o nome alterado para Jaraguá devido ao fato de ter havido um posto telegráfico com esse nome perto dali.^[1] A estação fica localizada no km 95,079 (1935) linha-tronco SP-1451.

Em 1947, as linhas da SPR são incorporadas pelo governo federal por meio da estatal EFSJ. Apesar de passar por várias administrações federais, a estação não sofreu nenhuma melhoria, sendo que nas décadas de 70 e 80 as linhas estavam cada vez mais sucateadas. O sucateamento dos sistema de trens de subúrbio culminou em revoltas de seus usuários, que iniciaram depredações que atingiram várias estações, dentre elas a Estação Jaraguá, incendiada em 28 de outubro de 1983.

No ano seguinte, a estação é reformada, por volta dos anos 1980 ocorre a construção do prédio atual, e o sistema de trens de subúrbio é repassado para outra empresa federal (a CBTU). O prédio hoje mantém as suas características originais, atendendo aos trens metropolitanos da CPTM, sua operadora desde 1994. Em 1996, sofre novas depredações, nos tumultos na CPTM em 1996.^[2]

A estação ferroviária Jaraguá foi tombada pelo CONDEPHAAT (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico) em 21 de junho de 2010, pelo ofício 1453/2010 do processo 60308/2009. A carta de comunicação aos interessados foi emitida em 22 de julho de 2010. O tombamento foi solicitado pelo Sr. Ralph Mennucci Giesbrecht no ano de 2006.

Tabela

Sigla	Estação	Inauguração	Integração	Plataformas	Posição	Notas
JRG	Jaraguá	1 de outubro de 1891	Bilhete Único da SPTrans e EMTU-CPTM válido para uma viagem CPTM e uma viagem EMTU	Laterais segregadas com integração	Superfície	Estação construída pela SPR

Referências

1. «Jaraguá -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 21 de outubro de 2020 
2. «Depredação suspende trens por quatro meses». Folha de S.Paulo. Consultado em 21 de outubro de 2020 

Ligações externas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Estação Jaraguá

• Página oficial da CPTM
• Estação Jaraguá no site da CPTM^{[ligação inativa]}
• Estação Jaraguá no site estações ferroviárias do Brasil