Farman MF.7
| Farman MF.7 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Reconhecimento aéreo |
| Fabricante | Farman Aviões |
| Introduzido em | 1913 |
| Aposentado em | 1922 |
| Tripulação | 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 11,35 m (37,2 ft) |
| Envergadura | 15,4 m (50,5 ft) |
| Altura | 3,45 m (11,3 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso carregado | 855 kg (1 880 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 × Renault 8C |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 95 km/h (51,3 kn) |
| Teto máximo | 4 000 m (13 100 ft) |
O Maurice Farman MF.7 Longhorn é um biplano de reconhecimento francês desenvolvido pela empresa francesa Farman Aviões, antes da Primeira Guerra Mundial[1][2], sendo projetada por Maurice Farman.
Sua utilização ocorreu nas forças aéreas da França e do Reino Unido para treinamento antes de começar a ser usado em combate, sendo produzido em 1913 até 1915. Seu primeiro utilizador foi a Força Aérea Francesa.
O avião tinha capacidade para dois tripulantes (o piloto e o observador), com 11,35 metros de comprimento (37 pés), as asas tinham 15,40 metros de comprimento (50 pés) e 3,45 metros de altura (11 pés) e seu peso total era 855 kg (carregado).
O Farman MF.7 tinha uma velocidade máxima de 95 km/h (51 nós, 59 mph) ao nível do mar, chegando a altura de até 4.000 metros (13.123 pés) com autonomia de 3,5 horas. A aeronave não possuía armamentos.
Referências
- ↑ Farman Site AviaFrance
- ↑ Farman Aviation Works Graces
