Fórmula Chrysler Euroseries
|
Categoria
|
Monoposto
|
País ou região
|
União Europeia
|
Temporada inaugural
|
2001
|
Temporada final
|
2001
|
Pilotos
|
15
|
Equipes
|
4
|
Construtores
|
Reynard
|
Fornecedor(es) dos motores
|
Chrysler
|
Último piloto campeão
|
Ricardo van der Ende
|
Última equipe campeã
|
Alpie Motorsport
|
Website oficial
|
fceuroseries.com (Arquivado)
|
A Fórmula Chrysler Euroseries foi uma campeonato de fórmula, monomarca disputado na Europa. A categoria teve uma única temporada, no ano de 2001.
Lançado como International Single Seater Challenge, o campeonato tinha como intenção suprir a lacuna entre os campeonatos nacionais de Fórmula 3 e a Fórmula 3000 Internacional.[1] O carro da categoria foi testado pela primeira vez por Guy Smith em Donington Park, em novembro de 2000.[2] A temporada inicial começou com um evento promocional em Zandvoort, com oito pilotos presentes. Porém, o evento foi terminado prematuramente após somente dois dos oito pilotos estarem correndo após oito voltas, com Anthony Kumpen vencendo e Aldo Piedade Jr. ficado em segundo.[3] A temporada oficial iniciou somente em 25 de agosto, no A1-Ring. Seis pilotos iniciaram a primeira etapa, com Charlie Hall vencendo.[3] O maior grid da categoria foram 10 pilotos em Nürburgring. Ao fim da temporada, Ricardo van der Ende venceu o campeonato, com quatro vitórias e seis pódios em sete corridas.
Um calendário para a temporada de 2002 foi anunciado, com treze etapas em dez circuitos diferentes pela Europa.[4] De acordo com o site oficial da categoria, a primeira etapa foi adiada em três meses, devido a falência da Reynard, que produzia os chassis.[5] O número de etapas também foi diminuída: de dez para cinco etapas duplas.[6]
Posição |
1º |
2º |
3º |
4º |
5º |
6º |
7º |
8º |
9º |
10º |
Pole |
Volta Mais Rápida
|
Pontos |
20 |
15 |
12 |
10 |
8 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1 |
2 |
2
|
Ano
|
Campeão
|
Equipe
|
2001
|
Ricardo van der Ende
|
Vortex Motorsport
|
Ano
|
Equipe
|
2001
|
Alpie Motorsport
|
Referências