HMS Fencer (D64)

HMS Fencer
 Estados Unidos
Nome USS Croatan
Operador Marinha dos Estados Unidos
Fabricante Western Pipe and Steel Company
Batimento de quilha 5 de setembro de 1941
Lançamento 4 de abril de 1942
Comissionamento 20 de fevereiro de 1943
Descomissionamento 27 de fevereiro de 1943
Número de registro
  • AVG-14
  • ACV-14
  • CVE-14
Destino Transferido para o Reino Unido
 Reino Unido
Nome HMS Fencer
Operador Marinha Real Britânica
Homônimo Esgrimista
Aquisição 27 de fevereiro de 1943
Comissionamento 1º de março de 1943
Descomissionamento 11 de dezembro de 1936
Indicativo visual
  • D64
  • R308
Destino Devolvido aos Estados Unidos;
revendido para uso comercial
 Itália
Nome SS Sydney (1951–1968)
SS Roma (1968–1969)
Operador Flotta Lauro
Homônimo Sydney
Roma
Aquisição 30 de dezembro de 1947
Viagem inaugural agosto de 1951
Aposentadoria 1969
Destino Vendido e revendido para diferentes proprietários até ser desmontado em 1975
Características gerais (como porta-aviões)
Tipo de navio Porta-aviões de escolta
Classe Bogue (Estados Unidos)
Attacker (Reino Unido)
Deslocamento 14 630 t (carregado)
Comprimento 151 m
Boca 21,18 m
Calado 7,9 m
Propulsão 1 turbina a vapor
2 caldeiras
- 8 500 cv (6 250 kW)
Velocidade 18 nós (33 km/h)
Autonomia 27 300 milhas náuticas a 11 nós
(50 600 km a 20 km/h)
Armamento 2 canhões de 102 mm
8 canhões de 40 mm
36 canhões de 20 mm
Aeronaves 24
Tripulação 646

O HMS Fencer foi um porta-aviões de escolta operado pela Marinha Real Britânica e um membro da Classe Attacker. Sua construção começou em setembro de 1941 na Western Pipe and Steel Company e foi lançado ao mar em abril do ano seguinte, sendo originalmente comissionado na Marinha dos Estados Unidos em fevereiro de 1943 como o USS Croatan, a nona embarcação da Classe Bogue.[1] Era capaz de transportar 24 aeronaves, era armado com uma bateria antiaérea de canhões de 102, 40 e 20 milímetros, tinha um deslocamento carregado de mais de catorze mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezoito nós (trinta e três quilômetros por hora).

O navio seria originalmente um cargueiro, porém foi comprado pela Marinha dos Estados Unidos no meio da construção e convertido em um porta-aviões de escolta. O Croatan passou sete dias em serviço norte-americano, sendo logo descomissionado e transferido para a Marinha Real Britânica sob o programa de Lend-Lease. O Fencer passou por modificações assim que chegou no Reino Unido e em seguida foi colocado em funções de escolta de comboios no Oceano Atlântico, onde permaneceu até o final de 1943. No ano seguinte foi designado para a Frota Doméstica, participando de ataques contra alvos inimigos e escoltas de comboios para a União Soviética.[1]

O Fencer foi enviado para o Sudeste Asiático no final de 1944, continuando funções de escolta e transporte de aeronaves até o fim da guerra. Em seguida transportou soldados de volta para casa, sendo descomissionado em 1946 e devolvido aos Estados Unidos. Foi vendido em 1947 para a Flotta Lauro, sendo renomeado para SS Sydney e passando por uma conversão a fim de se tornar um navio de passageiros. O navio operou em uma rota entre a Itália e a Austrália até ser vendido em 1969 para outra empresa, tendo um ano antes sendo renomeado para SS Roma. Pelos anos seguintes a embarcação foi comprada e vendida para diferentes proprietários até ser desmontado em 1975.[1]

Referências

  1. ↑ a b c «A History of HMS Fencer». The Royal Navy Research Archive. Consultado em 18 de maio de 2022 

Ligações externas

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