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HMS Kingston | |
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Reino Unido | |
Operador | Marinha Real Britânica |
Fabricante | J. Samuel White |
Homônimo | Kingston upon Thames |
Batimento de quilha | 6 de outubro de 1937 |
Lançamento | 9 de janeiro de 1939 |
Comissionamento | 14 de setembro de 1939 |
Indicativo visual |
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Destino | Afundado por ataques aéreos em 11 de abril de 1942; desmontado |
Características gerais (como construído) | |
Tipo de navio | Contratorpedeiro |
Classe | K |
Deslocamento | 2 370 t (carregado) |
Maquinário | 2 turbinas a vapor 2 caldeiras |
Comprimento | 108,66 m |
Boca | 10,9 m |
Calado | 3,81 m |
Propulsão | 2 hélices |
- | 44 000 cv (32 400 kW) |
Velocidade | 36 nós (67 km/h) |
Autonomia | 5 500 milhas náuticas a 15 nós (10 200 km a 28 km/h) |
Armamento | 6 canhões de 120 mm 4 canhões de 40 mm 8 metralhadoras de 12,7 mm 10 tubos de torpedo de 533 mm 20 cargas de profundidade |
Tripulação | 183 |
O HMS Kingston foi um contratorpedeiro operado pela Marinha Real Britânica e a sétima embarcação da Classe K. Sua construção começou em outubro de 1937 nos estaleiros da J. Samuel White e foi lançado ao mar em janeiro de 1939, sendo comissionado na frota britânica em setembro do mesmo ano.[1] Era armado com uma bateria principal de seis canhões de 120 milímetros e dez tubos de torpedo de 533 milímetros, tinha um deslocamento carregado de mais de duas mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 36 nós (67 quilômetros por hora).
O Kingston entrou em serviço no começo da Segunda Guerra Mundial. Ele atuou brevemente no Oceano Atlântico antes de ser transferido para o Mar Vermelho, atuando na escolta de comboios na região até maio de 1941. Foi transferido para o Mar Mediterrâneo e enfrentou forças italianas em diversas ocasiões, incluindo na Primeira e Segunda Batalha de Sirte. Foi danificado nesta última e enviado para uma doca para reparos, porém foi afundado por ataques aéreos em abril de 1942. Seu casco foi afundado como bloqueio no ano seguinte, porém reflutuado em 1947 e desmontado.[1]