HWA Team | |
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Informações gerais | |
Nome completo | HWA Racelab |
Base | Affalterbach, Alemanha |
Fundador(es) | Hans-Werner Aufrecht |
Chefe de equipe | Ulrich Fritz[1] |
Categoria(s) anterior(es) | DTM Fórmula E Fórmula 2 Fórmula 3 |
Site | www.hwaag.com/en/motorsports.html |
Fórmula E | |
Estreia | ePrix de Daria de 2018 |
Corridas concluídas | 13 |
Campeã de equipes | 0 |
Campeã de pilotos | 0 |
Vitórias | 0 |
Pódios | 1 |
Pontos | 44 |
Pole Positions | 1 |
Volta mais rápida | 0 |
Última corrida | ePrix de Nova Iorque de 2019 |
Posição no último campeonato (2018–19) | 9° lugar (44 pontos) |
Fórmula 2 | |
Estreia | 2020 |
Corridas concluídas | 48 |
Campeã de equipes | 0 |
Campeã de pilotos | 0 |
Vitórias | 0 |
Pódios | 0 |
Pontos | 22 |
Pole Positions | 0 |
Volta mais rápida | 1 |
Posição no último campeonato (2021) | 11° lugar (9 pontos) |
Fórmula 3 | |
Estreia | 2019 |
Corridas concluídas | 54 |
Campeã de equipes | 0 |
Campeã de pilotos | 0 |
Vitórias | 4 |
Pódios | 10 |
Pontos | 282,5 |
Pole Positions | 1 |
Volta mais rápida | 5 |
Posição no último campeonato (2021) | 7° lugar (44 pontos) |
A HWA Team, também conhecida como HWA RACELAB, é uma equipe alemã de automobilismo que é gerenciada pela HWA, uma empresa ligada à Mercedes-Benz que está sediada em Affalterbach.
A HWA AG foi fundada em 1999 e leva o nome de Hans Werner Aufrecht, que fundou a AMG (atual Mercedes-AMG) em 1967. No final de 1998, Aufrecht vendeu uma participação majoritária na AMG para a DaimlerChrysler AG. Como parte do processo, o departamento de automobilismo e partes do negócio de construção de veículos personalizados da AMG foram desmembrados e transferidos para a HWA AG.[2]
A HWA foi responsável pelo gerenciamento da equipe da AMG Mercedes no Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) por vários anos. Quando a Mercedes-AMG anunciou que deixaria a DTM após o final da temporada de 2018, a HWA iniciou uma nova parceria com a Aston Martin com a entrada da equipe R-Motorsport na categoria alemã de carros de turismo na temporada de 2019.[3][4][5]
Em 2017, a Mercedes-Benz anunciou que entraria na Fórmula E como construtor e com uma equipe própria a partir da temporada de 2019–20.[6][7] Para servir como trampolim para a entrada da Mercedes-Benz na categoria, em 9 de maio de 2018, a HWA anunciou que se juntaria à Fórmula E com uma equipe própria para a temporada de 2018–19.[8] A HWA estabeleceu uma parceria técnica com a Venturi — que compete na categoria máxima para monopostos elétricos desde sua temporada inaugural — para sua equipe utilizar trens de força fornecidos pela Venturi.[9] Os pilotos que competiram pela HWA Racelab na Fórmula E foram Gary Paffett,[10] o seu então atual campeão de DTM,[11] e o ex-piloto de Fórmula 1 da McLaren, Stoffel Vandoorne.[12] A HWA Racelab deixou o grid da Fórmula E ao término da temporada de 2018–19, para se tornar a equipe de fábrica completa da Mercedes-Benz na temporada seguinte.[13][6][7] Entretanto, a HWA permaneceu no comando das operações da equipe Mercedes-Benz na categoria.[13]
Em outubro do mesmo ano foi revelado que a HWA também iria competir no Campeonato de Fórmula 3 da FIA em sua temporada inaugural que foi realizada em 2019.[14] Em janeiro de 2019, a equipe firmou uma parceria com a Arden International para a disputa do Campeonato de Fórmula 2 da FIA daquele ano.[15] Em outubro de 2019, foi anunciado que a HWA fará sua estreia como equipe na Fórmula 2 em 2020, substituindo a equipe Arden.[16]
Em outubro de 2021, foi anunciado que a HWA deixaria o Campeonato de Fórmula 3 da FIA após disputar três temporadas, durante as quais conquistou quatro vitórias e dez pódios.[17] No mesmo mês, a HWA anunciou que também deixaria o Campeonato de Fórmula 2 da FIA.[18] Seus ativos em ambas as categorias foram adquiridos pela equipe Van Amersfoort Racing.[17][19]
(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Nome | Chassis | Trem de força | Pneus | No.° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Class. | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018–19 | HWA Racelab | Spark SRT05e | Venturi VFE05 | M | DAR | MAR | SAN | MEX | HKG | SNY | ROM | PAR | MON | BER | BRN | NIQ | 9° | 44 | |||
5 | Stoffel Vandoorne | 16 | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | 3 | Ret | 9 | 5 | 10 | 13 | 8 | |||||||
17 | Gary Paffett | Ret | Ret | 14 | 16 | 8 | Ret | Ret | 8 | 12 | 16 | 17 | 11 | 10 | |||||||
2019–20: Mercedes-Benz EQ Formula E Team |
† – Não completaram a prova, mas foram classificados pois concluíram 90% da prova.
Ano | Nome | Chassis | Motor | Pneus | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Class. | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | BWT HWA Racelab | Dallara F2 2018 | Mecachrome V634T | P | RBR FEA |
RBR SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
MUG FEA |
MUG SPR |
SOC FEA |
SOC SPR |
BAR FEA |
BAR SPR |
BAR FEA |
BAR SPR |
10º | 13 | |
Artem Markelov | Ret | 18 | DNS | 16 | Ret | 14 | 18 | 11 | 19 | 11 | 12 | 16 | 16 | 8 | 17 | 16 | 8 | 20 | 15 | 12 | 22 | 10 | 13 | 20 | |||||||
Giuliano Alesi | 6 | Ret | 21 | 15 | 11 | 10 | 19 | 18 | 16 | 20 | Ret | 19 | 18 | 14 | 18 | 12 | Ret | Ret | |||||||||||||
Jake Hughes | 12 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||
Théo Pourchaire | 18 | Ret | 18 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||
2021 | HWA Racelab | Dallara F2 2018 | Mecachrome V634T | P | BAR SP1 |
BAR SP2 |
BAR FEA |
MON SP1 |
MON SP2 |
MON FEA |
BAC SP1 |
BAC SP2 |
BAC FEA |
SIL SP1 |
SIL SP2 |
SIL FEA |
MNZ SP1 |
MNZ SP2 |
MNZ FEA |
SOC SP1 |
SOC SP2 |
SOC FEA |
GID SP1 |
GID SP2 |
GID FEA |
YAS SP1 |
YAS SP2 |
YAS FEA |
11º | 9 | |
Matteo Nannini | 14 | 9 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||
Jack Aitken | 16 | 9 | 18 | Ret | 12 | 11 | 17 | 18 | 17 | ||||||||||||||||||||||
Jake Hughes | 12 | Ret | 13 | 4 | C | 18 | Ret | 13 | Ret | ||||||||||||||||||||||
Logan Sargeant | 16 | Ret | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||
Alessio Deledda | 18 | Ret | Ret | 18 | 12 | 17 | Ret | 15 | 19 | Ret | Ret | 22 | 13 | 19 | Ret | 18 | C | 17 | Ret | Ret | 20 | 18 | Ret | 19 |
† – Não completaram a prova, mas foram classificados pois concluíram 90% da prova.
Ano | Nome | Chassis | Motor | Pneus | No.° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Class. | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | HWA Racelab | Dallara F3 2019 | Mecachrome V634 | P | CAT FEA |
CAT SPR |
LEC FEA |
LEC SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA |
SOC SPR |
5º | 100 | |||||||
10 | Bent Viscaal[20] | 13 | 13 | 5 | 20 | 13 | Ret | 22 | 20 | 19 | 10 | 20 | 14 | 17 | 27† | Ret | 17 | ||||||||||||
11 | Jake Hughes[21] | 17 | Ret | Ret | 7 | 7 | 1 | 9 | Ret | 3 | 3 | 21 | Ret | 6 | 3 | 7 | 4 | ||||||||||||
12 | Keyvan Andres[22][nota 1] | 28 | 18 | DNS | 19 | 27 | 13 | 21 | 26 | 23 | 14 | 14 | 16 | 19 | 22 | 19 | 24† | ||||||||||||
2020 | HWA Racelab | Dallara F3 2019 | Mecachrome V634 | P | RBR FEA |
RBR SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
MUG FEA |
MUG SPR |
5º | 138,5 | |||||
14 | Enzo Fittipaldi | 18 | 9 | 15 | 13 | 19 | 9 | 18 | 19 | 17 | 17 | 13 | 8 | 26 | 12 | 9 | 19 | 5 | 4 | ||||||||||
15 | Jake Hughes | 28 | 12 | 10 | Ret | 24 | 19 | 4 | 10 | 2 | 7 | 1 | 10 | Ret | 17 | 5 | 1 | 2 | 6 | ||||||||||
16 | Jack Doohan | 14 | Ret | 22 | 19 | Ret | 25 | Ret | 27 | 26 | 21 | 14 | 15 | 12 | Ret | 17 | 21 | 13 | 11 | ||||||||||
2021 | HWA Racelab | Dallara F3 2019 | Mecachrome V634 | P | CAT 1 |
CAT 2 |
CAT 3 |
LEC 1 |
LEC 2 |
LEC 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
SPA 1 |
SPA 2 |
SPA 3 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
ZAN 3 |
SOC 1 |
SOC 2 |
SOC 3 |
7º | 44 | ||
14 | Matteo Nannini | 10 | 26† | 3 | 22 | 13 | 20 | 23 | 12 | 5 | 10 | 1 | 25 | 19 | Ret | 26 | 17 | 9 | 28 | 16 | C | 17 | |||||||
15 | Oliver Rasmussen | Ret | 19 | 17 | 17 | 21 | 22 | 26 | 16 | 22 | 18 | 28 | 21 | 20 | 21 | 17 | 18 | 12 | 26 | Ret | C | 25† | |||||||
16 | Rafael Villagómez | 19 | 18 | 28 | 25 | 27 | 23 | 21 | 18 | 19 | 23 | 21 | 24 | 27 | 24 | Ret | 22 | 13 | 25 | 20 | C | Ret |
† – Não completaram a corrida, mas foram classificados pois completaram 90% ou mais da prova.