Jacobs Aircraft Engine Company

Jacobs Aircraft Engine Company
Privada
Atividade Aeronáutica
Fundação 1 de janeiro de 1926; há 98 anos
Fundador(es) Ver texto
Destino Encerrou as atividades
Encerramento 22 de julho de 1957 (1957-07-22)
Sede Pottstown, Pensilvânia
Área(s) servida(s) Mundo
Produtos Motores aeronáuticos

A Jacobs Aircraft Engine Company foi um fabricante americano de motores aeronáuticos que existiu de 1926 a 1956.

História

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Primeiros anos

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A Jacobs Aircraft Engine Company foi fundada em 1926 na Filadélfia. Posteriormente, a empresa mudou-se para Pottstown, Pensilvânia,[1] após adquirir a oficina de máquinas da "Light Manufacturing and Foundry Company".

Primeiros motores

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Um Cessna Bobcat exibido com um motor Jacobs L-4 (R-755), Pima Air & Space Museum, 2013.

Um dos primeiros produtos foi o L-3 1931, um motor radial de três cilindros refrigerado a ar de 190,4 cu in (3.120 cc) e 51 cv (38 kW). Apenas 44 foram construídos.

Em 1933, Jacobs desenvolveu seu motor mais famoso, o radial L-4 de sete cilindros refrigerado a ar, com uma potência de 225 hp (168 kW) e deslocamento de 757,7 cu in (12.416 cc). Era mais conhecido por sua designação militar, R-755.[2] Na época, tornou-se conhecido como o melhor produtor de motores na faixa de 200-400 cavalos. A Jacobs foi a primeira a começar a fabricar motores usando pistões de liga de alumínio forjado, válvulas de escape preenchidas com sódio e cárteres de liga de magnésio.

O L-4 foi usado principalmente no Cessna Bobcat, Cessna 195 e Stearman Kaydet.

Devido à tendência do motor L-4 de vibrar pesadamente em baixas rotações, ele recebeu os apelidos de "Shakin Jake" e "Shakey Jake".[3]

Modelos posteriores

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Desenvolvimentos posteriores incluíram o L-5 ou "R-830" ​​de 285 hp e o L-6 ou "R-915" de 330 hp.

Pós-guerra

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A Jacobs foi adquirida pela "Republic Industries" em 1945, que por sua vez foi adquirida pela "Barium Steel Corporation" em 1946. No entanto, em 1947, a empresa foi vendida de volta para Albert Jacobs. A Jacobs Aircraft Engines entrou em estagnação em 1950 e foi novamente vendido para a Republic.[4] Finalmente, a Barium vendeu a empresa em dezembro de 1956 que fechou alguns meses depois, em 1957.[5][6]

Um motor Pratt & Whitney R-985, produzido pela Jacobs durante a 2ª Guerra Mundial.
Um motor Jacobs L-6 seccionado,
no Wings Over the Rockies Air and Space Museum.

Aplicações

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Os motores Jacobs foram instalados em muitas aeronaves construídas nos Estados Unidos no período entre guerras, incluindo vários modelos da Waco. Eles estavam em uso em 26 países diferentes, incluindo o Canadá, onde motores "L6-MB" de 330 cavalos de potência foram usados para impulsionar o "Avro Anson Mk II" da "Royal Canadian Air Force".[7] Em 1941, o Departamento de Guerra americano deu o contrato a Jacobs para produzir motores Pratt & Whitney R-985 e R-1340 até 1945.[7] A Jacobs ficou em 87º lugar entre as corporações dos Estados Unidos no valor dos contratos de produção militar da Segunda Guerra Mundial.[8]

Produtos

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Nome do modelo Configuração Potência
Jacobs LA-1 R7 140 hp[9]
Jacobs LA-2 R7 195 hp[9]
Jacobs L-3 R3 51 hp[9]
Jacobs L-4 R7 225 hp
Jacobs L-5 R7 285 hp
Jacobs L-6 R7 330 hp

Ver também

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Referências

  1. ↑ «Occidental Chemical Corp». E.P.A. Consultado em 18 de dezembro de 2021 
  2. ↑ «Jacobs Aircraft Engine Company aircraft engine specifications». pilotfriend.com. Consultado em 18 de dezembro de 2021 
  3. ↑ «The Jacobs Radial Engine». gruner.com. Consultado em 18 de dezembro de 2021 
  4. ↑ «Barium Steel Reacquires Firm». Pittsburgh Press: 35. 24 de agosto de 1950 
  5. ↑ «Financial Shorts». Philadelphia Inquirer: 55. 14 de dezembro de 1956 
  6. ↑ McCutcheon, Kimble D.; Brown, Robert (19 de novembro de 2019). «Jacobs Aircraft Engines». Aircraft Engine Historical Society. Consultado em 18 de dezembro de 2021 
  7. ↑ a b Hoult, Doug. «The Jacobs Engine». bombercommandmuseum.ca. Consultado em 18 de dezembro de 2021 
  8. ↑ Peck, Merton J. & Scherer, Frederic M. The Weapons Acquisition Process: An Economic Analysis (1962) Harvard Business School p.619
  9. ↑ a b c McCutcheon, Kimble D.; Brown, Robert (19 de novembro de 2019). «Jacobs Aircraft Engines». Aircraft Engine Historical Society. Consultado em 18 de dezembro de 2021 

Ligações externas

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