Roland D.II | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Caça |
País de origem | Império Alemão |
Fabricante | Luft-Fahrzeug-Gesellschaft, Pfalz |
Quantidade produzida | 300 |
Desenvolvido de | Roland D.I |
Primeiro voo em | Outubro de 1916 |
Introduzido em | 1917 |
Tripulação | 1 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 6,93 m (22,7 ft) |
Envergadura | 8,94 m (29,3 ft) |
Altura | 3,11 m (10,2 ft) |
Área das asas | 22,8 m² (245 ft²) |
Alongamento | 3.5 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 715 kg (1 580 lb) |
Peso carregado | 954 kg (2 100 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 x Mercedes D.III |
Potência (por motor) | 160 hp (119 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h (97,2 kn) |
Autonomia | 2 h(s) |
Teto máximo | 5,000 m (16,4 ft) |
Razão de subida | 218 m/s |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 2 × metralhadoras LMG08/15 de 7.92 mm |
O LFG Roland D.II foi um caça de um assento alemão da Primeira Guerra Mundial. O modelo foi fabricado pela Luftfahrzeug Gesellschaft, e, também, pela Pfalz Flugzeugwerke sob licença.
O D.II usa uma fuselagem monocoque de Madeira compensada.
A asa superior foi anexada à fuselagem por meio de um grande pilão central, prejudicando a visão direta do piloto. O armamento consistiu em metralhadoras "Spandau" LMG 08/15.
O D.II foi inicialmente alimentado por um motor Mercedes D.III de 160 hp, com uma velocidade máxima de 105 mph ao nível do mar. As aeronaves posteriores, designadas D.IIa, foram alimentadas por um Argus As III de 180 hp. O As.III ofereceu um desempenho fraco acima de 3.000 m e o D.IIa foi principalmente relegado para operações na Frente Oriental.