Locomotiva 4-2-2

Projeto da primeira locomotiva alemã 4-2-2, feito pela Börsig em 1840.

Um arranjo 4-2-2 na Classificação Whyte para locomotivas a vapor é configurada da seguinte maneira: quatro rodeiros lideres seguido por dois rodeiros motrizes e um rodeiro traseiro.

Outras equivalências da classificação são:

Classificação UIC: 2A1 (também conhecida na Classificação Alemã e na Classificação Italiana)

Classificação Francesa: 211

Classificação Turca: 14

Classificação Suíça: 1/4

Ver também

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Classificação de locomotivas

Referências

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