Maserati MSG Racing | |
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Informações gerais | |
Nome completo | Maserati MSG Racing |
Base | Mônaco |
Chefe de equipe | Por anunciar |
Categoria(s) | Fórmula E |
Site | www.maseratimsgracing.com |
Nome anterior | ROKiT Venturi Racing |
Pilotos | 7. ![]() 18. ![]() |
Motor | Maserati Tipo Folgore |
Chassis | Spark Gen3 |
Pneu | Hankook |
Fórmula E | |
Estreia | ePrix da Cidade do México de 2023 |
Corridas concluídas | 21 |
Campeã de equipes | 0 |
Campeã de pilotos | 0 |
Vitórias | 2 |
Pódios | 5 |
Pontos | 188 |
Pole Positions | 2 |
Volta mais rápida | 1 |
Última corrida | ePrix de Londres de 2023 |
Posição no último campeonato (2022–23) | 6° lugar (140 pontos) |
A Maserati MSG Racing[2] é uma equipe ítalo-monegasca de automobilismo que atualmente disputa a Fórmula E, campeonato este que é organizado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). A equipe foi formada a partir da Venturi Racing e fez sua estreia na categoria na temporada de 2022–23.[3][4]
Após oito temporadas no grid da Fórmula E, a equipe Venturi Racing — que havia sido adquirida por um grupo de investidores estadunidenses liderado por Scott Swid e Jose María Aznar Botella em dezembro de 2020[5][6] —, anunciou em setembro de 2022 que seria renomeada para Monaco Sports Group (MSG) para a disputa da temporada de 2022–23.[7][8]
A então Venturi Racing havia anunciado uma parceria de título e trem de força com a Maserati em 7 de abril de 2022,[2] depois que a fabricante italiana de automóveis de luxo anunciou, em 9 de janeiro de 2022, que se juntaria à Fórmula E na temporada de 2022–23.[9][10][11] Assim, a equipe baseada em Mônaco foi rebatizada para Maserati MSG Racing e passou a utilizar trens de força concebidos e desenvolvidos pela Maserati e pela empresa-mãe da DS Automobiles, a Stellantis.[3][12] Esse acordo de vários anos marcou o fim do nome "Venturi", que esteve presente no grid da Fórmula E desde sua temporada inaugural. No entanto, a maioria da estrutura remanescente da equipe Venturi permaneceu[3][4] e a equipe é atualmente controlada e operada pela MSG a partir de sua sede em Mônaco.[7]
A temporada de 2022–23 marcou o retorno da marca Maserati às competições de monopostos após 65 anos, quando a fabricante havia disputado a Fórmula 1 pela última vez em 1957.[13][14]
A entrada da Maserati na Fórmula E como fabricante se tornou possível após as diretrizes de marcas adicionais especialmente adaptadas pela Fórmula E no início de 2022, abriu o caminho para a fabricante italiana se tornar uma marca adicional da Stellantis na categoria, ao lado da DS Automobiles. Dessa forma, a Maserati pode usar sob sua marca, trens de força concebidos e desenvolvidos pela DS, que é a marca originalmente registrada do Grupo Stellantis, sob o qual a Maserati também reside.[15][16]
Em 16 de outubro de 2023, foi divulgado que seu chefe da equipe, James Rossiter,[17] havia deixado o cargo apenas há uma semana antes da realização do teste de pré-temporada em Valência.[18]
(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)
2021–22: ROKiT Venturi Racing | |||||||||||||||||||||||||
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Ano | Nome | Chassi | Trem de força | Pneu | N.° | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos da Equipe | Pos. da Equipe | |
2022–23 | ![]() |
Spark Gen3 | Maserati Tipo Folgore | H | MEX | DAR | HAI | CCB | SPL | BER | MON | JAC | PRT | ROM | LON | 6 | 140º | ||||||||
7 | ![]() |
11 | WD | 19 | 13 | Ret | 11 | 3 | 6 | Ret | 3 | 1 | 6 | 3 | 6 | 12 | 14 | ||||||||
48 | ![]() |
Ret | Ret | 9 | 10 | Ret | Ret | 9 | Ret | 11 | 6 | 8 | Ret | Ret | 4 | 5 | 11 | ||||||||
2023–24 | ![]() |
Spark Gen3 | Maserati Tipo Folgore | H | MEX | DAR | SPL | TOQ | MIS | MON | BER | XAN | PRT | LON | 48* | 7º* | |||||||||
7 | ![]() |
4 | 7 | 9 | 9 | 1 | |||||||||||||||||||
18 | ![]() |
16 | 20 | Ret | 15 | 17 |
* Temporada ainda em andamento.
† – Não completaram a prova, mas foram classificados, pois concluíram 90% da prova.