OLT Express
| OLT Express | |
|---|---|
 | |
| IATA | - |
| ICAO | YAP/JEA |
| Indicativo de chamada | WHITEKEKO/JETAIR |
| Fundada em | 2009 (como Yes Airways) |
| Encerrou atividades em | 31 de julho de 2012 |
| Principais centros de operações |
|
| Frota | 15 |
| Sede | Danzigue/Varsóvia, Polônia |
| Pessoas importantes |
|
| Sítio oficial | oltexpress.com |
OLT Express Poland (ICOA: YAP) foi uma companhia aérea charter polonesa, anteriormente conhecida como Yes Airways. Em 31 de julho de 2012, suspendeu todos os serviços fretados, menos de uma semana depois que a companhia aérea irmã OLT Express Regional cancelou todos os seus serviços. Os clientes presos voltavam para casa em serviços LOT.[1] Todas as aeronaves arrendadas foram retomadas pelos locadores e até mesmo alguns pilotos de arrendamento com tripulação foram devolvidos às companhias aéreas de seus empregadores.[2] Sua companhia aérea irmã, OLT Express Regional (ICOA: JEA), entrou com pedido de falência em 27 de julho de 2012 após sua licença ter sido suspensa pela Autoridade de Aviação Polonesa.[3]
História
[editar | editar código-fonte]A Yes Airways foi fundada em 2009 e estava sediada em Varsóvia. Ele iniciou suas operações no final de abril de 2011.[4] Voou de aeroportos regionais na Polônia em nome de operadoras de turismo e foi a primeira companhia aérea polonesa a ter aeronaves Airbus em sua frota. No início de 2012, a YES Airlines foi rebatizada como OLT Express Poland por seus novos proprietários, Amber Gold, que também controlava a OLT Express Germany e a OLT Express Regional.[5] O hub principal da companhia aérea estava localizado no Aeroporto Chopin de Varsóvia.[6]
Em 31 de julho de 2012, a OLT Express Poland seguiu sua irmã companhia aérea OLT Express Regional na suspensão de todos os serviços. Todas as aeronaves arrendadas foram devolvidas aos seus proprietários. A terceira empresa irmã, OLT Express Germany, anunciou que está procurando um investidor externo para apoiar as operações e financiar a aquisição da Contact Air anunciada anteriormente.[7]
Destinos
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Ver artigo principal: Lista de destinos da OLT ExpressFrota
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No dia em que a OLT Express cessou suas operações, sua frota consistia nas seguintes aeronaves (julho de 2012):[8]
| Aeronaves | Em serviço | Ordens | Passageiros | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 2 | – | 156 | |
| Airbus A320-200 | 9 | – | 180 | |
| ATR 72-200 | 2 | – | 68 | |
| ATR 42-300 | 2 | – | 48 | |
| Total | 15 | 0 |
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ «Holidaymakers stranded as OLT Express suspends charters - Thenews.pl :: News from Poland». Thenews.pl. 31 de julho de 2012. Consultado em 8 de fevereiro de 2014
- ↑ «Updated: Air Malta suffers lease setback». timesofmalta.com. Consultado em 8 de fevereiro de 2014
- ↑ «OLT Express bez koncesji. Spółka złoży wniosek o upadłość? - WPROST». Wprost24.pl. 27 de julho de 2012. Consultado em 8 de fevereiro de 2014
- ↑ «Start Yes Airways» (em polaco). Business Traveller Poland. 26 de agosto de 2011. Consultado em 11 de outubro de 2011
- ↑ Anna Żuchlińska (29 de dezembro de 2011). «Yes Airways to już OLT Express Poland» (em polaco). Pasazer.com. Consultado em 23 de abril de 2012
- ↑ «Lotnisko w Gdańsku atrakcyjne jako baza. Teraz dla OLT Express» (em polaco). Rynek Infrastruktury. 22 de fevereiro de 2012. Consultado em 10 de maio de 2012
- ↑ «OLT Express to take over Contact Air operations | CAPA». Centre for Aviation. Consultado em 8 de fevereiro de 2014
- ↑ «OLT Express Fleet | Airfleets aviation»
