Pamir Airways
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| Pamir Airways | |
|---|---|
 Um Boeing 737-400 da Pamir Airways em 2009 | |
| IATA | PM |
| ICAO | PIR |
| Indicativo de chamada | PAMIR |
| Fundada em | 1994 |
| Encerrou atividades em | 2011 |
| Principais centros de operações |
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| Frota | 8 |
| Sede | Cabul, Afeganistão |
| Pessoas importantes |
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| Sítio oficial | pamirairways.af |
Pamir Airways era uma companhia aérea privada com sede em Cabul, Afeganistão,[1] operando voos regulares de passageiros fora do Aeroporto Internacional de Cabul. O nome da empresa é derivado das Montanhas Pamir e se traduz como "telhado do mundo".
História
[editar | editar código-fonte]Como a primeira companhia aérea privada na história do país, Pamir Airways recebeu um Certificado de Operador Aéreo em 1994[1] pelas autoridades então responsáveis pela aviação civil no Estado Islâmico do Afeganistão. As operações de voo foram lançadas em 1995 com uma frota inicial de um Boeing 707-300 e duas aeronaves Antonov An-12.
Em abril de 2008, a Pamir Airways foi adquirida por um grupo de empresários afegãos sob a liderança de Sherkhan Farnood, presidente da Câmara de Comércio e Indústrias do Afeganistão e ex-presidente do Banco de Cabul, que posteriormente se tornou presidente da companhia aérea. Após o investimento, a Pamir Airways recebeu um empréstimo de $98 milhões do Kabul Bank, que mais tarde foi exposto como tendo padrões de crédito indescritivelmente ruins (por exemplo, poucos ou nenhum juro exigido, nenhuma garantia exigida e reembolso essencialmente opcional)[2] Um esforço foi feito para reorganizar os ativos do Pamir, incluindo sua frota envelhecida de aviões no solo, que não podiam ser vendidos a preços altos o suficiente para recuperar o dinheiro, no entanto.[2] Como consequência, a licença da empresa aérea foi retirada, oficialmente devido ao histórico de segurança insatisfatório em 19 de março de 2011.[3][4]
Frota
[editar | editar código-fonte]A frota da Pamir Airways consistiu nas seguintes aeronaves:[5]
| Aeronaves | Total | Período de operação | Notas |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-200 | 2 | 2007-2008 | |
| Boeing 737-400 | 5 | 2009-2015 | |
| McDonnell Douglas DC-10-10 | 1 | 2005-2005 |
Acidentes
[editar | editar código-fonte]- 17 de maio de 2010: um Antonov An-24, prefixo YA-PIS, operando o Voo Pamir Airways 112, caiu em Salang Pass, 100km ao norte de Kabul, Afeganistão.[6] O avião estava a caminho do Aeroporto de Kunduz para Cabul, quando de repente desapareceu do radar.[7][8] Todos os 44 ocupantes a bordo, entre passageiros e tripulantes, morreram.
Referências
- ↑ a b Pamir Airways entry at airlineupdate.com
- ↑ a b «Afghan Elite Borrowed Freely From Kabul Bank». The New York Times. 28 de março de 2011
- ↑ [1]
- ↑ «Afghan Elite Borrowed Freely From Kabul Bank». The New York Times. 28 de março de 2011
- ↑ «Pamir Airways Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado em 27 de setembro de 2021
- ↑ Afghan Official: Passenger Plane Crashes
- ↑ Afghan passenger flight reported missing
- ↑ «Britons in Afghan aeroplane crash». BBC News Online. 17 de maio de 2010. Consultado em 17 de maio de 2010
Ligações externas
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