Panoz Esperante
| Panoz Esperante | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| Visão geral | |||||||
| Produção | 2000 - 2009 | ||||||
| Fabricante | Panoz Auto Development | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Esportivo | ||||||
| Carroceria | Coupe | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 4.6 L (281 CID) Modular V8, 4.6 L Supercharged Modular V8 | ||||||
| Modelos relacionados | Esperante GT, Esperante GTLM, Panoz GTS Ford Mustang | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4,720 mm | ||||||
| Entre-eixos | 2,700 mm | ||||||
| Largura | 1,870 mm | ||||||
| Altura | 1,350 mm | ||||||
| Peso | 1,200 kg | ||||||
| Velocidade máxima | 250 km/h | ||||||
| Cronologia | |||||||
| |||||||
Esperante é um carro esportivo feito pela empresa americana Panoz, e é base para outros modelos de "Esperante" da marca:
O Panoz Esperante tem um motor de aluminio V8 de 305cv que é vindo da Ford. Além disso, a Panoz é mais do que disposta a trabalhar com o comprador para fazer modificações especiais para qualquer um dos modelos de estoque. Cada modelo tem estatísticas ligeiramente diferentes. O GTLM, por exemplo, usa um compressor para aumentar a potência de 305 hp (227 kW) a 420 hp (310 kW), aumentando a performance de 0–100 km/h de 5 segundos para 4 segundos. A GTS, por outro lado é construído como um carro da classe de motorista especificações, às normas SCCA, com arnês, gaiola de segurança, barras laterais, etc. Além disso, é de aproximadamente 270 kg mais leve que a base Esperante comum, tem um motor V8 de aço de 5,8 litros de corrida que produz 385 cv (287 kW), e é feita de painéis facilmente substituíveis para facilitar a reparação para qualquer pequeno impacto. Ele pode fazer 0–100 km/h em 4,2 segundos, chega até uma velocidade máxima de 293 km/h (182 mph), e atingir 0,98 g de aderência lateral.