Piper PA-31T Cheyenne
| PA-31T Cheyenne | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave monoplano turboélice bimotor executiva |
| País de origem |  Estados Unidos
|
| Fabricante | Piper Aircraft |
| Período de produção | 1974-1985 |
| Quantidade produzida | 823 |
| Desenvolvido de | Piper PA-31 Navajo |
| Primeiro voo em | 29 de agosto de 1969 (55 anos) |
| Variantes |
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| Tripulação | 2 |
| Passageiros | 4/6 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 10,57 m (34,7 ft) |
| Envergadura | 13,01 m (42,7 ft) |
| Altura | 3,89 m (12,8 ft) |
| Área das asas | 21,3 m² (229 ft²) |
| Alongamento | 7.9 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 2 209 kg (4 870 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 4 082 kg (9 000 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x turboélices Pratt & Whitney PT6-28 |
| Potência (por motor) | 620 hp (462 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 525 km/h (283 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 393 km/h (212 kn) |
| Alcance (MTOW) | 2 739 km (1 700 mi) |
| Teto máximo | 8 840 m (29 000 ft) |
| Razão de subida | 14,2 m/s |
| Notas | |
| Dados de: Jane's all The World's Aircraft 1976–77[nota 1] | |
O Piper PA-31T Cheyenne é um avião turboélice, e foi um projeto de melhoria do antigo Piper Navajo.
Desenvolvimento
[editar | editar código-fonte]Originalmente, a aeronave era uma versão melhorada do Navajo pressurizado equipado com dois motores Pratt & Whitney Canada PT6A-28. Mais tarde a aeronave foi ainda mais refinada e desenvolvida, incluindo melhorias aerodinâmicas e aumento na fuselagem. O PA-31T levou a Piper ao desenvolvimento do PA-42 Cheyenne III e IV.
Versões
[editar | editar código-fonte]- PA-31T Cheyenne
- Versão de produção inicial, motorizado com dois Pratt & Whitney Canada PT6A-28 de 620 shp (462 kW).
- PA-31T-1
- Designação original do PT-31T Cheyenne II. Motorizado por dois Pratt & Whitney Canada PT6A-II de 500 shp (373 kW).
- PT-31T Cheyenne II
- Versão melhorada, renomeada em relação à versão original, motorizado com dois Pratt & Whitney Canada PT6A-28 de 620 shp (462 kW).
- PT-31T Cheyenne IIXL
- Versão alongada, motorizada com dois Pratt & Whitney Canada PT6A-135 com 750 shp (559 kW).
Notas
- ↑ Taylor 1976, pp. 358–359.
Referências
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1976-77. London:Jane's Yearbooks, 1976, ISBN 0-354-00538-3.
