Renault RE20
| Renault RE20/RE20B | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Visão geral | |||||||
| Produção | 1980-1981 | ||||||
| Fabricante | Renault | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Francois Castaing Michel Tétu | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Renault-Gordini EF1 V6 Turbo | ||||||
| Transmissão | Hewland FGA 400 5/6 velocidades | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 615 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O RE20/RE20B é o modelo da Renault das temporadas de 1980 e 1981 da F1. Condutores: Jean-Pierre Jabouille, René Arnoux e Alain Prost.
Resultados[1][2]
[editar | editar código-fonte](legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)
| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | ||||||||||
| 1980 | RE20 | Renault-Gordini EF1 V6 Turbo |
M | 15 |  Jean-Pierre Jabouille
|
Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 38 | 4º | |||
| 16 | René Arnoux
|
Ret | 1 | 1 | 9 | 4 | Ret | 5 | NC | Ret | 9 | 2 | 10 | Ret | 7 | ||||||||
| USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | LVS | |||||||||
| 1981 | RE20B | Renault-Gordini EF1 V6 Turbo |
M | 15 | Alain Prost
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Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 61 (54) |
3° | |||||||||||
| 16 | René Arnoux
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8 | Ret | 5 | 8 | Ret | |||||||||||||||||
↑1 Do GP da Bélgica (Arnoux) e do GP de Mônaco (Prost) até Las Vegas, utilizaram o RE30 marcando 48 pontos (54 no total).
Referências
- ↑ «Renault RE20» (em inglês). STATS F1
- ↑ «Renault RE20B» (em inglês). STATS F1
