SMS Kaiser | |
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Alemanha | |
Nome | SMS Kaiser (1874–1905) SMS Uranus (1905–1920) |
Operador | Marinha Imperial Alemã |
Fabricante | Samuda Brothers |
Homônimo | Imperador Alemão |
Batimento de quilha | 1871 |
Lançamento | 19 de março de 1874 |
Comissionamento | 13 de fevereiro de 1875 |
Descomissionamento | 21 de maio de 1906 |
Destino | Desmontado |
Características gerais (como construído) | |
Tipo de navio | Ironclad |
Classe | Kaiser |
Deslocamento | 8 940 t (carregado) |
Maquinário | 1 motor de expansão única 8 caldeiras |
Comprimento | 89,34 m |
Boca | 19,1 m |
Calado | 7,39 m |
Propulsão | 3 mastros 1 hélice |
- | 5 779 cv (4 250 kW) |
Velocidade | 14,6 nós (27 km/h) |
Autonomia | 2 470 milhas náuticas a 10 nós (4 570 km a 19 km/h) |
Armamento | 8 canhões de 260 mm 1 canhão de 209 mm |
Blindagem | Cinturão: 127 a 254 mm Convés: 38 a 51 mm Casamata: 203 mm |
Tripulação | 32 oficiais 568 marinheiros |
O SMS Kaiser foi um ironclad operado pela Marinha Imperial Alemã e a primeira embarcação da Classe Kaiser, seguido pelo SMS Deutschland. Sua construção começou em 1871 nos estaleiros da Samuda Brothers no Reino Unido e foi lançado ao mar em março de 1874, sendo comissionado na frota alemã em fevereiro do ano seguinte. Era equipado com um armamento principal composto por oito canhões de 260 milímetros montados em uma bateria central, tinha um deslocamento de quase nove mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de mais de catorze nós.[1]
O Kaiser serviu com a frota alemã no decorrer de seus primeiros anos de serviço, mas era frequentemente colocado na reserva. Suas principais atividades consistiram em treinamentos de rotina e cruzeiros internacionais. Foi reconstruído entre 1891 e 1895 em um cruzador blindado, porém era muito lento para desempenhar esta função satisfatoriamente.[2] Foi enviado em seguida para servir na Esquadra da Ásia Oriental na China, onde permaneceu por quatro anos. Foi reduzido à deveres secundários em 1904 e renomeado no ano seguinte para SMS Uranus. Foi desmontado em 1920.[3]