SMS Kaiser Karl der Grosse
| SMS Kaiser Karl der Grosse | |
|---|---|
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 Alemanha
| |
| Operador | Marinha Imperial Alemã |
| Fabricante | Blohm & Voss |
| Homônimo | Carlos Magno |
| Batimento de quilha | 17 de setembro de 1898 |
| Lançamento | 14 de outubro de 1899 |
| Comissionamento | 4 de fevereiro de 1902 |
| Descomissionamento | 19 de novembro de 1915 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais (como construído) | |
| Tipo de navio | Couraçado pré-dreadnought |
| Classe | Kaiser Friedrich III |
| Deslocamento | 11 785 t (carregado) |
| Maquinário | 3 motores de tripla-expansão 12 caldeiras |
| Comprimento | 125,3 m |
| Boca | 20,4 m |
| Calado | 7,89 m |
| Propulsão | 3 hélices |
| - | 13 000 cv (9 560 kW) |
| Velocidade | 17,5 nós (32,4 km/h) |
| Autonomia | 3 420 milhas náuticas a 10 nós (6 330 km a 19 km/h) |
| Armamento | 4 canhões de 238 mm 18 canhões de 149 mm 12 canhões de 88 mm 12 canhões de 37 mm 6 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Cinturão: 150 a 300 mm Convés: 65 mm Torres de artilharia: 250 mm Casamatas: 150 mm Torre de comando: 250 mm |
| Tripulação | 39 oficiais 612 marinheiros |
O SMS Kaiser Karl der Grosse foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Imperial Alemã e a quarta embarcação da Classe Kaiser Friedrich III, depois do SMS Kaiser Friedrich III, SMS Kaiser Wilhelm II e SMS Kaiser Wilhelm der Grosse, seguido pelo SMS Kaiser Barbarossa. Sua construção começou em setembro de 1898 nos estaleiros da Blohm & Voss e foi lançado ao mar em outubro de 1899, sendo comissionado em fevereiro de 1902.[1] Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 238 milímetros em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de mais de onze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de dezessete nós.[2]
O Kaiser Karl der Grosse serviu ativamente com a principal frota alemã até 1908, tendo uma carreira tranquila e ocupando-se principalmente de exercícios e manobras de rotina, mais cruzeiros para portos estrangeiros no Mar do Norte e Mar Báltico. Foi depois disso tirado de serviço por ser considerado obsoleto, sendo deixado na reserva. A Primeira Guerra Mundial começou em 1914 e ele foi trazido de volta ao serviço e usado como um navio de defesa de costa, porém voltou para reserva no início do ano seguinte. O Kaiser Karl der Grosse foi depois brevemente usado como navio-escola e depois como prisão para prisioneiros de guerra.[3] Foi desmontado em 1920 após o fim da guerra.[4]
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ Hildebrand, Röhr & Steinmetz 1993, p. 39
- ↑ Gröner 1990, p. 15
- ↑ Hildebrand, Röhr & Steinmetz 1993, pp. 48–49, 51–52, 54–55, 58–63
- ↑ Gröner 1990, p. 16
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6
- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart. 5. Ratingen: Mundus Verlag. ISBN 978-3-7822-0456-9
Ligações externas
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