SS Russia (1867)
| SS Russia | |
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 Reino Unido
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| Proprietário | Cunard Line (1867-1880) Red Star Line (1880-1902) |
| Fabricante | J & G Thomson, Glasgow |
| Lançamento | 20 de março de 1867 |
| Viagem inaugural | 15 de junho de 1867 |
| Número do casco | 93 |
| Rota | Atlântico Norte |
| Estado | Afundou após colisão |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Transatlântico |
| Tonelagem | 4.752 t |
| Comprimento | 109.1 m |
| Propulsão | Motor alternativo a vapor Reequipado em 1880 com motor composto Reequipado em 1889 com motor de expansão tripla |
| Velocidade | 14 nós (26 km/h) |
O SS Russia foi um navio da Cunard Line construído pelo estaleiro J & G Thomson em Glasgow. Ele foi lançado em 20 de março de 1867 e fez sua viagem inaugural em junho do mesmo ano. O escritor Charles Dickens voltou para a Inglaterra a bordo do Russia após sua segunda turnê nos Estados Unidos, na qual fez elogios ao navio.[1]
Ele foi vendido para a Red Star Line em 1880, que o renomeou para Waesland. A Red Star substituiu seu motor por um mecanismo composto, que foi substituído por sua vez em 1889 com um motor de expansão tripla. Em 1895, o navio foi comprado pela American Line para uso em seus serviços na Filadélfia. Em 1902, ele colidiu com o Harmonides ao largo da costa de Anglesey e afundou com a perda de duas vidas.[2]
Durante muitos anos, um quadro do Russia ficou pendurado nos escritórios de Londres da Cunard.[1]
Referências
- ↑ a b (em inglês) Wills, Elspeth (2010). The Fleet 1840 - 2010. London: The Open Agency. p. 23. ISBN 9 780954 245184
- ↑ (em inglês) «Russia, Cunard Line». Patrimônio da Noruega